2.7 买车省钱的技巧

汽车俨然成为时下最为流行的交通工具，拥有一辆属于自己的汽车是不少年轻人的梦想。有了汽车，不仅出行方便，而且在闲暇之余参加朋友们的聚会也给自己的面子贴了不少“金”。

2.7.1 打车好，还是买车好

到底该如何购车呢？当家庭收入达到轿车价格的一半时，便具备了购车的能力。这对高、中收入者而言，买车并非一件难事。但是，使用汽车的成本等于汽车的折旧费加上汽车的日常使用费用，一辆价值20万元的私家车，折旧费加上日常使用费平均每个月在2600元以上。具备了这样的经济基础完全可以买车。

一般而言，家庭消费主要表现在以下3个方面：可完全支配的消费、不可支配的消费以及储蓄。在这3个方面中，住房、教育和各种保险、家用等属于不可支配的消费，储蓄应急通常也是必不可少的。当不可支配的消费出现短缺时，储蓄这部分资金可做出适当补充。

而用于购车和养车的费用，通常是在可支配资金游刃有余的情况下才可能得以实际运用，从而汽车消费的资金最多也占月收入的1/3。一般来说，汽车使用的消费为每月1300元左右，所以月收入5000元左右的家庭购买汽车，可支配资金就会显得拮据。

总的来说，时下“买车易，养车难”已经成为不争的事实，随着罚款增加、停车位少等诸多问题日益突显。买车需要绝对优势的经济实力做后盾，除了车价、购置税等购车成本外，每年的养车费用是一笔更大的开支，有关养车基本开支（以小型私家车为例）如表2.1所示。因此，买车之前千万要理性思考，做好购车计划。

因此，对一般家庭收入成员而言，自身也没有什么重要的会议需要赶时间，一般外出通常以公交车为主要的交通工具，一个月的打车消费也就在300元左右。

对中等收入家庭成员而言，由于有业务需要，考虑时间、天气、交通等原因需要打的，一个月大概需要800～1000元的交通费用的开支。

对高收入家庭而言，由于业务繁忙、生意繁忙等，打车交通费用一个月需要开支1800元以上，理论上来讲，打车比买车划算。但是，买车与打车之间不能只算经济账，随着我国综合国力的上升，经济实力的增强，当今越来越多的人追求生活的安逸，这是私家车火爆的必然原因所在。

买车给家庭生活确实带来了很大转变，因此在判别买车和打车之间，不能简简单单地以经济来衡量，“买车不如打车划算”是一种比较片面的经济说法。不过，如果从方便的角度分析，无论如何打车都赶不上买车方便。

2.7.2 车中的那些“猫腻”事

买车也存在着很多“猫腻”，需要注意以下几点。

1）降价中隐藏的“猫腻”

降价是争取市场份额最有效的办法，汽车销售行业也不例外。一些人认为，汽车降价对消费者来说是一件好事。然而，懂车的朋友却一再提醒，一些降价车存在着很多“猫腻”。

现在市场上流行的一些降价车，大部分都没有给消费者带来实惠，因为他们降的不是“价格”而是“质量”。有些新车在降价前后基本配置令人诧异：原先配置的电热丝去雾玻璃换成普通玻璃；后车窗上的刮雨器、仪表盘里的发动机转速表、车门旁装饰条和车内自动天线、中央门锁、电动窗、内置式油箱开关、后行李箱开关等都被取出，这些原配置件都变成了“选装件”，购车者想要买全，所花的钱比降价前一分不少。

甚至有些商家将原先进口发动机换成国产质量差的发动机，虽然外表没有什么差别，但是实际质量却相差悬殊。更有甚者变本加厉，不仅更换了发动机，甚至将启动马达、电瓶、空调全部“调包”。显然，如此更换核心部件，必然导致车辆维修率上升和使用寿命缩短。

2）买一送多的“猫腻”

国人大多有“好面子”的心理，大多数消费者在购买新车之后都会对爱车进行内外的装饰来提升“面子”。其实，在国外很少有人对新购的汽车进行装饰，哪怕是贴几张太阳膜。

对此，一些经销商抓住国人的这一消费心理，用“买一送多”的伎俩来拉拢顾客。事实上，这些看似价格不菲的汽车装潢根本就名不副实。除此之外，还有一些汽车美容产品鱼龙混杂，一般的消费者很难对产品和服务的质量有明确的鉴别，再加上经销商和汽车美容店“联手”拉拢消费者。因此，作为一名消费者在购车时一定要谨慎。

3）新车保险的“猫腻”

购车上保险，是买车之后的第一道必备手续。然而，上保险却成为经销商敛财的工具。在上车险的过程中，销售者会推荐很多种车险，声称都是很重要的，对车主在今后的汽车理赔上会有很多好处。其实，上车险需要根据购车的档次选择性购买，不要什么都上，有的不一定有用。在不确定的情况下最好询问每个保险是什么意思、赔率为多少等。

事实上，绝大多数购车者并不了解汽车保险的相关知识，也正是这个原因，购车者所缴纳的个别保险费用进入了销售者的腰包。