53.编组站按其在路网中的位置、作用和所承担作业量可为几类？其主要任务是什么？

编组站可分为路网性编组站、区域性编组站、地方性编组站三类。编组站的主要任务是解体和编组直达、直通、区段、摘挂及小运转等各种货物列车。以办理改编车流为主，所以编组站又叫“货物列车制造工厂”。

【注解】我国路网现有编组站49个，按各站在路网中的作用分为：

路网性编组站：位于几条铁路干线的汇合点，其主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作业，改编作业量大。编组直达和直通列车的去向一般在6个及以上，编组列车到站总数每昼夜达到15～20个或更多，日均有调作业量一般在6000辆以上。

区域性编组站：分布在铁路干线交会的重要地点，是路网重要支点，它主要是承担路网中一定地区内车流的改编任务。改编作业量较路网性编组站少，编组直达列车和直通列车的去向在3个及以上，编组列车到站总数每昼夜10个左右，日均有调作业量在4000辆以上。

地方性编组站：一般位于干支线交会点、铁路枢纽内或有大宗车流集散地点，是承担地方车流解编作业的中小型编组站。它一般编组两个及以上去向的直通和直达列车，日均有调作业量在2500辆左右，编组列车到站数8个以下。