项目3 配气机构
任务1 配气机构的构造和工作原理
实训任务
零件的检验方法、步骤，以及气门组和气门传动组的拆装。
实训场地
理论与实践一体化汽修专业实训教室。
实训设备
（1）气缸体（CA6102型发动机与EQ6100型发动机各2个）4个。
（2）气缸盖（CA6102型发动机与EQ6100型发动机各2个）4个。
（3）木制支持架、工作台4组。
（4）其他工件、工具、清洗用料等。
知识链接
一、配气机构的作用与组成
1．配气机构的作用
按照工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进气门、排气门，以保证进气更充分，排气更彻底。
2．配气机构的组成
配气机构的组成如图3-1所示。
图3-1 配气机构的组成
气门组：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、锁片、气门油封等。
气门传动组：正时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂组等。
二、工作过程
四冲程发动机每完成1个工作循环，曲轴旋转2周，凸轮轴只旋转1周，各气缸的进气门、排气门各开启1次。故曲轴与凸轮轴之比（即传动比）应为2∶1。
气门的开启是由气门传动组来完成的。
气门的关闭是由气门弹簧来完成的。
气门的开闭与升程取决于凸轮的形状。
三、配气机构的类型
1．按凸轮轴的布置位置分类
配气机构按凸轮轴的布置位置，可分为下置式、中置式、上置式。
凸轮轴下置式配气机构中的凸轮轴位于曲轴箱内，如图3-2所示。
图3-2 凸轮轴下置式
凸轮轴中置式配气机构中的凸轮轴位于发动机中部，如图3-3所示。
图3-3 凸轮轴中置式
凸轮轴上置式配气机构中的凸轮轴位于气缸盖上，如图3-4所示。
图3-4 凸轮轴上置式
2．按曲轴和凸轮轴的传动方式分类
配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式，可分为齿轮传动、链条传动、齿带传动，如图3-5所示。
图3-5 配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式分类
实训流程
一、实训前准备
1．安全教育
（1）注意机件、器具、设备和人身安全。
（2）未经许可，不得随意乱动实训室内与本实训无关的任何设备、陈列器具等，不得乱动电器开关。
（3）实训室严禁烟火。
（4）严禁在实训室内嬉戏。
2．工位清理
保持车间整洁干净，及时清扫地面，将工位整理干净，物品摆放整齐。
3．小组分工
每班分成4个组，分2个内容进行：2个组进行实训内容的动手操作，2个组制订实训操作计划。依次进行轮换，分2次完成。
4．确定设备及工具
准备好实训器具，将工具零件整齐摆放在工具车上，以备使用。
二、操作过程
操作一：气门组拆卸
气门组组件如图3-6所示。
图3-6 气门组组件
（1）将气缸盖从侧面竖起，然后用专用工具——气门拆装器固定端顶住气门的顶面。
（2）将气门拆装器活动端顶住气门弹簧座，用力将气门弹簧压紧，取出气门锁片后放松气门弹簧。
（3）依次将气门弹簧座、气门弹簧、气门油封及气门取出（如果没有专用工具，也可用套筒垫在要拆的气门的顶部，将燃烧室的一面朝下，用鲤鱼钳的把手用力压下气门弹簧座，取出气门锁片然后再进行下面的步骤）。
操作二：气门组安装
气门组安装的步骤与拆卸刚好相反。安装完毕后，用手锤轻轻敲击一下气门尾部，这是以防气门锁片没安装到位而进行的检查。
操作三：气门传动组拆卸
气门传动组组件如图3-7所示。
图3-7 气门传动组组件
（1）用梅花扳手先将摇臂组支架的固定螺栓拧松（由两边向中间），然后用摇把将螺栓松下（注意不要将螺栓拿下），用两手将摇臂组连同螺栓一起拿下，放入工件台上（气门室盖里）。
（2）将推杆取出（最好在取之前左右快速晃动几下推杆）。
（3）卸下气门室边盖，用手指取出挺柱（CA6102型发动机将挺柱架螺栓拆下，然后将挺柱架连同挺柱一起取出）。
（4）拆下曲轴皮带轮、正时齿轮盖及挡油盘，转动曲轴，用摇把卸下凸轮轴的固定螺栓，然后小心将凸轮轴取出。
操作四：气门传动组安装
气门传动组安装的步骤与拆卸刚好相反。安装完毕后还要调好气门。
三、任务检测
1．应知
（1）配气机构的作用、组成、工作。
（2）配气机构的类型。
2．应会
（1）在规定时间内完成操作。
（2）应及时纠正操作过程中出现的违规操作。
（3）符合安全文明生产的要求。
四、展示成果
各小组派代表展示完成的任务成果，并对成果进行讲解汇报。
五、综合评价
对学生进行综合评价，将评价结果填入实训课堂评价表（表3-1）。
表3-1 实训课堂评价表
