案例　中远集团物流战略规划

一　中远集团简介

中国远洋运输（集团）总公司（以下简称中远或中远集团）成立于1961年4月27日。经过几十年发展，中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船舶为主业的跨国企业集团，多次入选《财富》世界500强。

中远集团始终在参与国际竞争中不断发展壮大，是中央企业实施“走出去”战略最早的企业之一，也是国际化经营程度最高的中国企业之一。2009年10月，中远集团顺利接管希腊比雷埃夫斯港集装箱码头并独立运营，这一事件成为中国企业成功“走出去”的典型案例。目前，中远已形成以北京为中心，以中国香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳大利大亚、韩国、西亚、非洲九大区域公司为辐射点的全球架构，在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构，员工总数13.5万人，其中境外员工4600多人，资产总额超过3300亿元人民币，海外资产和收入已超过总收入的半数以上，正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链。

中远集团是最早进入国际资本市场的中国企业之一。1993年10月，中远在新加坡借壳上市，顺利进入国际资本市场，成为第一家进入海外资本市场的国企。目前，中远已在境内外控股中国远洋、中远太平洋、中远国际、中远投资、中远航运5家上市公司，参股中集集团、招商银行、招商证券3家上市公司。

中远集团为了贯彻落实“由拥有船向控制船转变，由全球航运承运人向全球物流经营人转变”的发展战略目标，更好地适应国际物流市场需求，进一步增强市场竞争力，对公司的物流发展采取一系列的措施。

二　中远集团发展物流的战略调整

（一）调整战略，实现两个转变

为了贯彻中远集团“由拥有船向控制船转变，由全球航运承运人向全球物流经营人转变”的发展战略，集团及时对主业结构进行调整，同时制订了集团物流发展规划，进一步利用其经济、物流网络、国际知名度等优势以促进其业务的横向一体化及多元化经营的战略。中远船队规模的扩大不但巩固了中远航运主业的国际地位，同时由于航运规模经营优势带来的客户群又成为发展和稳定的资源，船队和物流企业形成积极良性的互动关系，促进了中远物流的持续发展。

（二）建立健全机构，加强中远物流管理

为了充分利用集团全球资源，发挥集团整体优势，打出品牌，集团总公司成立了物流职能机构，下设国内外各区域物流公司。区域物流公司根据经营管理需要设置若干国家（或口岸公司）公司，负责中远全球的物流业务。在总公司的统一管理下，各区域公司重点负责中远全球物流项目开发及区域内、外物流项目的运作管理等。

（三）大力拓展现代物流服务

以强大的航运实力为依托，充分利用中远全球的物流资源，以中国市场为基础，以跨国公司物流需求为基础，对客户服务由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深入到产品生产、流通、分配、消费的大部分环节，通过开展增值服务，增强市场盈利能力和竞争力。几年来，COSCO以客户满意为中心，以上海通用汽车、海尔电器、保伦鞋业三个典型项目为突破口，开发各类物流项目73个，同时还走访东风汽车、长虹、福特汽车、科龙、沃尔玛等大型客户了解需求，共同协商开发物流配送方案。

三　中远物流的企业战略

（一）优化资源结构，发挥整体优势

为了更好适应国际物流市场需求，进一步增强市场竞争力，1995年开始对所属陆上货运公司进行重大改组和调整。这次整合是对集团的中汽车运总公司、外轮代理总公司以及各远洋运输公司下属货运公司的陆上货运资产进行重组，成立中远国际货运有限公司。为使中远船、岸资源按照市场原则进行配置更加贴近市场，首先由中货公司组建国内七个口岸地区公司，从根本上解决中远陆上货运资源布局不合理、利用不充分、重复投资、内部竞争、发展缓慢等弊病。1997年对中远船队按照专业生产要求进行经营战略调整。同时，对海外地区的众多业务进行归口管理并成立中国香港、新加坡、美国、欧洲、日本、澳大利亚、非洲、西亚、韩国九大区域公司，通过理顺新体制，形成优势，改变中远集团在计划经济下多年的企业组织结构，实现集团跨国经营总体构架的全球业务分布新格局。重组之后，中远物流作为公共物流服务商，其服务对象主要是国内外广大货主；中国外轮公司作为国际船舶公共代理人，其服务对象主要是国内外广大船东。

（二）品牌战略

中远物流公司为上海别克、一汽捷达、神龙富康、上海桑塔纳等提供进口汽车散件服务，并且为沈阳金杯提供物流服务，与众多汽车厂商建立了良好、广泛的合作关系。中远物流还与海尔、科龙、小天鹅、海信、澳柯玛以及长虹等企业建立了紧密合作关系。中远与科龙和小天鹅合资成立安泰达物流有限公司，这是我国首家由生产厂家与物流服务商组建的家电物流企业。

