第三节 本田专用故障诊断仪

一、本田专用故障诊断仪（HDS）介绍

HDS（Honda Diagnostic System）是本田公司从2002年起推出的诊断系统，取代之前的PGM检测仪，HDS与PGM相比，显示界面更大，操作更便捷，可以更加方便地进行数据分析，从而能够进行更有效的故障诊断。其中，用于HDS与车辆通信的模块为HIM（Honda Interface Module），参见图2-1。

图2-1 车辆通信模块

二、HDS的基本功能

在利用诊断仪器进行故障诊断时，主要获得两类信息：DTC（故障码）、冻结数据、车载快摄数据及数据列表。对于维修人员来讲，这类信息都非常直观，只需要根据维修手册对应的DTC进行检查，绝大多数情况下都可以维修好车辆，但是实际中很多故障并没有DTC，对于无DTC的故障则需要对数据列表进行数据分析。HDS的基本操作包括：

（1）读取、清除故障码（DTC）。

（2）读取、清除冻结数据（Freeze Data）。冻结数据是电控单元在DTC产生时刻自动记录的瞬时数据。

（3）读取数据列表（Data List）。

（4）车载快摄（Onboard Snapshot）。发动机、变速器系统的电控单元对DTC产生前15s的数据进行记录。

（5）快摄（Snapshot）。对发动机或变速器系统一定时间内的数据进行记录。

（6）行驶记录（Drive Recorder）。对发动机或变速器系统一定时间内的数据进行记录，与快摄不同的是记录数据时可以断开HDS与车辆的连接，由HIM随车记录数据，然后再将HIM内记录的数据转至HDS内保存。

（7）执行器检查（Inspection）。利用HDS对车上的各个执行器进行直接检测。

（8）防起动系统匹配。

（9）智能钥匙系统匹配。

三、HDS的具体操作

HDS的操作界面如图2-2所示。

图2-2 HDS的操作界面

图2-2 HDS的操作界面（续）

1）启动HDS时，软件界面上显示有当前软件的版本。

2）单击软件界面的按钮可启动在线帮助。按下按钮后将启动汽车诊断初始化。在按下按钮之前，诊断仪应该在点火开关打开的情况下与车辆相连。新的车辆操作将显示“输入车辆详细资料”界面。

3）车辆的详细资料：

①输入完整的VIN，或者选择一个先前的VIN。此操作结束后，要填充型号和年份区，并将光标移动到里程表条目区（注意：如果诊断仪没有键盘，则可使用下方的按钮区，查看如何输入VIN和里程表的详细信息）。

②输入车辆里程表读数。

③如果驱动器输入下拉框可见，选择它并选择驱动位置（右座驾驶型或左座驾驶型）。

④如果可以从VIN确定车辆型号和年份，则它们将被显示。

⑤如果型号和年份无法正确确定，则型号和年份列表将显示在下拉选择框中。此时要依次选择每个下拉框并从其中选出正确的型号和年份。

⑥一旦所有的选择都已完成，在屏幕的右下角会出现回车按钮。按下此按钮将进入诊断系统下一部分。

4）系统选择：该界面显示可从中选择车辆系统的一连串按钮，例如PGM-FI、AT等，选择适合的车辆诊断系统。要选择系统，可使用鼠标双击所需的按钮，或者单击按钮并按下随后显示在屏幕右下角的回车按钮。这会使诊断系统突出显示模式菜单界面。

注意：在试图切换到不同的车辆系统时，可能显示一个弹出窗口，指示在诊断仪与车辆进行通信时不能执行该功能。当按下弹出窗口上的回车按钮时，系统将自动切换到正在与车辆进行通信的应用程序。最后应该终止应用程序以使对不同车辆系统的选择可用。

5）PGM-FI工具选择：该屏幕显示一个可应用于PGM-FI车辆系统的功能和工具菜单。要选择功能或工具，使用鼠标双击文本，或者单击文本并按下将显示在屏幕右下角的回车按钮。选择了一个条目后，该条目将高亮显示。

