前言

深圳地铁开始建设十多年来，我公司一直发扬着“开路先锋”的精神积极参与各期建设。深圳地铁线路多为地下浅埋，地质及周边环境的特点特别突出，具有地下水极其丰富、水位高，地层特性不均、差异性大等特点，其中具备代表性的如填海软土卵石层、球状风化区及上软下硬地层等在其他城市地铁建设中比较少见。

同时，深圳属于现代化国际大都市，而地铁建设多处于繁华的城市市区，因此地铁暗挖施工的周边环境条件也极为复杂。

以上两个因素造就了深圳片区暗挖施工的复杂特性，地铁建设安全风险极高，施工技术难度极大。然而，面对隧道设计施工中各类复杂的地质、环境问题，参建的所有技术人员以严谨科学的态度，迎难而上，凭着强烈的责任心和创新的精神，“优质、文明、和谐、规范”的建设理念以及科学的建设和管理水平，一路攻坚克险，最终破解了这些难题。

深圳地铁一、二期建设过程，我公司在地铁1、2、3、5号线承担了10多条暗挖隧道施工任务，推动并引领了深圳市地铁隧道修建技术的发展。总体建设过程，我公司各项目一直在进行着暗挖隧道施工的实践并总结，在安全、质量、进度、成本管理等各方面，取得较好的成绩，过程中累积了大量宝贵的经验。

本书是一些常年在施工一线的施工管理、设计、科研技术人员，经过不断创新、完善、总结多年来的深圳地铁暗挖隧道设计施工经验，历时三年共同完成的。

全书共分八篇，前七篇以七个暗挖工程为实例，分别从施工组织策划、施工技术、设备物资管理、成本管理、进度管理、安全质量管理等角度，结合深圳片区特有的地层条件，辅以大量来自实践的真实基础数据分别展开总结论述。第八篇是在前七篇基础上进一步进行融合提炼，形成更具结论性的总融。

七个实例分别为第一篇：深圳地铁1号线18标西乡—固戍矿山法区间；第二篇：深圳市地铁1号线续建工程土建7标段宝坪区间；第三篇：深圳地铁2号线2201标站南并行段隧道及站后折返线及联络线；第四篇：深圳地铁2号线2222标香梅北站Ⅱb、Ⅱc过街通道；第五篇：深圳地铁3号线3101-1标站台扩建暗挖工程；第六篇：深圳地铁3号线3153标莲华区间；第七篇：深圳地铁5号线5307标太怡区间。七篇中各实例既有深圳片区地层、环境等共同特性，又各自具备其自身的个性特点，同时也反应出各工程在技术、成本、进度、安全、质量等各方面的管理差异，相互间既可彼此对照贯通，也可对比选优，增加了结论深度与力度。

本书内容容纳“暗挖万象”，各工程在施工技术方面均分别总结提炼了竖井垂直提升技术、开挖初支技术、各类辅助工法技术、衬砌施工及质量控制技术、防排水技术、监控量测技术、施工通风技术及环境保护技术等，其中提到的深孔注浆技术、径向注浆技术、TSS管注浆法技术、光面爆破技术、小净距隧道施工技术、重叠隧道施工技术以及塌方处理技术、地表环境保护技术等均具有广泛的应用空间，为相关类似工程提供了真实的、创新性的宝贵借鉴。此外，书中各篇均对机械设备的配置分别成章，探讨了暗挖隧道关于机械配备的选型、定量问题。在其他管理方面，各篇分别对实际施工进度进行了统计分析，对成本、安全、质量、科技攻关等方面也分别进行了总结分析，内容涉及工程项目管理全方位、全过程。

这部历经三年，经过反复总结、提炼完成的《深圳地铁暗挖区间隧道施工技术》，依据丰富的实践信息，详细阐释了深圳浅埋暗挖法隧道施工的得与失，并提出众多创新性技术或管理举措，我们期望其能够成为指导全国所有隧道建设规划、设计、施工、管理技术的可靠借鉴，成为促使隧道技术人员不断进步的动力，成为推动中国隧道修建技术更大发展的源泉！

本书在编写过程中得到了许多基层技术人员的支持与帮助，在此一并向他们致以诚挚的感谢！

这本著作规模较大，参与人员较多，不可避免会有错漏，有些提法也可能需要大家一起讨论，敬请提出并指正。

李丰果

2014年11月5日