第1版前言 教科书式技术布局

如果选择一个著名汽车品牌的技术案例作为汽车教科书，奥迪是最合适不过的了。奥迪在汽车技术领域不是也不可能是样样领先者，但它确实是技术最全面者。奥迪在汽车的各个先进技术领域都有涉及，而且都应用在批量生产的汽车产品上。

在发动机方面，奥迪不仅着重研发汽油机技术，而且在柴油机（TDI）方面也卓有建树：不仅大力采用先进的涡轮增压技术，而且也将机械增压技术应用在其主力发动机和车型上。

奥迪的变速器更是将世界上你所知道的和不知道的种类，如手动、自动、无级、双离合、自动离合等，全部都应用在大批量销售的车型上，至今还没发现第二个汽车品牌敢于或能够这么做。

奥迪的四轮驱动系统quattro、全铝车身ASF、燃油缸内直喷FSI等，早已成为先进汽车技术的代名词。奥迪的动态转向系统更是屡获大奖。多种先进驾驶辅助系统一个也不少。

这么说吧，别人有的，奥迪几乎都有；别人没有的，奥迪也积极去做。如果把推行驾驶乐趣的宝马比喻为短跑运动员，把强调舒适安全的奔驰比喻为长跑运动员，那么，技术全面的奥迪就相当于铁人三项或现代五项运动员了。

进入奥迪汽车的内部并逐项了解其先进技术，就相当于在阅读一本内容全面的汽车教科书。好了，咱们还是往后翻吧！

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2010年12月于北京