前言

Preface

F8空气分配阀从研制至今已过去30多年了，该阀曾经在几次大提速中被部分铁路局点装，并深受欢迎，但由于种种原因用量逐渐减少。之后为解决西北风沙大，104分配阀故障率居高不下的问题，乌鲁木齐铁路局和呼和浩特铁路局用F8空气分配阀改造替换104分配阀，并取得了良好的效果。随着多年的运用和检修对比，F8空气分配阀以性能稳定、故障率低、检修难度低、检修周期长、环境适应性强、旅客乘坐舒适度高等优点被越来越多的用户所认可。

基于F8空气分配阀优良的基因，在对F8空气分配阀螺栓多、结构不尽人意部分进行改进的基础上，先后开发出了符合UIC标准的F8G空气分配阀、用于养路和冶金车辆的F8Y空气分配阀、快捷货车用和客／货两用的F8H空气控制阀以及轻量化铝合金阀体阀盖的F8L空气分配阀等系列产品，这些产品性能更加稳定可靠，结构更加合理，且更便于检修。其中F8G、F8Y空气分配阀用量和用户数量每年均呈上升趋势。

为了满足广大用户对F8系列产品了解和使用的需求，本书着重从结构、性能、原理、检修、试验及故障判断与处理等方面进行了介绍和总结，供广大读者参考，希望对主机厂制动系统的设计选型、铁路局车辆段检修运用培训、出口产品的售后服务以及大专院校的教学培训有所帮助，并能起到抛砖引玉的作用。

本书的部分插图得到刘焕鱼、王硕等同志的帮助，在此一并感谢。F8系列空气分配阀凝聚着许多技术人员和相关人员的辛勤劳动和心血，借此机会对他们表示衷心的感谢，同时也对支持、关心、帮助过F8系列空气分配阀的人们表示衷心的感谢。书中所涉及的标准、要求以及零部件参数等仅供参考，应以最新的标准要求和产品为准。

由于作者水平有限，书中难免会有差错，敬请读者批评指正。

刘凡

2017年7月18日

天津