第三章 汽车发动机养护必知必会

第8天 “三滤”及发动机机油的更换

学习目标

1.了解“三滤”及发动机机油的作用。

2.掌握“三滤”及发动机机油更换的方法。

基础知识

“三滤”指空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器。在汽车的正常使用过程中，一般每5000km就要更换一次发动机机油及机油滤清器，每20000～40000km更换一次空气滤清器，每60000～80000km更换一次燃油滤清器，以保养手册为准。

一、空气滤清器

空气滤清器（图3-1）位于发动机进气系统中，主要负责清除空气中的微粒杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。

二、机油滤清器

机油滤清器（如图3-2）位于发动机润滑系统中，主要是对来自油底壳的机油中的有害杂质进行滤除，以将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、活塞环等运动件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的使用寿命。

三、发动机机油

发动机机油（图3-3）除了具有润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用，具体内容如下：

图3-1 空气滤清器

图3-2 机油滤清器

（1）润滑作用 发动机机油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜，起到润滑及降低摩擦阻力的作用。

（2）清洁作用 发动机机油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸活塞、活塞环及其他零件上的积炭。

（3）冷却作用 发动机机油在循环过程中流过零件工作表面，可以冷却并降低发动机的工作温度。

（4）防锈作用 发动机机油有防止发动内部零件发生锈蚀的作用。

（5）密封作用 发动机机油在活塞环和气缸之间形成有效密封油膜，防止燃油混合气泄漏。

四、燃油滤清器

燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油供给系统堵塞（特别是喷油器），确保发动机稳定运行，提高可靠性。

燃油滤清器的位置主要有两种，一种是安装在底盘上的燃油滤清器，简称外置式燃油滤清器；另一种是集成于燃油泵总成中的燃油滤清器（图3-4），简称内置式燃油滤清器。

图3-3 丰田原厂发动机机油

图3-4 燃油滤清器

实际操作

一、更换空气滤清器

1）如图3-5所示，打开空气滤清器壳体盖，从空气滤清器壳体内拆出空气滤清器。

2）清除空气滤清器壳体内部的所有碎屑，然后按照与拆卸相反的顺序安装新的空气滤清器，如图3-6所示。

注意：空气滤清器各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气堵塞。此外，空气滤清器蝶形螺钉不要拧得过紧，以防压坏空气滤清器。

图3-5 拆卸空气滤清器

图3-6 安装空气滤清器

二、更换发动机机油

1）拆下放油螺塞，并排放发动机机油，如图3-7所示。

2）发动机机油排放干净后使用新垫圈，重新安装放油螺塞。

3）最后使用抹布将放油螺塞的油迹擦干净，如图3-8所示。

4）向发动机内加注原厂发动机机油。

图3-7 排放发动机机油

图3-8 擦干净放油螺塞油迹

三、更换机油滤清器

1）排出发动机机油。

2）如图3-9所示，使用机油滤清器扳手，拆下机油滤清器。

3）确保旧的机油滤清器橡胶密封圈不黏附在发动机机油滤清器底座表面上，同时检查新机油滤清器上的螺纹和橡胶密封圈要一致。将发动机机油滤清器底座表面擦拭干净，然后在机油滤清器橡胶密封圈上涂抹一薄层发动机机油。

4）手工安装机油滤清器，待橡胶密封圈安装就位后，使用专用机油滤清器扳手顺时针拧紧机油滤清器。

5）如图3-10所示，向发动机加注发动机机油至规定的位置，运转发动机3min以上，然后检查是否漏油。

图3-9 拆卸机油滤清器

图3-10 加注发动机机油

四、更换燃油滤清器

1）释放燃油系统的油压

①起动发动机。

②在发动机运转时拔下燃油泵继电器。

③待发动机自行熄火后，再起动发动机。起动发动机两三次，可完全释放压力。

④关闭点火开关，装上燃油泵继电器。

2）将燃油滤清器总成从燃油箱中拆下，如图3-11所示。

3）拆下旧燃油滤清器，然后按照正确的方法装上新的同型号燃油滤清器，如图3-12所示。

图3-11 拆卸燃油滤清器总成

图3-12 更换燃油滤清器

4）按照正确的方法安装燃油滤清器总成到燃油箱内，如图3-13所示。

5）擦净流出的汽油后，将点火开关旋至ON位再关闭，如此反复进行数次，使燃油系统建立起油压。

6）起动发动机，检查连接处是否漏油。如果没有泄漏，则安装燃油滤清器总成盖板，如图3-14所示。

图3-13 安装燃油滤清器总成

图3-14 安装燃油滤清器总成盖板

维修案例

1.雅阁轿车加速困难

【故障现象】

一辆2013年款雅阁2.4L轿车，车主反映该车怠速不稳，加速困难。

【故障诊断与排除】

1）首先连接好燃油压力表，然后打开点火开关，起动汽车，将发动机转速提高到3500r/min，此时燃油压力为280kPa（正常压力应为380～430kPa左右），说明燃油系统不正常。

2）关闭点火开关，在5min内燃油压力保持在250kPa，说明燃油系统没有泄漏，根据维修经验判断，一般为燃油滤清器堵塞。

3）拆下燃油泵总成，检查发现燃油泵滤网粘有泥沙，故障确实为燃油滤清器堵塞。

4）更换燃油泵滤网和燃油滤清器，然后将燃油箱内多余的汽油放出来，将燃油箱内的泥沙处理干净。

5）重新安装燃油泵总成，然后重新添加汽油，对汽车进行路试，加速性能良好，故障彻底排除。

2.雷克萨斯轿车发动机气门液压挺柱异响

【故障现象】

一辆2012年款雷克萨斯ES250轿车，车主反映该车怠速运转时，液压挺柱异响不明显，怠速运转一段时间后，响声消失，但高速运转时，异响明显。

【故障诊断与排除】

1）检查发现发动机机油量正常，但是发动机机油发黑，说明该车已经长时间没有更换过发动机机油了。

2）驾驶汽车进行路试，发现发动机在高速运转时，机油压力警告灯间歇性闪亮，于是首先考虑是液压挺柱润滑不到位所致。

3）检测发动机机油压力，发现机油压力偏低，说明发动机润滑不良引起发动机气门液压挺柱异响。

4）排放发动机机油，然后拆下发动机机油滤清器，发现机油滤清器滤芯内布满油泥，如图3-15所示。

5）更换机油滤清器滤芯（图3-16）和发动机机油后，发动机气门液压挺柱异响的现象消除，故障排除。

图3-15 旧机油滤清器滤芯

图3-16 更换的机油滤清器滤芯

3.凯美瑞轿车发动机正时室响

【故障现象】

一辆2013年款凯美瑞2.0L轿车，车主反映发动机怠速运转时，正时室内有“啪啪”的轻脆金属敲击声，高速时响声更加明显。

【故障诊断与排除】

1）使用点火正时灯检查点火提前角为8°，符合要求。

2）检查发现发动机机油液面正常，用手摸机油能感觉到机油太稀，黏度不够，检查发动机机油压力，怠速时比正常值低60kPa，初步判断为使用劣质的发动机机油所致。当高温时黏度低，造成润滑系统各部泄压较大，不能建立足够油压，从而产生异响。

3）更换丰田原厂发动机机油后试车，响声比原来减小，运转一会儿后异响完全消失，故障排除。

你学会了吗？

1.“三滤”及发动机机油各有什么作用？

2.如何更换空气滤清器？

3.如何更换发动机机油？

4.如何更换机油滤清器？

5.如何更换燃油滤清器？