任务3 气门传动组的拆装与检修

实训任务

正确拆装与检修气门传动组的步骤、方法和要求。

实训场地

理论与实践一体化汽修专业实训教室。

实训设备

（1）EQ6100型或CA6102型发动机2台。

（2）常用工具和专用工具各5套。

（3）发动机拆装翻转架或拆装工作台5套。

（4）其他（清洗用料、搁架等）若干。

知识链接

一、气门传动组的作用

定时开闭进气门、排气门，且保证气门有足够的开度。

二、气门传动组的组成

气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、气门、摇臂轴和摇臂等组成，如图3-14所示。

三、凸轮轴

作用：按各气缸的工作顺序及配气相位的要求，定时开启和关闭各气缸的气门，并保证气门有足够的开度。

材料：优质钢、合金铸铁、球墨铸铁。

结构：如图3-15所示。

润滑方式：压力润滑、飞溅润滑。

轴向定位装置：利用止推凸缘及隔圈，改变隔圈的厚度来调整轴向间隙。

四、挺柱

作用：将凸轮的推力传给推杆或气门。

分类：挺柱有普通挺柱和液力挺柱2种。普通挺柱又有筒式和滚轮式等。采用液力挺柱的目的是为解决气门间隙引起的冲击和噪音。

五、推杆

推杆是将挺柱传来的推力传给摇臂的装置，有钢制实心推杆、硬铝棒推杆、钢管推杆等。

六、摇臂组总成

作用：将推杆传来的力改变方向，作用在气门杆端。

组成：摇臂、摇臂轴、摇臂轴支座、定位弹簧等。

实训流程

一、实训前准备

1．安全教育

（1）注意机件、器具、设备和人身安全。

（2）未经许可，不得随意乱动实训室内与本实训无关的任何设备、陈列器具等，不得乱动电器开关。

（3）实训室严禁烟火。

（4）严禁在实训室内嬉戏。

2．工位清理

保持车间整洁干净，及时清扫地面，将工位整理干净，物品摆放整齐。

3．小组分工

每班分成4个组，分2个内容进行：2个组进行实训内容的动手操作，2个组制订实训操作计划。依次进行轮换，分2次完成。

4．确定设备及工具

准备好实训器具，将工具零件整齐摆放在工具车上，以备使用。

二、操作过程

操作一：顶置气门上置凸轮轴式配气机构的拆装

1．配气机构的分解拆解

（1）卸下凸轮轴轴承盖紧固螺母，其顺序是先拧松第1、第3、第5轴承盖螺母，之后对角交替拧松第2、第4轴承盖螺母，取出凸轮轴。

（2）取出液力挺柱，用专用工具或自制工具压下气门弹簧座，取出气门锁片和内气门、外气门弹簧，以及气门油封和气门。

2．配气机构的装配

（1）安装气门。

安装气门前应检查气门和气门导管的配合间隙，气门间隙应为0.035～0.070 mm。

气门导管装上新的气门油封。安装气门油封时，首先要套上塑料管，再用专用工具压入。然后装上气门弹簧座，在气门杆部涂以机油，插入气门导管（注意不要损伤气门油封）。最后装上气门弹簧（弹簧旋向相反）和气门锁片。气门锁片装好后，用塑料锤轻敲几下，以确保锁止可靠。

（2）安装凸轮轴和气门油封。

安装好桶式液力挺柱，装好凸轮半圆键，将凸轮轴轴颈涂上少许润滑油后放入气缸盖各轴承座上。

安装凸轮时，1缸的凸轮必须朝上。

安装凸轮轴轴承盖时，注意轴孔上下两半对准。

先对角交替拧紧第4、第2轴承盖螺母，然后再交替拧紧第5、第3、第1轴承盖螺母，拧紧力矩为20 N·m。

凸轮轴与支承孔间隙为0.06～0.08 mm，轴向间隙应小于0.15 mm。

在密封圈唇边和外圈涂上润滑油，将密封圈平压入，注意不要压到底，否则会堵塞油道。

放入半圆键，安装凸轮轴正时齿轮，并用80 N·m的转矩加以紧固。

安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须朝上；凸轮轴转动时，曲轴不可置于上止点，否则会损坏气门或活塞顶部。

3．正时齿形带和齿轮的装配

首先把齿形带套在曲轴和中间轴的正时齿轮上，装上皮带轮，使凸轮轴正时齿形带轮上的“O”标记与左侧气门室盖平面对齐（桑塔纳2000型轿车发动机正时齿形带轮上的“OT”标记与气门室护板上的“↓”标记对齐），使三角皮带上的上止点记号和中间轴正时齿形带轮上的记号对齐（桑塔纳2000型轿车发动机中间轴正时齿形带轮上的“OT”标记与气门室护板上的“↓”标记对齐）。然后将齿形带套在凸轮轴正时齿形带轮上，顺时针转动张紧轮，以张紧齿形带，以用手指捏在齿形带的中间（凸轮轴正时齿形带轮和中间轴正时齿形带轮的中间）刚好可翻转90°为止；先用45 N·m的转矩紧固张紧轮固定螺母，再转动曲轴2圈，检查并调整正时记号是否对正。最后装上正时齿形带轮护罩。

