前言

电气化铁路供电系统这门课程理论性与系统性强，定量分析多，是电气化铁道供电技术专业非常重要的一门专业课程，同时又是一门相对比较难学的课程。长期以来，高职教育一直沿用该课程的本科教材或本科教材的简化版，更增加了职业学校学生学习该课程的难度。为此，作者根据自己多年企业工作的认识与从事本课程教学的实践体会，与行业企业合作共同撰写本教材，力求实现“两个结合”，一是充分结合实际工作需要与高职学生的知识基础，精选内容，优化组合，并体现行业新技术的发展；二是充分结合高职学生的学习特点与认知规律，创新内容的组织形式，借鉴企业项目管理理念，对每个学习项目均制定了清晰的目标与实施流程，将理论知识与实践技能融为一体。与以往同类教材比较，本书具有以下新的特点：

1.以完成工作任务的方式来组织学习项目。全书共9个项目，每个项目都是按照提出问题→分析问题→解决问题的工作基本流程来撰写，具体按照→→→→→→→的顺序进行编排，将所需讲授的理论知识融入实际工作情境中。其中实施流程、任务小结及项目总结则重点介绍分析与解决实际问题的方法、步骤以及关键的知识点；自测练习主要分两部分，一部分是检测对基础知识的掌握程度，另一部分则是综合能力检测，测试对知识的掌握与综合应用能力。这种编排有利于按照项目教学培养职业能力，读者也很方便按照书中的流程自行开展练习以获得相应的能力。

2.来自工作实践中的应用性知识增多。高职教育主要培养面向生产一线的高级技术技能型人才。因此，培养学生解决具体实际问题的能力是培养学生职业综合能力的重要内容。本书在选取知识点时，以完成具体的实际工作任务为主线，对内容进行优化组合，精选的9个项目均与实际工作紧密联系。在各个项目中均引入工作实例，引导学生在学会分析与解决实际问题中学习相关的理论知识。同时，在项目1和项目5～8中，除完成项目实例外，还增加了综合应用的内容，实现了理论知识与工作实际的有机结合。

3.趣味性增强。供电系统理论性强，计算多，学起来容易枯燥。本书在引入工作实例时，注重了内容的趣味性，如在项目1的综合应用中，分析了如何解决“新增货物线停放的车体会带电”等5个有趣的实际问题；在项目2中，将供电系统的节能降耗等理论技术问题与企业运营成本和效益联系起来介绍；在项目8中，将牵引网的电压变化与变电工的值班业务结合起来，同时还配置了相应的实物图片，尽量做到图文并茂，降低了理论叙述的难度，增强了趣味性。

本书在撰写时既考虑了易读性，又充分兼顾了知识的系统性和结构的完整性，同时也考虑到方便企业培训人员使用本书，因此，撰写时还是保留了很多推导性和过程性的知识。这些内容虽然稍显复杂，但对于完整的理解相关知识是有必要的，对分析与解决具体的实际问题也是有帮助的。书中标注了“*”号的章节属于选学内容。对高职学生，建议首先重点掌握相关结论性的知识与知识间的联系，学会运用这些结论性知识去分析解决具体的实际问题。其次，是在运用结论性知识的过程中，再根据实际情况选学相关的推导性知识。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”技能是练会的，不是教会的。对于理论性很强的知识，如何通过学习将其转化为能力，关键是要找到一种合适的载体。本书将典型工作任务转化为学习项目，以学习项目作为载体，既有效地承载所要传授的知识，又尽可能让读者易于理解与实践，从而有利于知识向能力的转化。本书为此做了有益的探索与实践。

本书由广州铁路职业技术学院刘让雄、广深铁路股份有限公司李日福任主编，广州铁路（集团）公司陈耀坤任副主编，郑州铁路局范华主审。全书共分9个项目，具体编写分工如下：项目1、5、6、7由广州铁路职业技术学院刘让雄编写；项目2、3由广深铁路股份有限公司李日福编写；项目4由广州铁路职业技术学院何桂娥编写；项目8、9由广州铁路（集团）公司陈耀坤编写。在本书的编写过程中，还得到了广州铁路职业技术学院电气化铁道技术专业团队的大力支持，大家就本书的提纲、体例及内容的修改与完善进行了多次研讨，提出了很多宝贵意见，同时还得到了郑州铁路职业技术学院、西安铁路职业技术学院、武汉铁路职业技术学院等同仁的支持与帮助，在此一并深表感谢。

因作者水平有限，书中难免存在遗漏与不妥之处，敬请读者给予指正。

作者

2014年8月