第二节 防盗系统元件说明与操作

安全防盗系统的操作独立于发动机防盗锁止系统。发动机防盗锁止系统是本车的标准配置。设计安全防盗系统是为了在有人通过车门或行李舱盖强行进入车辆时发出警告。报警器系统在有人强行进入车辆时触发。报警器系统触发时，警报声立即响起，驻车灯同时闪烁。只要车门仍然开启，报警器系统将一直启动。所有车门关上后，报警器仍继续鸣响30s。30s过后，喇叭停止鸣响，闪光灯将熄灭，车门锁上，系统恢复启用状态。安全防盗系统不影响发动机起动或发动机操作。

一、安全防盗系统启用

安全防盗系统启用操作步骤如下：

1）关闭所有车窗。

2）将点火钥匙拧到LOCK（锁定）位置并拔出钥匙。

3）让所有乘客离开。

4）关闭所有车门、发动机舱盖和行李舱盖。

5）按下发射器上的车门上锁按钮，发射器上的发光二极管将闪烁，所有车门锁上，危险警告灯闪亮一次，防盗模式已启用。

注意：如果钥匙插入点火开关钥匙孔中，发射器就不能操作防盗系统。

6）安全指示灯开始每0.8s闪亮一次。

二、报警器的触发

当打开发动机舱盖、行李舱盖或任一扇车门时，已启用的防盗系统会鸣响喇叭并使车灯间歇闪亮。通过车门接触开关，智能开关单元（ISU）将感测到车门正在打开。通过行李舱盖开关，智能开关单元将感测到行李舱盖正在打开。通过发动机舱盖未关开关，ISU将感测到发动机舱盖正在打开。由于系统的触发取决于车门、发动机舱盖或行李舱盖的开启，所以不管车窗是开启还是关闭，报警器均可启用。只有当使用钥匙或发射器打开车门时，才能解除报警器。

三、系统的解除

用钥匙打开驾驶人侧车门锁，或按发射器上的LOCK/UNLOCK（上锁/解锁）按钮，可在系统完全启用或可能已触发后解除系统。

四、防撬开关

前门和行李舱都配备有防撬开关。防撬开关连接到锁芯上。通过锁芯的移动可触发防撬开关。强行进入车辆时引起锁芯转动或强行进入车辆时引起的里外移动均会触发防撬开关。此外，可以用防撬开关来解除系统。当锁芯转动以打开车门锁时，防撬开关使智能开关单元的解除输入电路搭铁。此开关可维修。将开关从车门锁闩上拆下以便维修。开关的机械故障和/或腐蚀可能导致系统间歇性地自行触发。如果发生此情况，检查锁芯是否松动。锁芯与开关一起移动都会引起开关触发报警器。此问题的一个可能原因是锁芯夹持器没有牢固安装到锁芯上。重新安装锁芯夹持器或换上新的夹持器，可以解决此问题。

按下发射器上的LOCK/UNLOCK（上锁/解锁）按钮时，如果驻车灯闪亮一次，即表示已触发了安全防盗系统报警器。

五、门柱开关

安全防盗系统使用门柱开关和行李舱盖开关来触发报警器。智能开关单元使用这些开关来监控车门和行李舱盖的状态。如果已经触发或启用，智能开关单元将相应启动驻车灯和报警器。

六、报警器和驻车灯继电器

当报警器系统启动时，内部智能开关单元继电器为驻车灯和报警器提供电源。继电器都由智能开关单元单独控制和启动，但驻车灯继电器也可通过车灯开关来启动。

七、安全指示灯

安全指示灯位于仪表板上。发射器发出的LOCK（上锁）命令将使智能开关单元进入启用模式，安全指示灯将闪亮。安全指示灯将持续闪亮，直到系统被解除。

八、防盗控制模块-发动机防盗锁止装置

防盗控制模块安装在转向柱上。防盗控制模块带有一根天线，成环状布置在点火开关锁芯周围。当无线电频率收发器钥匙插入点火开关锁芯且点火开关处于RUN（运行）位置时，无线电频率收发器将进入非常有限的天线信号读取范围（2～3cm）。这就保证只有插入点火开关锁芯的钥匙才可以使其无线电频率收发器代码得到检验。因而排除了附近其他无线电频率收发器钥匙的干扰。当防盗控制模块从无线电频率收发器钥匙接收信号时，它不会确定收发器钥匙是否有效，而是由智能开关单元进行确定。智能开关单元执行所有确定程序。所以，任何采用短接防盗模块或任何线束的盗窃企图都不能成功避开该系统。防盗控制模块不能拆除。此外，防盗控制模块必须作为一个总成进行维修。

九、无线电频率收发器

点火钥匙头内含有无线电频率收发器。无线电频率收发器会产生一个磁场，该磁场会与防盗模块线圈生成的磁场相互作用，产生一个电压。智能开关单元通过防盗模块读取该电压。无线电频率收发器是个小磁体，因此，它不需要蓄电池电压。在正常工作条件下，无线电频率收发器一般不需要更换。只能将无线电频率收发器和点火开关作为一个总成进行维修。更换钥匙时要使用故障诊断仪对系统进行重新编程。