第17章 穿越前的筹备

林放来这个世界五年了，对这世界也有大概的了解，这里和地球像是孪生姐妹，又像是平行空间，虽然很多相通之处，可还是有相当大的不同。之前林放一直想找地理中前世影子，无果。

比如这个世界，除了林放所在的神州大地，另外还有三块大陆，以及孤悬海外的傲来国，再加零零散散一些岛国。

每块大陆均有一个强大的国家，分别是左边大陆米撒帝国，中间的神州大地和右上的沙雄帝国，呈三国鼎力之势。不过五年前米撒帝国发动报复行动，臭名昭著的“吸血蝠计划”，对沙雄帝国造成相当大的打击。

如今天下沙雄帝国采取防守态势，米撒帝国独霸天下，万朝来贺。然天有不测风云，四年前，正当壮年，年仅43岁的米撒帝国大帝约翰十五世突发心脏病，当日便抢救无效病逝世于宫中。

其王子约翰十六年仅11岁便登基。朝内左相右相互相攻讦，一时朝局不稳，人心晃荡。

傲来国，米撒帝国的盟友，地处整个世界的右下角，孤悬海外多年，人烟稀少，是世界上唯一一个独占一个大陆的国家。如今678月正处于傲来国的冬季，平均气温在20°。

傲来国北部由于靠近赤道，气候炎热。南部相对较为温和。中西部是荒无人烟的沙漠，干旱少雨，气温高，温差大；在沿海地带，雨量充沛，气候湿润。

所以人口一般分布在大陆的两端，大陆中间则是绵延上千公里的无人区，而林放他们此次，就是要横跨整个傲来大陆，划出一个斜着的“N“字型，全程接近4000公里。

今天，一个神州直飞傲来的包机出发了，机上200多号人正是王涛他们接的穿越傲来的活儿。

里面人员复杂，有科考队，摄制团队，杂志社，跟团游的赞助商，有钱的户外爱好者，甚至还有汽车测试人员。

最后王涛还是没能砍下人来，他也要考虑战队运营，毕竟，他们给的实在是太多了！

这无疑是一场豪华的壮举！当然也是一项相当难的旅程，毕竟每个团队需要去的地方不一样，尤其是科考队和杂志社，还有风景摄制团队和户外越野爱好者的分歧。

科考和风景还有驾驶的乐趣，有时候也不能兼得。

一个想往西走，另外一群想往北走，车队马上就快出发了，还没争论出个结果来。

不过林放早就另有打算了，他打算兵分两路，自己和柳依依带着科考队一行人，听从科考队的建议选择路线，剩下的，就让老熊带着他们墨迹吧！

一到酒店，汪立人和老熊就过来了。

他俩一个筹备汽车，一个筹备物资，在傲来这里忙活了几天，这会儿过来找林放碰个头。

汪立人正拿着一摞清单详细的介绍着这次大穿越的准备工作：

“林哥，国内这么大阵仗的私家车队我还是带过，统一的车队我还是第一次。”

“咱们不算自己人，参与人数共计217名，考虑到很多人是玩票儿的，越野中途会退出，预计真正穿越的应该在140人上下。”

“目前我准备了80台越野车，所有车辆配有备胎，卫星定位系统，侧面遮雨棚，帐篷，睡袋，车台天线，卫星电话，绞盘。。。”

“汽车已经全部更换全地形轮胎，加装涉水喉，悬挂也升高了。”

“这是清单林哥你看下，已经下发给所有人了，这些全是赞助的，剩下的食物饮水不会额外配给，需要他们自行准备。”

这是林放的主意，赞助商给的全部统一配给，其他的自己想办法，要是真出了问题也不会袖手旁观，不过那样就失去继续向前的可能，被遣返回城里了。

他打算用这种方式筛选掉一些，根本不适合户外极限越野的人。

老熊看林放认真的读者资料，继续向下介绍：“为了安全考虑，我带了6名维修工程师，3名医生，2名向导，汽车相应改装已经让汪立人弄好了，同时带了5辆保障车，除了备用的柴油和饮用水外，还有若干物资。”

“这是物资清单。”熊队继续报着细节，同时递上另外一份资料，“我们准备了医用物资若干，无人机10部，电台一部，军用帐篷十顶，柴油发电机十台，手拉式伐木机10个，焊机2台。。。。”

林放低头仔细审查，询问着细节：“车辆呢？”

“因为这次赞助预算很足，所以选择空间特别大，我从来没这么豪放过，这次ORV越野车的选择，除了车头领队的老熊开的乌尼莫克做头车以外，剩下全是丰田兰德酷路泽。”

汪立人结果话茬继续介绍，兰德酷路泽俗称陆地巡洋舰，丰田霸道它哥，其在提升耐久性、可靠性和越野性能已经经过多年考验，值得相信。

陆巡4500柴油版的油耗是低于汽油版的，续航里程会长很多，4.5升V8双涡轮增压，峰值扭矩高达615牛米！

动力十足，是丰田里最适合越野的车型了。

这次选择的都是开过的，五万公里上下的老车，车况良好的，汪立人他们带着团队挨个进行了检查，毕竟老车才可靠。

这次想要赞助的车辆很多，很多甚至出了相当高的价，不过毕竟老熊也是头一次带着这么大的队伍出去，也怕出现意外，所以选择最稳妥的方案。

“考虑到车辆配件的更换统一和维修的难易程度，丰田陆巡还是经受住考验的，易损件也好统一携带。”

“保障车呢？”林放继续询问，保障车是车队的重中之重，在救援，维护方面有着不替代的作用。

“其实陆巡车队应该不需要保障车，但是后勤物资太多，我们选择五辆太脱拉8X8，7把差速锁，真正的“越野之王”，绝非浪得虚名！”

汪立人说到太拖拉有些兴奋，滔滔不绝的讲诉这太拖拉的彪悍，完了还补充，“这玩意儿上山下海都没问题，甚至可以当开路车，我已经把它装上房箱。”

太脱拉-TATRA，断开式车桥、全独立悬架、带轮边减速器、左右车轮错位布置，独特的摆动式车桥绝对彪悍；脊梁式车架，传动轴及差速器全部封闭在脊柱内；太脱拉拥有极为强劲的扭矩输出，在全车断气制动的情况下仍能起步行驶。

林放点点头，认可的说：“再多准备一辆吧，空的房箱，我自己列个清单你帮我采购。”

“嗯。”

“燃油呢？”三人继续交流着。

“林哥放心，考虑到到时候沿途应该没有加油站什么的，这次我们统一使用的柴油版汽车，像陆巡就是用的经典的兰德酷路泽4500柴油版！汽车后面也加满了备用油。”

“太拖拉也是柴油版的，动力足，每辆车都配有做饭炒菜用的油炉，同样也是烧柴油的。”

“科考队多少人？”

“一共8个人，我和他们打过交道”老熊说道，他是国家地理的驾驶指导，对他们还是比较了解，“他们常年在外跑，户外越野经验不比我们差。”

“行吧，那就安排5辆车，这边头车也换成乌尼莫克。对了，我们要两个太脱拉，科学家在外面，不能比这些来旅游的差吧。”

“好的，我去安排!”

三人你一言我一语，就细节的问题聊到深夜。