功能和工具的列表取决于诊断系统是否识别从PGM-FI模块读取的ECU标识符。如果ECU标识符不在诊断系统使用的数据库中，则不是所有的功能或工具都可用。如果出现这种情况，将显示一个警告消息。

注意：当选择了ECM重新设置功能后，可能会显示一个弹出窗口，指示在诊断仪与车辆通信时不能执行该功能。当按下弹出窗口上的回车按钮时，系统将自动切换到正在与车辆进行通信的应用程序。最后应该终止应用程序以使ECM重新设置功能的选择和运行可用。

6）DTC/定格数据：DTC工具每隔几秒从所选的车辆系统中读取DTC，并将其显示在DTC显示屏的左侧面板中。如果车辆系统同时支持永久和临时DTC，则显示屏将被水平分成两层面板，上层用于永久DTC，下层用于临时DTC。默认格式仅用于永久DTC的单面板。根据设置详细资料界面（F12标签）上所选择的HONDA或SAE格式显示DTC编号、显示DTC简要描述、显示表示故障排除功能存在的状态图标和表示DTC具有相关定格帧的图标。选择一个DTC将在屏幕右侧面板中显示该DTC的所有相关帮助。如果DTC带有相关的故障排除功能，则故障排除按钮将可用。所有的DTC显示面板都有滚动条可用，可根据需要上下滚动窗口。当工具从独立模式启动时，就不可能与车辆进行实时通信。

7）数据表：数据表工具中的全表显示提供了由所选车辆系统（ECU）保持的所有可用信号的列表。它在左侧面板中列出所有可用信号及其信号描述、信号值和信号测量单位。也可通过选择右侧初始值按钮，查看信号极限值。如果任何一个信号超过当前极限值，则信号行将以黄色高亮显示。选择一个信号行将在屏幕右侧面板显示信号的所有相关帮助。信号行还将以蓝色高亮显示。所显示的信号值将通过所选车辆系统（ECU）获得的当前值不断更新。显示的信号值将使用定义的测量单位，该测量单位可在设置单位换算界面（F12标签）上更改。所有的数据表显示面板都有可用的滚动条，可根据需要上下滚动窗口。

8）快摄：快摄触发显示有利于方便地定义快摄操作何时产生触发点。快摄设置有3种可能的触发方法：

①手动：用户通过选择触发按钮进行触发点激活来操作触发点。

②参数：参数超出定义规则时，触发点被激活。在同时满足两个触发条件或仅满足其中一个条件时，可为两个参数指定触发。当产生DTC或暂存DTC时，触发点被激活。

③记录时间列表框可用于选择将一定的信号数据记录到快摄数据文件的时间。

当前可用值是：30s（缺省设置）、60s、2min、3min。

触发点滚动条用于定义在触发点前面和后面记录的数据。例如：如果定义了30s的记录时间，则使用触发点，可以定义在触发点之前记录10s的数据，在触发点之后记录20s的数据。这将组成整个30s的数据记录。一旦定义了触发设置，需要用户选择通过记号按钮指示的确认按钮。一旦记录了所有数据，快摄工具将自动把数据写入数据文件。

9）ECM/PCM重新设置：该功能重新设置当前所选车辆系统的ECU功能。其对ECU的作用取决于特定的ECU，但通常是清除DTC、定格帧数据和学习值。要使用该功能，按照屏幕上的指示进行操作，通过按下“确认”或“取消”按钮回答所有问题，然后按下回车按钮继续到操作顺序的下一步骤。完成该功能后，诊断系统将返回到“工具选择”菜单。

