气缸体的布置形式

直列式

V形

水平对置式

直列式发动机各气缸排成一列，一般是垂直布置的。这种气缸布置形式结构简单，加工容易，发动机宽度小而长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用直列式。

V形发动机的气缸布置成双列，这种发动机左右两列气缸中心线的夹角小于180°，这种设计可以降低发动机的高度。

水平对置式发动机气缸夹角等于180°，其高度比其他形式小得多。

知识链接

1.直列式发动机在普通乘用车和商用车中应用最广泛。由于V形发动机工作平顺，所以在中高级乘用车和高档商用车中应用广泛。少数汽车公司如保时捷、斯巴鲁生产的汽车会采用水平对置式发动机来降低发动机重心，进而提高汽车的性能。

2.直列式发动机可以横置或纵置在汽车前部的发动机舱中，而其他两种只能纵置在发动机舱中，纵置发动机的安全性能不如横置发动机。

3.一般采用后两种缸体结构的发动机都是双排气系统。