操作二：顶置气门凸轮轴下置式配气机构的拆装（以EQ6100-1型发动机为例）

1．气门组的拆卸

（1）从发动机上拆去与燃料供给系、点火系等系统有关的部件。

（2）拆卸前气门室、后气门室及摇臂机构，取出推杆。

（3）拆下气缸盖。

（4）用气门弹簧钳拆卸气门弹簧，依次取出气门锁片、气门弹簧座、气门弹簧和气门。气门锁片应用尖嘴钳取出，不得用手取出。将拆下的气门做好相应标记，按顺序放置。

（5）解体摇臂机构。

2．气门传动组的拆卸

（1）拆下油底壳、机油泵及其传动组件。

（2）拆卸挺柱室盖及密封垫，取出挺柱并依气缸顺序放置，以便对号安装（CA6102型发动机挺柱装在挺柱导向体中，导向体可拆卸，拆装时须注意装配标记）。

（3）拆下起动爪，用拉器拆卸皮带轮。

（4）拆下正时齿轮室盖及衬垫。

（5）检查正时齿轮安装记号，如无记号或记号不清，应做出相应的装配记号（1缸活塞位于压缩行程上止点时）。

（6）拆下凸轮轴止推凸缘固定螺钉，平稳地将凸轮轴抽出（正时齿轮可不拆卸）。

3．顶置气门式配气机构的安装

（1）安装前各零件应保持清洁并按顺序放好。

（2）安装凸轮轴：先装上正时齿轮室盖板，润滑凸轮轴轴颈和轴承，转动曲轴，在1缸压缩上止点时，对准凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮上的啮合记号，平稳地将凸轮轴装入轴承孔内；紧固止推凸缘固定螺钉，再转动曲轴，复查正时齿轮啮合情况并检查凸轮轴轴向间隙；最后堵上凸轮轴轴承座孔后端。

（3）安装气门挺柱。安装气门挺柱时，气门挺柱上应涂以润滑油并对号入座。气门挺柱装入后，其应能在挺柱孔内自由地上下移动和转动。

（4）装复正时齿轮室盖、曲轴皮带轮及起动爪。

（5）装复机油泵及其附件，装复油底壳。

（6）气门组的装配。润滑气门杆，按记号将气门分别装入气门导管内。然后翻转气缸盖，装上气门弹簧、挡油罩和气门弹簧座。用气门弹簧钳分别压紧气门弹簧，装上气门锁片（气门锁片装入后应落入气门弹簧座孔中，并使两瓣高度一致，固定可靠）。

（7）安装气缸盖。

（8）摇臂机构的装配。对摇臂、摇臂轴、摇臂轴支座等要清洗干净，并检查这些机件的油孔是否畅通；在摇臂轴涂上润滑油，按规定次序将摇臂轴支座、摇臂、定位弹簧等装在摇臂轴上。安装时，EQ6100-1型发动机摇臂轴上的油槽要向下，出油孔向上偏发动机左侧，如装反了则摇臂机构润滑不良。首先将推杆放入挺柱凹座内，拧松摇臂上的气门间隙调整螺栓，以免固定支座螺栓时把推杆压弯。然后固定摇臂机构，自中间向两端均匀固定，要拧紧到规定的力矩。EQ6100-1型发动机摇臂轴支座的拧紧力矩为29～39 N·m; CA6102型发动机摇臂轴支座的拧紧力矩，中间为29～30 N·m，两端为20～30 N·m。摇臂轴支座固定后，摇臂应能灵活转动。

（9）装复汽油泵、分电器等发动机外部有关机件。

4．正时齿形带的更换安装

（1）先将曲轴正时齿轮上的正时记号对正。

（2）再将凸轮轴正时齿轮上的正时记号对正。

（3）先将正时齿形带装到曲轴正时齿轮上（注意皮带的方向）。

（4）再将正时齿形带套到凸轮轴正时齿轮上。

（5）调整张紧轮的位置，张紧齿形带，用手指捏住齿形带中间的部位（凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮的中间），若能翻转90°，说明张紧轮的位置合适。

（6）锁紧张紧轮，并旋转曲轴2周，看正时记号是否对正。

（7）检查齿形带，应无裂纹、油污、断齿等现象。

5．注意事项

（1）凸轮轴轴承盖拧紧力矩为20 N·m。

（2）凸轮轴正时齿轮紧固螺栓拧紧力矩为80 N·m。

（3）气缸垫标记有“OPEN/TOP”的一面朝上。

（4）气缸盖紧固螺栓拧紧分4步：第1步拧紧力矩力40 N·m，第2步拧紧力矩为60 N·m，第3步拧紧力矩为75 N·m，第4步旋紧90°。

（5）拆卸气缸盖时必须按照顺序拧松螺栓。

（6）拆卸凸轮轴轴承盖时要按顺序进行。

（7）装配时要按照规定的顺序和力矩来进行装配。

（8）配气机构带液压挺柱的发动机不需要调整气门间隙。

三、任务检测

1．应知

（1）气门传动组的作用、组成。

（2）气门传动组组件的作用、材料、结构及相互之间的装配关系。

2．应会

（1）在规定时间内完成操作。

（2）应及时纠正操作过程中出现的违规操作。

（3）气门传动组正确的拆装步骤、方法。

（4）符合安全文明生产的要求。

四、展示成果

各小组派代表展示完成的任务成果，并对成果进行讲解汇报。

五、综合评价

对学生进行综合评价，将评价结果填入实训课堂评价表（表3-3）。