四、HDS的使用

1.故障码读取

1）起动发动机并检查MIL（故障指示灯）。

2）如果MIL持续亮起，则将HDS连接在位于驾驶人侧仪表板下方的数据传输插头（DLC）上。

3）打开点火开关至ON（Ⅱ）位置。

4）检查并记录故障码（DTC）。同时，还要检查冻结故障数据/仪表快摄数据，并下载所有测试到的数据。然后，参考故障码表，实施相应的故障处理程序。

说明：①冻结故障数据能够显示出当测试到第一个故障（缺火或燃油微调故障）时的发动机状况。

②HDS可读出DTC、冻结故障数据、当前数据和其他发动机控制模块（ECM）数据/动力系统控制模块（PCM）数据。

5）如果未测试到DTC，应进行相应的MIL故障处理。

2.HDS的清除指令

即使在没有电源供应（例如蓄电池负极或19号FI主熔丝（15A）断开）的情况下，ECM/PCM也可存储各类具体数据，对系统进行校正。如果更换部件，则应使用HDS的“清除指令”将所存储的基于故障零部件的数据清除。HDS有三种满足要求的清除指令：DTC清除指令、ECM/PCM重新设置、曲轴模式数据清除。通过DTC清除指令可清除所存储的全部故障码、冻结故障数据、仪表快摄数据。在故障处理过程中，如果DTC再次出现，则必须通过HDS完成。通过ECM/PCM重新设置指令可清除所存储的全部故障码、冻结故障数据、仪表快摄数据以及除曲轴模式数据外的所有用于系统校正的具体数据。ECM/PCM中的曲轴模式数据清除后，必须启动曲轴模式学习程序。通过曲轴模式清除指令只能清除曲轴模式数据。本指令主要用于点火不良故障或曲轴传感器故障检修。

1）扫描工具清除指令：如果使用一般的扫描工具清除指令，请注意清除ECM/PCM只有一种设置，可同时清除所有指令（包括曲轴模式学习、怠速学习、冻结故障数据、仪表快摄数据以及DTC）。清除所有指令后，必须依次完成下列程序：ECM/PCM怠速学习程序和曲轴模式学习程序。

2）DTC清除：

①发动机停止运行时，通过HDS清除DTC。

②关闭点火开关。

③打开点火开关至ON（Ⅱ）位置，并等待30s。

④关闭点火开关，并断开DLC与HDS的连接。

3）重新设置ECM/PCM：

①发动机停止运转时，通过HDS重新设置ECM/PCM。

②关闭点火开关。

③打开点火开关至ON（Ⅱ）位置，并等待30s。

④关闭点火开关，并断开DLC与HDS的连接。

⑤进行ECM/PCM怠速学习程序。

4）曲轴模式清除/曲轴模式学习程序清除（使用HDS）

①将HDS连接在位于驾驶人侧仪表板下方的数据传输插头（DLC）上。

②打开点火开关至ON（Ⅱ）位置。

③确保HDS与ECM/PCM之间通信正常。如果通信不正常，则进入DLC电路故障处理程序。

④使用HDS在调节菜单（ADJUSTMENT MENU）中选择曲轴模式（CRANKPATTERN）。

⑤使用HDS选择曲轴模式清除（CRANKPATTERN CLEAR）并执行屏幕提示信息。

⑥CKP模式学习程序完成。

5）学习程序（不使用HDS）：

①起动发动机，使发动机空载（驻车或空档）且转速保持在3000r/min运转，直至散热器风扇开始运转。

②在平整道路上试驾车辆：在自动变速器位于“2”位置或手动变速器位于1档的情况下，将发动机转速由2500r∕min减速至（节气门完全关闭）1000r/min。

③第②步重复若干次。

④关闭点火开关。

⑤打开点火开关至ON（Ⅱ）位置，等待30s，完成曲轴模式学习程序。

6）终止故障处理程序（必须在故障处理完成后）：

①通过HDS重新设置ECM/PCM。

②进行ECM/PCM怠速学习程序。

③关闭点火开关。

④断开DLC与HDS的连接。

说明：ECM/PCM是防起动系统的一个组成部分。更换ECM/PCM时，防起动装置代码会改变。为使发动机起动，应使用HDS（防起动系统部分）改写防起动装置代码。