2.9 电池容量串并联计算
我们把电池从开始放电到放电终止电压为止，电池所输出的电量称为电池的电容量。其计算的方法，通常都是用恒流放电的电流乘以放电时间得到的。放电时间就是从开始放电至电池端电压跌落到下限电压的时间。
容量的单位是安时，即安培·小时，用A·h表示。
1A·h=1A×1h=1C/s×3600s=3600C
电池的安时容量就是指电池的库仑电量，而与电池端电压无关。所以蓄电池的串联并没有增加其容量，只是增加了电池组的输出端电压。如果两个相同容量的电池并联，其容量就增加一倍。如果两个不同容量的电池串联，电池组的容量只能是依小容量为准。
图2-13 蓄电池容量的串联、并联
例如：在图2-13中，电池A同电池B串联。
①若A=20A·h，B=20A·h，则C=A+B=20A·h。
②若A=20A·h，B=10A·h，则C=A+B=10A·h。
在图2-13中，电池M和电池N并联。
①若M=20A·h，N=20A·h，则C=M+N=40A·h。
②若M=20A·h；N=10A·h，则C=M+N=30A·h。
用安时作单位不能表达电池的输出做功能力，为了表达电池的输出做功能力，其电能量用瓦时来表示，它等于电量乘以电池的平均工作电压。它同安时关系如下。
1W·h=1W×1h=1V×1A×1h=1V×360C
显然，用瓦时能更为全面地表达蓄电池的性能。如图2-13所示，电池在串并联使用条件下，其瓦时计算方法见下例。
①若A=20W·h，B=20W·h，则C=A+B=40W·h。
②若A=20W·h，B=10W·h，则C=A+B=20W·h，其内在含意是容量减少了一半，电压升高了一倍。
推导：C=A+B=20W·h+10W·h=（2V×10A·h）+（2V×5A·h）=（2V+2V）×（10A·h+5A·h）=20W·h
在图2-13中，并联工况时瓦时计算如下。
①若M=20W·h，N=20W·h，则C=M+N=40W·h。
②若M=20W·h，N=10W·h，则C=M+N=30W·h。
有的汽车司机，为了减少电池的消耗量，不致因一个单节损坏就报废整个电池，于是用2个6V、30A·h的电池串联代替一个12V、60A·h的电池。这样做显然是错误的，其结果因电池的容量减少了一半，损坏反倒加快了。
在串联的蓄电池组中，若有一个单节容量偏低，整组的可用于工作的蓄电池容量也只能以最低的容量为准。一个12V的汽车电池，有一个单格损坏，其余5个即使完好，整个电池也不能工作。
当说明一个蓄电池工厂的生产能力时，用kV·A·h，即千伏安时作单位。这里的电压值是指电池的标称电压，而不是指放电时的平均电压。如某工厂生产了12V、100A·h的电池1000个，就说生产了1200kV·A·h的电池。