市政公用工程管理与实务 (2016全国一级建造师执业资格考试案例分析高分突破)
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第一章 市政公用工程施工进度管理

案例分析题一

【2014年考题】A公司承建城市道路改扩建工程,其中新建一座单跨简支桥梁,节点工期为90d,项目部编制了网络进度计划如图1-1所示。公司技术负责人在审核中发现该施工进度计划不能满足节点工期要求,工序安排不合理。要求在每项工作作业时间不变,桥台钢模板仍为一套的前提下对网络进度计划进行优化。桥梁工程施工前,由专职安全员对整个桥梁工程进行了安全技术交底。

图1-1 桥梁施工进度网络计划图(单位:d)

桥台施工完成后在台身上发现较多裂缝,裂缝宽度为0.1~0.4mm,深度为3~5mm。经检测鉴定这些裂缝危害性较小,仅影响外观质量,项目部按程序对裂缝进行了处理。

问题

1.绘制该桥梁优化后的施工网络进度计划,并给出关键线路和节点工期。

2.针对桥梁工程安全技术交底的不妥之处,给出正确做法。

3.按裂缝深度分类背景资料中的裂缝属哪种类型?试分析裂缝形成的可能原因。

4.给出背景资料中裂缝的处理方法。

参考答案

1.该桥梁优化后的施工网络进度计划如图1-2所示。

图1-2 优化后的桥梁施工进度网络计划图(单位:d)

关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩。

节点工期为87d。

2.不妥之处:由专职安全员对整个桥梁工程进行安全技术交底。

正确做法:施工前,应由工程项目技术负责人进行书面安全技术交底。

3.背景资料中的裂缝属于表面裂缝。

出现裂缝的原因可能是:水泥水化热影响、内外约束条件的影响、外界气温变化的影响、混凝土的收缩变形、混凝土的沉陷裂缝。

4.背景资料中的裂缝的处理方法:二次压面法、表面涂抹砂浆法、表面涂抹环氧胶泥(或粘贴环氧玻璃布)法、表面凿槽嵌补法、表面贴条法。