9.超速

新交通法规规定：

驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的，一次记12分；驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%的，一次记6分；驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的，一次记6分；驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的，一次记3分。

防扣分技巧

俗话说：“十次事故九次快。”超速行驶是机动车安全行驶的罪魁祸首之一。

1）超速行驶时，驾驶人注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对道路交通情况辨认不准确，而且在复杂路段超速行驶时，驾驶人更难以及时观察各种动态，无法对路面情况做出准确判断，导致发生事故时不能及时采取措施应对。

2）车辆的制动距离主要受车速制约，由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，制动非安全期就越长。超速行驶使制动非安全期延长，容易发生追尾或刮碰事故。

3）超速行驶造成超车的机会增多，路面情况变化频繁，行驶间距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，容易产生疲劳，导致疲劳驾驶。同时，超速行驶影响车辆的操作稳定性，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，容易使车辆驶向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。

4）驾驶人在超速行驶中，如果突然遇到意外情况，心理就会极度紧张，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在这时发生。

因此，驾驶人开车时一定要遵守交规，尤其是雨雪天气，千万不要超速抢行。超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。

新案例警示

天津首例高速公路飞车超速被记12分

2013年1月1日上午9时25分，交警把监控大屏幕切换至京哈高速公路距北京方向80公里处，画面突然报警，监控该路段的电子眼捕捉到牌号为津HFY5××的白色小客车疾驶而来，路边电子警察设备迅速连续“闪拍”3次，并上传至监控系统，显示该车车速达178公里/小时，超速50%以上。交警立即打开话筒，通过监控系统对该小客车所在路段喊话提示：“牌号为津HFY5××的白色小客车严重超速，请立即减速并在下一收费站接受交警教育！”随后，在收费站值守的交警拦检白色小客车，还没等交警开口，驾驶人徐某立即下车频频认错：“我知道错了！几个朋友定好10点在京哈高速公路宝坻北站集合，眼瞅时间就到了，我一着急就超速了！”交警对其进行了教育，依据新交规记12分。徐某成为新规实施首日首位因超速50%以上交通违法一次记12分的驾驶人，交警通过全程电子监控在京哈高速开出了全市首张超速交通违法罚单。

江山首例超速50％以上被记12分

2013年1月1日6时50分，一辆银色现代轿车在双江线上峰村路段超速行驶时，被监控设备抓拍下。监控数据显示，当时这辆银色现代轿车的车速为91公里/小时，而双江线上峰村路段限速60公里/小时。也就是说，这辆车的行驶速度超过了规定时速51%，这是新交规施行后江山市被监控设备抓拍的首例需扣光12分的违法行为。

新交规释疑

我国对公路限速是如何规定的？

答：目前，我国公路限速主要有标牌限速、法定限速、特殊时段和天气限速三种。

1）标牌限速：就是公路上设置的限速标志、标线标明的速度，具体的限速值由交通运输部门根据公路的设计速度以及公路的功能类型、几何线形特性、运行交通流量、路侧环境等多种因素综合确定。

2）法定限速：没有限速标志的路段，要遵守法律法规规定的限速。根据《道路交通安全法》及其实施条例，在没有中心线的公路，限速为40公里/小时；同方向只有一条机动车道的公路，限速为70公里/小时；进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥以及掉头、转弯、下陡坡时，限速为30公里/小时；高速公路最高限速为120公里/小时。

3）特殊时段和天气限速：根据《道路交通安全法》及其实施条例，在普通公路行驶，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时，限速为30公里/小时。为严管客运车辆，在夜间22时至次日凌晨5时行驶时，速度不得超过日间限速的80%。