2.2　符　　号

Cpl——车致风压系数；

k1——车辆形状系数；

m——参与组合的永久荷载数；

n——参与组合的可变荷载数；

R——结构构件抗力设计值；

S——荷载效应组合的设计值；

s0——基本雪压；

SAd——按偶然荷载标准值Ad计算的荷载效应值；

SGjk——按第j个永久荷载标准值Gjk计算的荷载效应值；

sk——雪荷载标准值；

SQik——按可变荷载标准值Qik计算的荷载效应值；

Vt——车辆速度；

Y——车辆中心线至声屏障距离；

βgz——高度z处的阵风系数；

γ0——结构重要性系数；

γGj——第j个永久荷载的分项系数；

γQi——第i个可变荷载的分项系数；

μsl——风荷载局部体型系数；

μr——声屏障顶面积雪分布系数；

μz——风压高度变化系数；

ρ——空气密度；

ψci——可变荷载Qi的组合值系数；

ψf1——第一个可变荷载的频遇值系数；

ψqi——第i个可变荷载的准永久值系数；

w0——基本风压；

wk——作用在声屏障结构上的风压。