一、人口、生产和消费
（一）人口压力
——人口增量
1978年以来人口增量呈由自然增长到迁移增长为主的变化。（表1-1、1-2、1-3）
按户籍人口，浙江人口增量的变化可分为两个阶段：1979-1996年为较快增长阶段，18年中计增17.31%、649.13×104人，年递增率8.91‰，年均36.06×104人；1997-2010年增加显著放缓，14年中计增7.91%、347.86×104人，年递增率5.45‰，年均24.85×104人，较上一阶段减31.09%、11.21×104人。
按常住人口（1990年以来）,1991-1999年为缓慢增长阶段，9年中计增5.60%、237.40×104人，年递增率6.08‰，年均26.38×104人；2000-2010年为快速增长阶段，11年中计增21.70%、971.11×104人，年递增率18.02‰，年均88.28×104人，比上阶段增2.69倍、64.34×104人。
——人口存量和人口密度
1978年以来浙江人口存量和密度的变化，大致可分为四个阶段。（表1-3）
1978-1984年的7年中，各年人口存量少于4000×104人（累计27121.89×104人），年均3874.56×104人；1985-1999年的15年中，各年人口存量超过4000×104人（累计64278.35×104人），年均4285.22×104人，比上阶段增10.60%、410.66×104人；2000-2005年的6年中，各年人口存量超过4600×104人（累计28958.01×104人），年均4826.34×104人，比上阶段增加12.60%、540.12×104人；2006-2010年的5年中，各年人口存量超过5000×104人（累计26161.11×104人），年均5232.22×104人，比上阶段增9.41%、405.88×104人。
1978-2010年的32年间，浙江存量人口按户籍计由3750.96×104人升至4747.95×104人，增26.58%、996.99×104人，年递增率7.39‰，相应地，人口密度（人/km2）增96人，由360人升至456人；按期末常住人口计（1978年时人口流动量甚少，户籍人口与常住人口差距很小），由3750.96×104人升至5446.51×104人，增45.20%、1695.55×104人，年递增率11.72‰；相应地，人口密度增163人，由360人升至523人，在各省区市中低于上海、北京、天津、江苏、山东、广东、河南，居第8位。
（二）经济发展与消费上升
20世纪80年代以来，浙江经济得到了迅猛发展，居民消费水平也有了极大提高。（表2-1，图2-1）
图2-1 1978-2010年浙江省人口、经济和消费变化（据表2-1）
表2-1 1978-2010年浙江省国民生产总值和消费水平指数
续表
资料来源：[1]14、17、21。
注：经济密度按GDP指数作了校正；人均GDP从1990年开始按常住人口计。
1978-2010年，（当年值）国民生产总值由123.72×108元增加到27722.31×108元；人均GDP由331元上升到51711元；居民消费总水平由193元上升到18097元——农村居民由164元增至9878元，城镇居民由410元增至23624元[1]14、21。2010年经济密度2662×104元/km2，为全国平均值（415×104元/km2）的6.42倍。
与1978年相比（可比价）,2010年GDP总增48.45倍，年递增率12.97%；人均GDP增33.48倍，年递增率11.70%；居民消费总水平增16.78倍，年递增率9.41%；农村居民消费总水平增12.85倍，年递增率8.56%；城镇居民消费总水平增7.60倍，年递增率6.96%。
1978-2010年，浙江猪、牛、羊肉产量由42.27×104t升至134.90×104t，增2.19倍、92.63×104t，人均由11.33千克升至25.17千克，增1.22倍、13.84千克；水产品产量由87.52×104t升至477.95×104t，增4.46倍、390.43×104t，人均由23.47千克升至89.15千克，增2.80倍、65.68千克；淡水养殖业的发展，使海水产品占水产品的比重，由93%（81.69×104t）降到了80%（381.23×104t）[1]251、253。
（三）住房和交通运输
——住房压力：户数、户均住房面积显著增加，住房质量明显提高
浙江住房对环境的压力来自三个方面：
第一，家庭规模小型化，家庭户户数显著快于人口数量的增加。
浙江家庭户的规模（人/户）由1964年的4.31降至2010年的2.62。1964年、1982年、1990年、2000年、2010年各普查年的人口规模指数（上一普查年=100），依次为126.33、137.31、106.59、110.82和118.50；对应年份家庭户数量指数（上一普查年=100），依次为113.22、145.57、122.24、120.99和131.25——家庭户规模的小型化，使家庭户数量的增加，自1964年之后显著快于人口规模（总量）的增长。（表2-2）
表2-2 浙江省各普查年的家庭户数量和家庭规模
资料来源：[1]75, [2]2-3, [3]151。
第二，家庭户户均住房面积显著增加。
1949年，特别是20世纪80年代以来，浙江家庭户户均住房间数、住房面积都呈显著增长态。在1990-1999年的峰期（2000年后的下降因于流动人口家庭的大幅增加），户均住房3.13间，比1949年前、1980-1989年增加1.18间、0.96间，幅度为61%和44%；户均住房面积120.38平方米，比1949年前、1980-1989年增加55.30平方米、20.40平方米，幅度为85%和20%。（表2-3）
表2-3 浙江省按建筑年代分的家庭户住房状况
资料来源：[4]3143-3148。
第三，住房质量明显提高。
