油底壳

油底壳的主要功用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小，一般采用薄钢板冲压而成。

油底壳形状由发动机的总体布置和机油的容量决定。为了增强油底壳内机油的散热效果，有些发动机还采用了铝合金铸造的油底壳，在油底壳的底部还铸有相应的散热肋片和稳油挡板。

知识链接

1.油底壳一般为冲压薄板材，以前为防止托底，很多汽车在油底壳下方装有下护板。但随着发动机碰撞下沉技术的应用，越来越多的乘用车不再安装下护板。

2.有些汽车的油底壳还装有机油温度及油位传感器。

3.为了实现增压器在发动机停机后还能继续润滑，很多发动机在其油底壳中的机油泵提供电动延时供油功能。

油底壳

采用电辅机油泵的油底壳装配体

油底壳装配体