中外邮票上的火车头
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朝鲜

这枚朝鲜邮票上的火车头,是一台货运蒸汽机车,车轴排列形式1-4-1,好像日本的ミヵイ型机车(中文译名天皇式机车)。

这枚朝鲜邮票上的火车头,是一台货运蒸汽机车,车轴排列形式1-5-1,从轴式上看是圣达菲式机车或苏联的FD型(俄文ФД)机车,从外形看有一定长度,估计其牵引力很大。

这枚朝鲜邮票上的电力机车,车轴排列形式C0-C0,票面文字显示为牵引“万景台号”列车的机车。

这枚朝鲜邮票上的火车头,是高速客运列车的动力车,车轴排列形式B0-B0,外观设计呈流线型,蓝白相间的涂装显得很亮丽。

这枚朝鲜邮票上,是一列旅客列车运行在高架桥上,机车顶部的受电弓表明,这台机车为电力机车,其上黄下红颜色的涂装鲜艳夺目。

这枚朝鲜邮票上,是一列正在进站的旅客列车,机车和车厢均为绿色,犹如一条绿色长龙在穿行,虽说线路一侧立有电线接触网杆,但机车顶部没有受电弓,应为内燃机车。

这枚朝鲜邮票上,是一列旅客列车运行在高架桥上,机车顶部的受电弓表明,这台机车为电力机车,其黄红相间的涂装十分抢眼。

这枚朝鲜邮票上的电力机车,车轴排列形式C0-C0,从其侧面的散热器百叶窗,可以认定这是一台内燃机车。

这枚朝鲜邮票上,是一列旅客列车驶出隧道,运行在铁路大桥上,因线路两侧没有电线接触网杆,说明这是一台内燃机车。

这枚朝鲜邮票上,是一台500系列内燃机车,轨 距1435毫米,长度19969毫米,车轴排列形式C0-C0,车轮直径1050毫米,机车重量120吨,输出功率735.5千瓦,牵引力196.1千牛,最高速度每小时90公里。