2000年，钢混、砖石、木竹草、其他建筑材料住房的比例为8.38%、78.32%、6.86%和6.44%[3]324;2010年，钢混、混合、砖木、其他建筑材料住房的比例为19.38%、56.47%、21.17%和2.98%[4]3129。同数量一样，质量也负荷着对环境的冲击：住房质量的显著提高，强化了对环境的扰动，大量砖、木材负荷着对土地（耕地）和森林的冲击，高耗能、高污染钢材、水泥的大量使用，意味着相应的能源消耗和环境污染。
——交通运输压力：越来越长的公路，越来越大的运输能力，越来越多的人口和物资流动
浙江交通运输对环境冲击力的特征展现在三个方面。（表2-4）
表2-4 1978/1985-2010年浙江省运输能力和旅客、货物输送量
续表
资料来源：[1]361-365, [5]210-211, [6]78, [7]378-379, [8]224、227、378-379, [9]421-423, [10]373-375, [11]13-14, [12]15-16, [13]15-16, [14]13, [15]13。
注：公路里程从2006年开始含村道，用斜体标出；港口吞吐量从2005年开始的斜体数为扩大内河港口统计数。
第一，越来越长的通车里程。
1978-2010年，铁路营业里程由779千米增至1761千米，增1.26倍、982千米，年递增率2.58%。公路通车里程（不含村道）1978-2005年由18621千米升至48600千米，增1.61倍、29979千米，年递增率3.61%;2006-2010年（含村道）由95310千米升至110177千米，增15.60%、14867千米，年递增率3.69%。
第二，越来越大的运输能力。
至2010年，民用汽车由1986年的8.91×104辆升至543.57×104辆，增60倍、534.66×104辆，年递增率18.60%注2；机动船（净）载重量（吨位）由1986年的89.25×104t升至1800.48×104t，增19倍、1711.23×104t，年递增率13.33%。港口货物吞吐量，则由1978年的867×104t升至2007年的62112×104t，增71倍、61245×104t，年递增率15.87%;2005-2010年，按扩大内河港口计的吞吐量，由70871×104t升至112787×104t（沿海港口78846×104t，内河港口33941×104t），增59%、412916×104t，年递增率9.77%。
注2其中轿车，特别是占轿车85%以上的私人小轿车的增长更是迅猛——2004-2010年，轿车由68.21×104辆升至324.73×104辆，增3.80倍、259.52×104辆，年递增率29.88%；私人小轿车由49.38×104辆升至280.62×104辆，增4.68倍、231.24×104辆，年递增率33.59%[1]362[5]374[9]422。
第三，越来越多的人口和物资流动。
浙江交通运输的发展带来的，或交通运输发展的标志是，越来越多的人在流动，越来越多的人在越来越长的距离上（更大的空间）流动；越来越多的货物在流动，越来越多的货物在越来越长的距离上（更大的空间）流动。1978-2010年，年客运量由20535×104人升至228017×104人，增10.10倍，年递增率7.81%；旅客周转量由66.68亿人公里升至1250.74亿人公里，增17.76倍，年递增率9.59%。同期，货运量由8460×104t升至170540×104t，增19.16倍，递增率9.84%；货物周转量由164.19亿吨公里升至7117.04亿吨公里，增42.35倍，年递增率12.50%。
（四）能源和物质消费
2010年，浙江能源年消费总量（标煤）16865.29×104t，比1980年（1028.18×104t）增15.4倍、15837.11×104t，年递增率9.77%，能源强度1619t/km2，为1980年（99t/km2）的16.40倍；农业机械总动力2499.9×107W，比1978年（329.9×107W）增6.6倍、2170.0×107W，年递增率6.53%，农业机械总动力强度240×103W/km2，为1978年（38×103W/km2）的7.58倍；化肥用量（折纯）92.20×104t，比1978年（36.72×104t）增1.51倍、55.48×104t，年递增率2.92%，每平方千米的化肥使用量，1997年最高9504千克，为1978年3526千克的2.70倍；1981年以来，农药施用量在一半年份（1996-2010）保持在6.5×104t的水平上，最多的年份（1982）8.31×104t，最少的年份（1985）3.40×104t。（表2-5）
表2-5 1978-2010年浙江省能源、农业机械动力、化肥和农药投入
续表
资料来源：[1]230、234、334, [5]137-138, [6]16, [7]219、223, [9]264。
在能源消费中，作为终端消费的电力增长更为迅速。2010年2820.93×108kW·h （按0.404kg/kW ·h换算，折标煤11396.56×104t，占总消费的67.6%），比1990年（230.29×108kW·h，折标煤930.37×104t，占总消费的34.0%）增20.65倍、25590.64×108kW·h，年递增率16.62%[1]334。
人均能耗的增长，也甚为迅速且以2000年之后为著。2010年，人均总耗能3096千克标煤，比1980年（269千克）增10.51倍、2827千克，年均94千克，递增率8.48%，其中2000-2007年最快达1416千克（1402-2818千克），占总增量的50%，年均202千克，2004年最多237千克；人均电力消费5179kW·h（折标煤2092千克，下同），比1990年（543kW·h,219千克）增8.54倍、4636kW·h（1873千克），年均232kW·h（94千克），递增率11.94%，其中2000-2010年增长最快为3630kW·h（1467千克），占总增量的78%，年均363kW·h（147千克）,2010年增幅最大为494kW·h（200千克）[1]334。