链条传动全时四驱分动器

该分动器为行星轮和链条传动全时四驱分动器，其主要作用是为前后桥提供驱动力，并增大转矩，根据需求使前后轴差速或锁止，提高车辆的通过性。

该分动器带有行星轮减速机构和行星轮差速机构。分动器的动力传递路线是从输入轴经减速和差速机构传给后输出轴，同时通过无声齿形链条传递给前输出轴的。

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分动器发展至今在结构上已经有较大变化。新型分动器采用压铸铝合金材料、齿形链传动输出，其低档位采用行星斜齿轮机构，使其轻便可靠、传动效率高、操纵简单、结构紧凑、噪声更小。

链传动相对齿轮传动的优点有：传动平稳、噪声小、中心距误差要求低、轴承负荷较小及防止共振。这些优点使它能够广泛地应用到各种越野汽车上。