沙特为何要参与中巴经济走廊？

“基于沙巴特殊的关系，沙特加入中巴经济走廊丝毫不让人意外。”周戎向本报记者强调，“在巴基斯坦的友好国家，中国和沙特几乎并列。”第一，巴基斯坦是穆斯林国家，每年有大量的国民去沙特朝觐。第二，沙特拥有丰富的石油资源，是巴最主要的石油供应国。第三，沙特作为中东地区的大金主，长期向巴基斯坦提供财政援助。第四，沙巴建立了一些半盟约关系，两国具有密切的军事合作。第五，沙特有很多巴基斯坦劳工，是巴基斯坦侨汇的主要来源国。

沙特加入中巴经济走廊也有对自身利益的考量。中国社会科学院西亚非洲研究所首席研究员贺文萍向21世纪经济报道记者分析道，主要出于两方面的考量：第一，为了对抗美国的经济制裁，伊朗多次威胁要封锁霍尔木兹海峡，由此，同伊朗断交的沙特希望为本国石油出口开辟更加安全的通道。第二，随着美国从传统的能源进口大国向出口大国转化，沙特向美国出口的石油大幅减少，需要开拓其它的出口市场。“沙特参与中巴经济走廊建设，将为它的能源出口市场多元化做好铺垫。

对中国来说，沙特的加入也是一件好事。周戎指出，沙特和中国一直保持良好的关系。自国家主席习近平2016年1月访问沙特以来，中沙基建和能源合作一直突飞猛进，沙特加入中巴经济走廊、参与瓜达尔港建设，与两国关系的发展方向也一致。

“中国也乐见中巴经济走廊变得更加开放。”在周戎看来，如果能够吸引到沙特等本地区的多个国家对走廊进行投资建设，那么无形中就为走廊向其他的陆路和海路延伸提供了条件和机会。“走廊框架下目前共有22个合作项目，其中10个业已完工，12个在建，未来还需要升级换代。这就需要多国的帮助，而不只是一国的帮助。”

除了沙特之外，也有其他域内外国家表示出参与中巴经济走廊建设的兴趣，包括阿联酋、伊朗、俄罗斯、中亚国家，甚至是欧洲国家。其中，在沙特的推动下，阿联酋的表现最为积极。“我们估计，在未来三到五年内，沙特、阿联酋和中国将在中巴经济走廊投资约400亿美元。”谢里夫称。

除了这三国，谢里夫称，巴基斯坦投资委员会已经收到了来自马来西亚、德国、韩国等国投资者的书面承诺。“大约有10位马来西亚投资者表示出对IT产业、清真食物和教育领域的兴趣。大众希望建设一个组装厂，在巴基斯坦生产三四种车型。我们已经收到了他们的意向书，将很快研究出具体的合作模式。”