第98章 翁婿交心（下）
因为隋朝的杨家本来就是士族，但是他们父子君王知道士族的可怕，立朝以后就是开始削弱世家大族对于朝堂和地方的垄断统治。
科举制只是隋炀帝表现出来打破士族垄断的一种外在表现，但是这个制度自隋炀帝大业年间伊始，却到宋朝时期才刚刚走进了庶族群体当中，一直经历了三百六十多年，才出现了寒门出贵子这个说法。
中间的这些科举制度并不是没有实施，而且那个时期社会并不富裕，能得起书的依旧是士族群体，宋朝条件好一些，才慢慢有穷人百姓普遍读书的现象，搏一搏，单车变摩托。
在这三四百的真空过渡时期，依旧是由士族为整个朝廷在输送人才，所以这些士族有本事，也有能力，出过的治国平天下的人才亦是犹如过江之鲫。
看到蔡瑁如此模样，刘琮便是料定，这个情况，蔡瑁早就是想到了的，只是一直没有捅出来而已。
或许对于蔡瑁来说，曹操南下，早就在他的意料当中，只见蔡瑁说道：“曹操现在南征北战，都是以天子的名义四处征讨，主公坐镇荆州也经常提起，我们治理荆州，也是代天子守牧一方而已，在名义上我等就输了一筹，这……”
刘琮道：“曹操虽为汉臣，实乃汉贼，朝中一切任免，升迁，不论是于内于外，天子又岂能插手半分？就连饮食起居都是被严格监控，所谓的尊奉天子，曹操只是保持了最低限度的尊重而已。”
刘琮见到蔡瑁说起大义，也是说起场面话来，如果连道义上面都站不住脚，说不服别人，这场仗就不用打了，这就是为什么古代打仗，将就的一定要出师有名，不按套路出牌的游牧民族除外。
“如曹操这般下去，即便无人称王称帝，也不过就是延续几年大汉的国祚而已，天子只是曹操手中的一把佩剑，佩戴在身上仅仅觉得表面上好看而已。”
“一旦我等汉室宗亲束手，将来天下大大小小的官员，还不是他曹操的爪牙，人人只知曹操不知汉皇，以曹代刘，为之不远，是以我等臣子，当思天子之苦，汉贼决不两立！”
蔡瑁又道：“这……即便我等有心，不过曹操大势已成，兵锋正盛，带甲数十万，一旦南下直指荆州，我等又没有盟友可言，这一仗，即便是打，举荆州全州之力，恐怕胜算不大，届时，我等又如何自处……”
刘琮上前说道：“这一点，琮，也深以为然，但诚如琮方才所言，汉贼不两立，吾身为汉室宗亲，必当死争到底，这条生路，我不去争，没有人会替刘氏皇族争。”
刘琮这句话已经说得有些重了，随即面色一缓，抚慰道：“岳丈大人的顾虑我自然是晓得，到时候我面临的压力也很大，不知道岳父大人对荆州的兵力部署可曾了解？”
蔡瑁听刘琮发问，不自觉的挺了挺腰杆：“自然是如数家珍。”
“文聘将军于南阳郡镇守，布防于邓县，樊城一带，有正军步兵三万；汉水以南，拱卫襄阳的有水军三万，步军四万；江夏郡现如今还有正军一万余；除此之外还有仲德你新练的奉天军两万。”
“至于其他各郡的守备郡兵，数量太少，分散太开，且并不精强，就不计算在内了。”
刘琮点了点头：“如此说来，一旦起了战事，能调动的兵马也有十余万。”
蔡瑁道：“不错。”
刘琮道：“这样一来就有一战之力了，并非没有胜算，我们依靠襄樊之固，足以拒守，将来再励精图治，徐徐强盛，并非没有前程可言。”
“文聘将军乃是忠义之士，也是久经沙场，应当是乞战的，而江夏郡从兄刘磐，想必也是不愿束手，加上我的两万奉天军，合计就有六万以上。”刘琮这个时候只是观察着蔡瑁。
蔡瑁的顿时惊疑不定，不知不觉之间，刘琮就布下了这么一些棋子，“仲德如今，想必是下了决心打这一仗了？”
刘琮斩钉截铁的回答道：“正是，岳父大人手握襄阳七万兵马，军中上下，谁人不服？是以，琮，今日这才拜请岳父大人，早日整兵备战，以待将来。”
刘琮心中明白，这个时间已经是不多了，最多只有数月的时间，如果紧加整练之下，在确信曹操南下攻打荆州，起码都是数十万人以上。
按照《三国演义》里面的说法，曹操是出兵是动用了五十万人，合并了荆州的二十多万人，赤壁之战总兵力达到了八十三万，这个数据有些小说夸大的成分。
刘琮自己就清楚，虽然荆州国殷民富，但是合计的兵力并没有那么多，另外一个时空当中，江夏郡兵马是被打废了，经过刘琦担任江夏太守，好不容易才拉起了一万左右，所以江夏郡这一部分就不考虑了。
而刘琮的奉天军也是新整练出来的，所以荆州实际的兵力只有十万上下，而曹操那边，也是夸大其词了。
但是依照刘琮判断，南下荆州之战，曹操是绝对没有五十万的，但最起码也在二十万往上，这个规模其实已经是十分的宏大了。
按照刘琮的预计，数十万的兵马，曹操从出兵，抵达刘备的辖区新野，怎么也要两个月时间，因为兵马大部分都是步军，粮草辎重要供给上就十分严重，还要考虑到下雨天，下雨天是无法行军的。
如果在收到曹操南下的消息，立刻调度兵马，进行布防，时间上怎么都来得及，而且荆州这边是以逸待劳。
刘琮这个时候就是逼迫蔡瑁进行表态了，现在刘琮在不声不响之间已经拉起了荆州六万以上的强军，文聘麾下一直坐镇南阳，精锐不用说，江夏也是年年征战，敢战程度也不用说，刘琮麾下的奉天军是新军，不做考量，但是其骨干是菁华组成，阅兵的时候大家都见到了，不是弱旅。