2.2 T形简支梁桥
T梁结构，一般先预制，然后通过横隔板以及现浇20cm左右的翼缘板湿接缝进行连接，形成整体，再进行钢筋混凝土桥面铺装。
T梁由于采用梁格体系，梁高较高，具有刚度大，受力明确等特点，只要横隔板连接可靠，T梁结构就具有较好的工作性能。近年来通过病害调查，T梁病害明显少于空心板桥梁，只是对桥下净空要求较高。目前常见的T梁跨径都在25m以上。T形简支梁桥结构如图2-16所示。
图2-16 T形简支梁桥结构图
T形简支梁桥常见的病害有：T梁腹板斜向裂缝、T梁腹板竖向裂缝、T梁底部横向裂缝等。
2.2.1 T梁腹板斜向裂缝
病害特征
T梁腹板斜向裂缝主要表现形式有两种：弯剪裂缝和腹剪裂缝。
（1）弯剪裂缝（见图2-17）。它是从竖向弯曲裂缝上发展的斜裂缝，一般与梁轴线成30°～45°夹角。这类裂缝往往只有少数几条，裂缝宽度为0.2～0.3mm，一般位于14跨长附近。
图2-17 T梁腹板斜向裂缝（弯剪裂缝）
（2）腹剪裂缝（见图2-18）。它是钢筋混凝土T形梁和箱梁最常见的斜裂缝形态之一，但在板梁中很少见到。这类裂缝一般在支点附近至14跨长范围内发生。在梁的腹板侧面上，裂缝延伸方向与梁纵向成45°～60°的夹角。裂缝宽度一般为0.1～0.3mm。腹剪裂缝通常有数条，裂缝间距为0.5～1.0m。
图2-18 T梁腹板斜向裂缝（腹剪裂缝）
产生原因
（1）弯剪裂缝：这类裂缝发生在弯矩和剪力都较大的部位，拉应力超过了混凝土弯拉强度，首先出现了弯曲裂缝。随着荷载增加，这种向上延伸的裂缝由于受到剪力影响而发生倾斜。
（2）腹剪裂缝：这类裂缝产生的原因是在荷载作用下，在靠近支点的部位，剪力大而且又有一定的弯矩存在，主拉应力超过混凝土抗拉强度，在梁腹板中出现腹剪裂缝。在较大的荷载作用下，这类裂缝的宽度会有所增大，但只要在斜裂缝的限定宽度之内，裂缝上下延伸的长度就不会有较大变化。
养护对策
裂缝宽度不超过规范规定的限值时，进行封闭裂缝处理即可；若裂缝宽度超过规范规定的限值，应对梁端腹板进行加固，以提高其抗剪承载能力，通常采用粘贴钢板或梁端增大截面法加固。
2.2.2 T梁腹板竖向裂缝
病害特征
腹板竖向裂缝（见图2-19）多见于高度较大的钢筋混凝土T形梁、Π型梁和箱梁腹上。裂缝位于腹板12梁高处，裂缝的下端达不到梁的受拉区边缘。裂缝在腹板半梁高附近宽度较大，一般为0.2～0.5mm，严重者可达0.8mm。裂缝上下端的宽度较小，裂缝的间距无一定规律。这类裂缝在梁跨间各部分都可能存在。在梁的跨中附近，这类裂缝大致与主筋垂直，而在梁的支点与14跨长之间，裂缝大致与梁轴线成60°的角度。裂缝如图2-20所示。
图2-19 T梁腹板竖向裂缝
图2-20 T梁腹板竖向裂缝示意
产生原因
竖向裂缝主要是由于浇筑过程中梁体混凝土不均匀收缩产生的。当然，也有荷载因素，如果没有荷载因素，裂缝与梁轴线大体上是垂直的。其成因分析如图2-21所示。
图2-21 T梁腹板竖向裂缝成因分析
养护对策
T梁腹板竖向收缩裂缝不影响结构承载能力，仅影响耐久性，对于缝宽大于0.15mm的裂缝进行灌注处理，对于缝宽小于等于0.15mm的裂缝只需进行裂缝封闭处理即可。
2.2.3 T梁底部横向裂缝
病害特征
T梁底部横向裂缝（见图2-22）主要分布于跨的
处，通常会延伸至侧面。
图2-22 T梁底部横向裂缝
产生原因
T梁底部出现横向裂缝，说明梁底混凝土拉应力超出混凝土极限抗拉强度。
（1）对于普通的钢筋混凝土结构，理论上容许开裂，但缝宽不能超出规范要求。
（2）对于预应力混凝土结构，应安排特殊检查，对结构承载能力进行评估。
养护对策
（1）对于普通的钢筋混凝土结构，应根据裂缝宽度及间距确定维修方案。
①当裂缝宽度在限值内时，直接进行封闭处理，并加强观测。
②当裂缝宽度超过限值时，应及时加固，可采取的措施有在梁底粘贴碳纤维布、粘贴钢板，施加体外预应力加固等。
（2）对于预应力混凝土结构，应先及时处理裂缝，然后粘贴钢板、碳纤维布或者施加体外预应力进行加固补强，提高承载能力。