第3章 成功的反面不是失败，是平庸

打车出门的时候，我常常会和司机聊天。于我而言，这也是一次次小小的采访。

司机侃侃而谈的时候，我会在一旁观察他们，揣测他们的心理、观察他们的工作方式，甚至会问一问他们的薪资。

不知道有多少人会像我一样，对比过互联网专车服务中不同等级的司机的差别。

我发现，有些人是A级，有些人是E级。在相同的时间和里程下，他们的收入差距会高达5~10倍。

典型的低收入级别司机都有以下几个共同特点：

第一，车脏。一般遇到这样的情况，我作为乘客上车后会马上提出意见：“你的车这么脏该洗了。”得到的回应几乎都是——“下雨忘了擦”。这属于典型的推卸责任且不接受他人的批评。

第二，情绪焦躁。乘客稍微迟一点就发脾气或取消订单。即使客人上了车，脸上也没有什么表情，更无半句沟通。这属于典型的遇事不顺无法宽容，一味责怪他人，不善于排解自身的不良情绪。

第三，乘客上车后，按照导航路线自己开自己的，爱什么时候到什么时候到，你去哪儿与我无关。这属于典型的对自己所做之事没有认知度，甚至连基本的责任心都没有。

后来，我便开始选择质优价廉、服务周到的专车司机。同样，他们的身上也有一些显而易见的共性：

第一，笑容洋溢。从他们的笑容中就能感受到他们对生活的坦然与对这份职业的认可，而且，大多数时候他们都不卑不亢，上车之后你完全感受不到他们的情绪，只觉得他就是在专心开车，使人有舒适感和安全感。

第二，他们会问你到达目的地的时间，或赶火车、赶飞机的具体时间，一路都会思考最优的路线。往往明明是乘客自己出门晚而导致时间仓促，他们却比乘客更着急，觉得如果耽误了乘客的时间自己有很大的责任，准时送达会使他们充满快乐和成就感。这是典型的善良和有责任心，任何小事都愿意助人一臂之力成就别人，并为此感到快乐和满足。

第三，只说分内的话，其他时间都在专注开车，绝不打扰乘客。对于这样的司机，我每次下车后不仅乐意付更高的车资，还会在告别时满心欢喜地祝他一天好运。

由这些便可见，生活中的每一个角色，都会因个人的理念而出现差别。人和人之间的差距如此悬殊，本质上不是出身的高低贵贱，而是自我意识之分。每当遇到被蒙蔽和沉溺于逆境中怨天尤人的人，我都会暗暗祈祷：“但愿这只是你人生中暂时的迷茫。”

具有卓越成长性和自我进化的人，哪怕是一个司机，也能成为一个有成就的人。

我们在做《掌门人说》节目时采访过杉杉控股集团董事局主席郑永刚先生，他说自己青年时代曾做过汽车教练。

“我青年时真正的职业是舰队的汽校教练，1977年第二次全军大比武的时候，我是全军的技术能手，两条钢轨一铺，解放牌汽车我就能如履平地一般开着走。”

这个开车技术厉害的青年，后来成了中国第一个走出国门的西装品牌杉杉西服的创始人。再后来，他带领着杉杉集团成功转型，成为全球前三的锂电池材料供应商。

直到今天，他讲话时依然那么质朴实在，面对任何尖锐的问题绝不回避，也不避讳大谈自己的缺点——“我不懂科技，不懂技术，我就懂怎么管人，怎么看准方向。”

成功绝不是天生的，只有当一个人具备了自我进化的心智，再加上一再验证的正确方法，才能一次次地突破自我，最终接近成功。

反过来，平庸也不是天生的，一定是一颗与所有人一样具备灵性的心，在日复一日中习惯了与尘埃共存，把所有的智慧蒙尘都推脱给“老天下雨”，最后习惯于平庸而不自知。

有一次，我与朋友林柏青（1More耳机总经理）聊天，他问我：“亭婷，你觉得成功的反面是什么？”我当时并没有直接回答，过了30秒后才回答他——“是平庸”。

对，是平庸，这是创业者之间强烈的共鸣，他欣慰地笑了。

成功的反面不是失败，而是平庸。因为失败是有价值的，经过无数次失败后才能走向成功。如果你不甘心一直平庸，那就问问自己的内心，它真的无法跨越吗？不甘于平庸，就趁早摆脱它。