第79章 辐射的路网
全面测试的环节更多的是枯燥和重复的数据累积，这也是铁路人们在通车前的准备。魏来更是第一时间得到即将试运营的消息，在经历了空车运行，设备巡检，整体观测之后，更多次数的测试也随之展开，7月中旬，列车有了他们的第一批乘客，这批人员由军医、军人以及铁路人构成。
在没有经历过实践之前，所有的计算和感受全部都是纸上谈兵，列车迎来了第一次载人实验，他们携带了大量的设备来测试人体乘坐新设备的感受与各项数据的收集，分为两队进入了上层车辆和下层车辆。整个列车的运转是如此的流畅，人们在车厢内欣赏着车外不断变化的景色，这也代表了载人实验圆满的通过。
领导更是时刻关心着列车能否投入运营的进度，在列车测试完成之前，再次来到了指挥中心。
“什么感受？”在众人下车后的第一时间，领导询问道，大量求知与期待的目光望向了第一批乘客。
“报告，没感觉，跟在地上一样。”耿直的回答，让大佬们欣慰的笑了起来。
领导深吸了一口气，按照华夏高铁给的流程，“我宣布，磁悬浮列车正式进入试运营，一个月后通车！”
在宣布的那一瞬间，多少人失声痛哭，多少人仰天大笑，多少人相互拥抱，没有人在意彼此的失态。历时16个月，整个工程项目终于完成，其中多项成就达到了世界之最，没有参考，全新的计算，全新的技术，大家承担着巨大的损失与风险，没有前路，只有创新。
相比于动辄十几年的大型项目修建，磁悬浮列车需要也必须在极短的时间内进行研发设计到投入运营，不然整个项目的意义将大打折扣，背负着巨大压力的人们成功的做到了。
磁悬浮列车的通车宣告着超导时代的真正到来，交通变化所带来的社会变化，才会给人们带来真正时代来临的感觉。铁路人的欢笑与泪水，科学家们的成就与欣慰，领导毫不在意大家的情绪释放，可他的思绪已经飞向了全华夏的路网。
8月22日，试运营开始，魏来来到京都陪着领导一起踏上了磁悬浮列车，体验了华夏大好河山的风景变化。
“怎么样？还不错吧。”领导笑眯眯的问着魏来。
“真不错，这真是，令人震撼。”短短的两个小时，魏来看到了广阔的草原，奔腾的河流，延绵不绝的群山，以及隧道当中的“星光”，而“星光”之后，仿佛来到了世界的终结之处，就像纳米布沙漠大海与沙漠的连接骷髅海岸，眼前的浑天谷像是丛林与沙漠的连接。
车上的视角不同于魏来在基地所见到的景象，如果说纳米布沙漠是大海于沙漠的连接，是虚无之地，骷髅海岸代表了死亡，那么浑天谷，沙漠，丛林，钢铁水泥混合而成的城市代表了生机。
“这会是绝佳的旅游线路。”魏来满脑子都是这辈子不坐这趟路线的列车白活了的想法，更是想着是不是速度太快了，还没好好欣赏，领导的话语打乱了魏来的思绪。
“多看看，以后可能看不到咯。”
“啊？哦。”魏来略一思索就明白了领导的意思。国家花了如此高昂的代价，怎么可能只是为了修建一条京都到浑天谷直达的道路。
“明白了？我也该走了，好好努力，你是新时代企业的领军人物，千万别沉迷在蝇头小利当中。另外，你也该担当起你指挥官的身份了，抽时间让楚小子训练训练你。”
“啊？哦。”
随着二人的分别，还沉浸在靓丽的西部风景线当中的魏来也回过神来，抓紧了自己手中项目的研发。领导来到浑天谷展开了视察工作，城市与道路的连接也宣告着下一阶段计划的执行即将开始。
在意义上更重大的新城和新道路的发展有他们自己的轨迹，这样一个连接外界的空白的实验城市，也产生了它所特有的城市标签。
“我希望人们对浑天谷的印象是什么样的，是科技之都，是技术之源，是幻想之城。”领导对着浑天谷市长说道，
“这里的一切，都是未来华夏大地上所应用的，这里是最先进的地方，也是最危险的地方。”
“科技带给我们的不仅是快速的发展，也有数不清的危机。你要做的工作就是管控好这座新城的前进步伐，保持最新，时刻准备应对到来的危机。”
毕竟是城市发展初期，需要解决的不是城市本身的问题，而是连接更多城市的交通，西域本身处在华夏的内陆，多年的发展，仍然还是东部较为繁华，领导此次前来进行的考察就是路网的新规划。
相比于东部地区完善的交通网络，国家发展的重心更是在京都到浑天谷的基础之上，准备修建四条磁悬浮列车路线。这次的选择不再是实验性质的无人区域，而是省会城市到浑天谷的直达通路。长安，蓉城，春城，日光城，将华夏的西北地区和西南地区涵盖在内，再次确立了科技之都浑天谷的重要战略地位。
交通运输是国家的血脉，一条条路网构建了庞大复杂而又精密的交通体系，东部的繁华更是在路网的支持之下，得以快速的发展，曾经西域的大片沙漠现在已经转化为了沙地与林地，人们对土地以及资源的渴求，数十年的布局，到了即将开花结果的时刻。
从京都到浑天谷的路线更多意义上是属于客运站，在试运营阶段，路网的覆盖和影响并没有停下它的脚步。这一条快速干道给新城带来了更多的活力与机会，方便了人口流动，还需要更为便捷的货运通路。
8月22日的晚间新闻，也让更多未曾关注到磁悬浮列车消息的人们得知了磁悬浮列车展开试运营的消息，华夏的变化令世界为之震惊。
“本台新闻报道，今天，华夏高铁的磁悬浮列车项目正式建成，展开试运营，这是一条贯穿东西的高速磁悬浮轨道，平均时速1000km/h，从京都到科幻新城浑天谷仅需要2小时30分，该工程刷新了多项世界记录，下面请看详细报道。”
网络上的沸沸扬扬丝毫没有影响到魏来下一步的计划，埋头在实验室当中的魏来进入到了极为关键的技术攻关环节。而国家更不会停下它的脚步，磁悬浮列车通路的辐射才刚刚开始。