1.4.6 区块链在供应链中消除平台壁垒

基于移动互联网的各种技术创新已经改变了人们的生活。美团、饿了么、滴滴、大众点评以及各种随处可见的O2O服务已经成为我们生活的一部分。

你所乘坐的飞机航班是通过携程预订的，飞机降落后你使用滴滴叫到一辆专车，10分钟后你到达在美团上预订好的酒店房间，这里位置非常好，就在你明天开会会场的附近……这种方便快捷的商务旅行生活已经成为一种常态，只要使用当今众多的标志性移动应用就可以实现，比如携程、滴滴、美团等。人们对这些应用几乎达到寸步不离的程度。

区块链的诞生及应用或许会改变这种局面，当然，时间在十年甚至几十年之后。下面，我们想象一下自己来到了50年后。那时的生活已经发生巨变：你可以立即找到提供所有这些服务的供应商，使得交易过程变得更加快捷，不再需要借助第三方平台，模式从图1-14转变为图1-15。

图1-14 当前用户获取服务的模式

图1-1550年后用户获取服务的模式

在未来世界里，获取所有服务的渠道都处于同一个网络中，就像邮件一样采用P2P的方式，从而省去加入第三方平台的繁冗手续。而且，这个网络中的信息交互都是通过分布式运算引擎上运行的加密算法自动完成的，从而不会受到任何个体或组织的控制。

迄今为止，这种“无平台”假设依然没有成为科技界主流的原因是显而易见的，因为它的竞争对手非常强大，它们常常是先提供免费的服务，然后通过广告或者用户数据来变现，最后成为霸占市场的集中式平台。然而，无平台趋势已经逐渐占有先机。因为区块链的发展让公司、组织以及个人相互联结在一起，把第三方平台从供应链上剔除，用户可以直接与服务提供商联系，然后进行交易。

在这种供应链模式中，各种移动应用背后的复杂机制转变为一个更完美的系统，帮助用户预订飞机票、订车、订酒店，顺便为用户提供几首喜爱的音乐。制造这一完美系统的技术就是区块链。

P2P基金会的核心成员、都柏林圣三一学院的讲师Rachel O'Dwyer表示：“区块链创造了一种可信的数字货币和会计系统，使得人们就不必向美联储这样的集中式媒介求助。”

在区块链分布式系统里，所有的参与者可能互不认识，但是大家可以共享知识、共同决策、一起建设公开透明的系统。

有一些人已经开始尝试用区块链来取代第三方平台，使我们畅想的未来离我们越来越近。在以色列，La'Zooz针对优步推出自己的共享出行应用，并将其戏称为“反优步”。La'Zooz展望的未来场景是：无论你在世界上哪个地方需要坐车，你的电话就能帮你联系上附近想要与你前往同一个目的地的人。也就是说，La'Zooz想要实现真正的“实时拼车”，而不是让用户供养一家开发了应用的出租车公司。

La'Zooz早先推出了一个安卓应用，并在以色列境内进行了一个小型试点计划。La'Zooz的系统用自己的代币zooz给司机付钱，而La'Zooz的司机通过允许该应用跟踪自己的地理位置从而获得zooz币。La'Zooz的开发者认为：“这种方法能够活跃用户，让更加广泛的人群接触到zooz。一旦搭车业务投入运作，人们就能直接用zooz币来进行支付。”La'Zooz站点上的用户广泛分布在世界各地，规模虽然不大，但其未来发展潜力是巨大的。

La'Zooz的软件大部分都是由核心团队成员开发出来的，虽然还存在缺陷，但他们依旧热衷于区块链概念本身。La'Zooz以及其他相似的项目让我们看到去平台的服务和网络的确有可能成为现实，而且我们不需要任何中心平台机构。

La'Zooz的核心成员之一Eitan Katchka称：“我总是跟那些质疑我们的人说，如果回到1993年，你会怎么跟朋友解释电子邮件呢？”

非盈利公共信托组织XDI.org的主席菲尔·温德利（Phil Windley）认为，“区块链非常复杂，这是因为人们希望通过区块链技术解决的问题也很复杂。回想一下20世纪80年代的光景，当时的人们如果想要给一些电脑建立局域网的话，面临的互联网协议也是异常复杂的。当然，与区块链相比，那些协议还是更简单一些，但是在当时的技术背景下，那就与区块链一般复杂。”

对于用区块链技术构建去平台的服务系统，菲尔·温德利感到非常兴奋，“区块链能够让我们把所有事物都纳入系统，而不需要任何一家公司作为中间人。当然，公司不会因此全部消失，但是有了区块链技术的应用以后，用户就可以随意更改提供商，所有的服务都能互用。代码全部都是开源的，没有任何一个特殊的组织可以独占某些资源。有了区块链以后，我们甚至有能力运营自己的服务器。”

从根本上说，区块链之所以能够缩短供应链环节，事实上是通过对信息流、物流以及资金流的控制。到时候，广大用户将成为真正的受益者。我们期待那一天的到来。