寻找第二曲线：日本商业大亨

无论是全球投资战略，还是管理层变动，日本商业大亨们比以往赢得了更多关注。过去日本企业以严谨认真、流程规范闻名于世，现在这些企业的领导者正在努力寻找第二曲线，实现商业扩张与企业经营的全新突破。

Go big or Go home

这就是孙正义的风格：不论他采取哪种态度，其观点永远是要么做大、要么卷铺盖回家。这种态度也是愿景基金自几年前登陆硅谷以来的一个鲜明特征。该基金会先找出一家初创公司进行投资，催促其创始人大力扩张，然后利用其迅速膨胀的估值来获利。孙正义及其全部由男性组成的执行合伙人团队遵循的策略并不是着眼于具体技术，而更大程度上是对最热门的初创公司进行巨额押注：比如WeWork（107亿美元）、优步(Uber)（77亿美元）、比萨订制公司Zume（3.75亿美元）以及遛狗服务应用软件Wag（3亿美元）。这种模式似乎一直很奏效，直到2019年早些时候发生共享办公空间初创公司WeWork的事。该基金这笔最重大的投资遭遇了一场戏剧性的自我毁灭。

失望的投资

Zume Pizza Inc.的首席执行官亚历克斯·加登离开的时候，他已经稳拿软银3.75亿美元的投资，如果市场反应不错的话，投资额还能再翻一番。但是，Zume现在标志着软银近些年最让人失望的投资项目之一。从今年开始，它不再制作、配送披萨。在2020年1月，公司裁减了360个职位，留下300余名员工，并表示它将把业务集中于为其他食品配送公司改进包装和效率上。

尽管Zume的重组给软银1000亿美元的愿景基金带来的损失不及WeWork——软银在后者身上投入了40亿美元，但这两家初创公司以及家居用品销售商Brandless Inc.，都反映出孙正义的一个盲点。

下跌的螺旋

一道难题摆在日产-雷诺的新掌门人面前，即如何让一家仍在丧失信誉的汽车制造商实现扭转乾坤？这实在是不可能完成的任务，复苏之路可谓漫漫。当卡洛斯·戈恩从他位于东京的住宅中神秘脱逃，日产和雷诺的命运就蒙上了阴影，走上了一段下坡路。这两家公司成为2019年汽车制造业中表现最差的“难兄难弟”。日产汽车的财务业绩整个一年都在持续恶化。在截至9月的六个月中，日产汽车的营业利润骤降85%，净利润锐减73.5%。该公司下调了对整个财年汽车销量的预期值。标普预计，未来一两年日产汽车的经营业绩不会改善，其盈利能力将“进一步承压”。

然而，日产汽车首席执行官西川广人在2019年9月16日前辞职，首席运营官山内康裕暂时接替他的职务。在失去戈恩这位几十年来对公司影响巨大的领军人物之后，西川也步其后尘，随着全球汽车销售放缓，日产也在艰难应对十年来最低的利润和裁员问题。

鬼塚虎的机会

亚瑟士旗下品牌Onitsuka Tiger鬼塚虎成为亚瑟士实现增长目标的一个新的支点，该品牌的销售额同比增长了25%。属于亚瑟士集团内部一个独立公司的Onitsuka Tiger鬼塚虎现今已经独立运营并拥有更多的自主决策权，正试图通过旗舰店360度全方位提升其作为高端时尚品牌的定位。亚瑟士集团希望把Onitsuka Tiger鬼塚虎打造成一个高级时尚品牌，讲述年轻化的故事。该集团首席运营官(COO) Yasuhito Hirota在上海告诉《商业周刊/中文版》，“这和集团其他品牌的侧重点是不一样的，我们希望利用这个品牌的高人气来抓住中国更多的消费者。”

一胜九败柳井正

“世人把我看作成功者，我却不以为然。我的人生其实是一胜九败，胜率只有10%，你不可能一夜之间就成功。唯一的解决方案是，不断改变自己，不断挑战自己，必须能够客观地看待事物，不断自省。”柳井正告诉《商业周刊/中文版》。从2016年4月至2019年10月，柳井正个人财富净值增长超过一倍，已达320亿美元，位于全球第26位，更是日本首富。

优衣库有其独树一帜的致胜方程式。快时尚鼻祖Zara每年会给市场带来7.5万个SKU（消费产品的最小单位），H&M的SKU少一些，但优衣库一年推出的SKU数量只有这些竞争对手的约十分之一。优衣库持续推出创新科技产品，包括HEATTECH温暖内衣系列等，这些科技面料几乎一度掀起了全球服饰面料革新运动。从数量上来说，优衣库全年推出服饰只有1000款，确实挤不进“快”的行列中去，但对于中国本土消费者而言，优衣库却是一个全年都能为消费者带来惊喜和新鲜感的品牌。

我们特别编辑了这期《寻找第二曲线：日本商业大亨》专刊，通过软银集团、日产汽车、亚瑟士、优衣库、武田制药等日本企业的商业策略与公司治理，发现孙正义、西川广人、柳井正等的领导力与商业洞察，以及他们引领企业突破发展瓶颈的路径与行动。