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28.什么是加力牵引坡度?
在个别山区地段,采用限制坡度会引起巨大工程时,经过比选,也可以采用比限制坡度更陡的坡度,在牵引重量不变的条件下,采用两台或多台机车牵引,这种坡度称为加力牵引坡度。
【注解】加力牵引坡度值应根据限制坡度、采用的机车类型和加力牵引方式计算确定。根据我国铁路运营经验,加力牵引坡度最大值,内燃机车牵引不超过25‰,电力机车牵引不超过30‰。
在个别山区地段,采用限制坡度会引起巨大工程时,经过比选,也可以采用比限制坡度更陡的坡度,在牵引重量不变的条件下,采用两台或多台机车牵引,这种坡度称为加力牵引坡度。
【注解】加力牵引坡度值应根据限制坡度、采用的机车类型和加力牵引方式计算确定。根据我国铁路运营经验,加力牵引坡度最大值,内燃机车牵引不超过25‰,电力机车牵引不超过30‰。