第3章 柴油汽车的心脏：柴油发动机

3.1 柴油机的个人简介

（1）特点 柴油机（图3-1）采用高压喷射的方法，在压缩行程接近终了时把柴油喷入气缸，直接在气缸内部形成均匀的混合气，并借气缸内空气的高温自行发火燃烧。柴油机在低转速就能产生高功率，且结构坚固，燃油效率优于汽油发动机。

笔 记

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图3-1 柴油机

（2）燃烧室 燃烧室形式分为分割式和统一式两种。

1）分割式燃烧室（图3-2中A）。燃烧室被分割成两部分：一部分位于气缸盖底面与活塞顶之间，称为主燃烧室；另一部分在气缸盖内，称为辅助燃烧室，二者之间由一个或多个通道相通。喷油器将燃油喷入辅助燃烧室。

2）统一式燃烧室（图3-2中B）。气缸盖和活塞之间形成燃烧室，燃油从喷油器直接喷入燃烧室。

笔 记

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图3-2 燃烧室

A—分割式燃烧室 B—统一式燃烧室 1—主燃烧室 2—电热塞 3—喷油器 4—辅助燃烧室 5—输送通道