五、结语

长春和首尔分别是中东铁路南支线和京釜铁路沿线的“殖民地首都”。长春作为“首都”的历史是在伪满洲建立后才开始的。在伪满洲国国都选定过程中，地理要素起到很大作用。之前的中国东三省行政城市原为哈尔滨和沈阳。但是哈尔滨偏北、沈阳偏南，而连接南满铁路与中东铁路的长春的位置更适于选做政治中心。因此，在国都选定中，可以说长春在铁路沿线的位置起到重要的决定作用。而首尔自朝鲜时代由汉阳迁都后就一直作为韩国的首都，已有五百年的历史。首尔位于韩国中东部，在近代之前就是交通要冲。首尔的悠久历史与政治地位使其被选做铁路沿线城市成为必然，其已有的行政体系和新建的近代交通体系能够以首尔为中心控制全国，使首尔重新成为近代“殖民地首都”。

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卢庆旼 韩国传统文化大学