1.3.1前王朝时期(公元前5500 – 公元前3200 )的旅行概述

这一时期的主要特征是单一环境不能提供必要的生活保障，所以埃及人需要不断迁移寻找适合的居所，在尼罗河畔或者其他湖泊渔猎，同时寻找生存所需的果实。

这一时期埃及人的生活相当简朴，因此他们旅行期间都带齐家当，独自上路。这种旅行模式一直持续到农业生产出现 (Fakhry, 1991)。到公元前四十世纪，旅行已经渐渐发展成为以商贸、寻医，或参加节日庆典为目的的活动 (Goeldner & Ritchie, 2005)。

Fakhry (1991) 认为第一王朝的头几个世纪为埃及文明打下了基础。当时地方行政体系初步形成。同一时期与周边国家的互动，加强了埃及文化和近东文化的交流。

埃及人认为旅行是一项历史悠久的活动，前王朝时期的一些遗迹上都有相关记载。Szpakowska (2008)结合近期在阿比杜斯的考古发现，指出有新的证据表明在统治上埃及的纳尔迈之前还有别的法老。

根据记载，简朴的生活和对外部世界的探索欲望刺激了埃及人外出旅行。从前王朝时期开始，古埃及人就倾向于比邻而居。

据此发现，公元前4000年前的石铜器时代（处于尼罗河时期的延伸期，或者新石器时代和前王朝时期）发展起来的邻里文明，影响了后来埃及三角洲文明和上埃及文明。同时，明显可以看出埃及人不但一方面同巴勒斯坦、叙利亚和地中海的海上民族密切往来，另一方向也与北非人互动频繁，所以埃及三角洲文明还受到来自东埃及和西埃及文明的影响。同样的，上埃及南边跟非洲文化接壤，东边越过红海跟闪族紧密相连(Fakhry, 1991)。

根据Gadalla (1999) 有关埃及更早期历史年代的假说，新石器时代大约是公元前5000年，前王朝时期大概处在公元前5000年到公元前3300年之间，早王朝时期介于前3300到前3050年之间。

尼罗河平缓的水流使得埃及人从历史初期就开始造船用作捕鱼、交通和娱乐(Rehafirm.org, 2009)。到了约公元前3500的前王朝时期，古埃及人已经相当热衷旅行，他们在陶土罐上绘制了所谓的“镰刀形船只”。这些月牙形的小船似乎是一种早期木板船。这些绘画足以证明古埃及人在前王朝时期就已经开始旅行了。古埃及还有许多其他形态的船只。这一时期最早的陶器船只绘画是多橹船或多桨船。这种船一直为渔人或军人所用(Mieroop, 2010; Kamil, 1993)。

尽管这些公元前3500年左右前王朝时期的陶器尺寸很小，但它们有力地证明了埃及艺术家对旅行最早的向往。图三是其中之一。它高29.2 厘米，上面的图形包括船、动物和人物造型。其中有一位女舞者，也可能是伸出双臂的女神(Shaw & Nicholson, 2002)。这表明埃及人以出行为乐，并且在埃及历史的最早时期就开始这项活动。

图三-前王朝时期阿玛尔纳红色图饰陶器，奈加代二世早期-

来源：Shaw & Nicholson (2002)

Nur el-Din (2007)描述了奈加达陶器上这一时期两种不同的小舟。第一种用纸莎草秆绑在一起制成，最大承载限度是两人，在宁静的河道上容易操控。这种船能满足渔夫的交通需求，也适用于运牛过河。第二种小舟由野生木材制成，适用于尼罗河湍急且汹涌的河道。

奈肯的墓穴建于前王朝时期，坐落在今天卢克索以南80公里处。在古埃及语里它被称作“鹰之城”。希腊人称它为希拉孔波利斯，即今天的考姆艾哈迈尔。在这座墓穴内，前王朝时期的陶器上扁平的航船载着不同阶层的乘客。这些航船可能用当地的金合欢木制成，甲板舱室用编织的席子遮挡(Kamil, 1993)。这些船证明了旅行在埃及历史早期的意义。

另一考古证据发现于阿比杜斯。在第一王朝法老阿哈墓穴附近，出土了一艘长13米、宽近3米的巨大空船。

各种天然屏障并没有阻止古埃及人的脚步。比如埃及南部的瀑布群没能挡住旅行者们去努比亚(Köpp, 2008)，并一路前进直抵非洲国家。这些天然屏障甚至对军事行动都不构成障碍。比如阿哈王和第二王朝的卡塞凯姆威王都曾向南远征。这些数量庞大的可观证据表明，古埃及人在前王朝时期就已经开始旅行了。