4.2　欧蓝德OUTLANDER（2004～2016款）

4.2.1　欧蓝德遥控器匹配

①将16针诊断接头的1号端口搭铁，钥匙打到ON位置。

②10s内按危险警报开关六次，所有车门和举升门锁将开/关一次。

③10s内连续按“LOCK/UNLOCK”键三次，中控锁开关一次，匹配结束。

④60s内匹配下一个遥控器，最多四个，必须一次完成。

4.2.2　欧蓝德\菱绅遥控钥匙设定

①检查车门是否可以用钥匙正常锁上。

②插入点火钥匙。

注意

在接地或断开时，转动点火开关至LOCK（OFF）位置。

③连接跨接线到数据连接插接器上，使数据连接器端子1接地。系统将处于密码注册存储模式。

④在10s内按下危险报警灯六次。

⑤按下遥控器上任意键，然后在10s内再次按下，这样将注册密码。

⑥一旦程序被存储，将对所有车门进行一次开锁和锁止动作。

⑦如要用两个或更多遥控器或要增加第2个遥控器，要在注册完第一个后1min内重复以上步骤。

在下列情况下，注册模式将被取消：

①四个遥控器的密码已被注册。

②注册模式等待了1min以上。

③断开数据连接器与接地的连接。

④钥匙从锁芯拔下。

在下列情况下必须重新设定ETACS-ECU内的EEPROM登记密码：

①遥控或ETACS-ECU被更换。

②有更多的遥控器被使用。

③因注册码错误而出现问题。

最多可有四个不同的代码存储在EEPROM内存中。当第一个遥控器中的代码被注册时，先前所有遥控器中注册的代码都将清除。因此如要用四个遥控器或要增加遥控器，则所有遥控器的代码必须同时注册。

4.2.3　2008款欧蓝德发动机初始化学习值

初始化程序如下：

①将点火开关置于LOCK（OFF）位置之后，将MUT-Ⅲ连接到诊断插接器上。

②将点火开关转至ON位置。

③从MUT-Ⅲ的系统选择屏幕中选择“MPI/GDI/DIESEL”。

④从“MPI/GDI/DIESEL”屏幕中选择“特殊功能”。

⑤从特殊功能屏幕中选择“重置学习值”。

⑥从学习值重置屏幕中选择“所有学习值”。

⑦按下“OK”按钮，对学习值进行初始化。

⑧初始化学习值之后，有必要获得MPI发动机怠速的学习值。

当执行下列维修工作时，需初始化MPI发动机中的学习值。

①更换发动机总成。

②更换和清洁喷油器。

③更换和清洗节气门体。

④更换爆震传感器。

说明

^*1.初始化A/T或CVT的相关学习值。

^*2.在初始化学习值后，也需要进行MPI发动机的怠速学习。

4.2.4　欧蓝德怠速学习程序

学习程序如下：

①启动发动机并暖机，使发动机冷却液温度升至超过80℃。

②如果点火开关处于ON位置，一旦发动机冷却液温度超过80℃，就不再需要暖机。

③将点火开关转到LOCK（OFF）位置并停止发动机。

④10s或更久后，再次启动发动机。

⑤在如下所示的状态下执行怠速10min，然后确认发动机是否正常怠速。

a.变速器：空挡（M/T）或P挡（A/T或CVT）。

b.灯、风扇和附件的操作：不操作。

c.发动机冷却液温度：大于等于80℃。

注意

当发动机在怠速时失速，检查节气门体（节气门上）是否清洁，然后再次从步骤①开始进行维修。

更换发动机ECU时，或初始化学习值时，不会建立怠速，因为MPI发动机中的学习值未创立。在这种情况下，需要执行怠速的学习方法。

4.2.5　欧蓝德节气门控制伺服的初始化程序

①将点火开关转到ON位置，然后转到LOCK（OFF）位置。

②保持点火开关处于LOCK（OFF）位置至少10min。

断开和再次连接蓄电池的电缆会导致学习的节气门关闭位置值被从记忆中清除。这会使怠速控制无法正确执行。当断开和再次连接蓄电池时，需要初始化节气门控制伺服。