在国家重大建设项目物流方面，中远先后中标承担了秦山核电三期工程、江苏田湾核电站工程和长江三峡工程的物流运输项目，为国家重点工程建设做出重要贡献。中远依托大连至长春、天津至西安、上海至重庆、上海至成都、青岛经郑州至西安、昆明至黄埔的六条全集装箱“五定班列”的运行，初步形成“两纵四横”的海铁联运通道，为内陆货物的出运提供便利条件。同时，还利用自身的有利条件在长江水系和珠江水系构建了支线体系，有力地支持了干线班轮运输业务。

目前，中远物流已与40多个国家的货运机构签订相互代理协议。为拓展物流业务范围、树立中远物流品牌，中远公司增强了物流项目设计和管理，重点拓展汽车、家电、项目和展品物流市场，积极开拓冷藏品、危险品等专项物流领域。中远还将再开辟两条中远铁路专线，依托高速公路网，逐渐建立完整、全方位的国内干线配送和城际快运通道；发展国际航运代理市场，促进以北京、上海、广州为三大集散中心的中远物流空运网络建设。

（三）科技创新战略

现代物流实际上是依靠现代技术支撑的行业，没有科技支撑，物流业务将寸步难行。在这方面中远物流实施了以下两个方面的工作。

一是在建立完整的网上货运服务的基础上，建立中远物流船代数据中心，强化中远物流的客户服务水平，拓展中远物流的服务范围；二是完善现代物流应用系统，包括两方面内容：完善“5156”公共信息平台，为客户提供全面的物流服务。中远物流已经拥有一套比较成熟的信息技术系统，是将“网上仓储管理信息系统”“网上汽运高度信息系统”“网上结算”等功能模块进行集成，形成“5156.com.cn”物流网站，能够为客户提供便捷的网上物流交易电子商务平台，为物流项目的开发和运作提供强有力的技术支持。

同时，建立以北京物流总部为中心，覆盖八个区域公司的中远物流专网，逐步将“5156”物流平台建设成为中远物流业务操作、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台。开发个性化物流信息系统，为重大客户提供物流服务。中远物流已经开始为厦华、三宝电脑、百事可乐、本溪钢铁、上海通用汽车等提供个性化的物流信息服务。

（四）管理创新战略

中远物流的目标是“做中国最好的物流服务商、最好的船务代理人。中远物流全系统要以培养核心竞争力为目标，有效整合物流资源，以传统运输代理业务为基础，做大做强综合性的运输服务体系，为国内外广大船东和货主提供更优质的服务”。

为了推动中远物流系统的管理创新，激发企业活力，增强竞争力，公司始终坚持“以人为本”的宗旨，将以建立完善的绩效评价体系为核心，加快培养物流骨干人才，有效促进传统业务的稳定增长和新业务的快速增长。主要做法是：首先，建立新的绩效评价体系，进一步完善TCSS系统（即客户满意体系）模型，形成物流公司TCSS业务模型组，为企业创造持久的经济效益。其次，建立中远物流顾问团。再次，启动中远物流企业管理奖。最后，加快人才培养：一是从国外招聘富有实践经验的物流经营管理专家加入中远项目的经营管理，提高物流管理水平；二是选拔优秀年轻人员前往国外物流、航运公司或高等学府学习培训；三是加强各个层次员工的培训工作，创建学习型组织。

（资料来源：根据中国物流招标网http://www.clb.org.cn、百度文库http://wenku.baidu.com有关资料整理，有删减）

案例简析

中远的战略思想是凭借其实力雄厚的战略优势，以现代物流服务为战略重点，以横向一体化、纵向一体化、多元化经营、跨国并购、自有资金收购等方式和手段扩大并调整中远集团的规模和集团内部结构，不断通过不同战略手段扩大集团规模和物流网络的覆盖范围，不断完善物流供应链中的不足之处，最终形成完整的航运、物流码头、船舶工业的全球业务链，乃至缔造一个完整的中远国际物流供应链。中远物流战略实施的具体保障包括以下四个方面：

（1）物流战略层。中远一直致力于完善和增强集团的物流业务能力，规划了中远的国际物流中国梦，让中远物流网络覆盖全球，在国际物流中拥有举足轻重的地位。

（2）物流经营层。中远的大方向是提供完善的国际物流服务，但在细节上做出不同调整，主要经营远洋业务，以物流相关配套服务为辅，拓展现代物流业务，并实施品牌战略。

（3）物流职能层。中远将组织按业务分为中远集运、中远太平洋、中远物流、散货经营总部四大事业中心，再下设各分公司，包括船舶公司（中集、中散、大远）、专业公司（空运、房地产、修船、贸易）、海外公司（美洲公司、欧洲公司、中远日本）以及海外码头等机构，联合执行中远的物流业务。

（4）物流执行层。一方面，充分利用集团全球资源，成立物流职能机构，并在国内外各区域下设物流公司。区域物流公司再根据经营管理需要设置若干国家（或口岸公司）公司，负责中远全球的物流业务。在总公司的统一管理下，各区域公司重点负责中远全球物流项目开发及区域内、外物流项目的运作管理等。另一方面，建立完善的现代物流信息系统。集团建立完整的网上货运服务，通过建立中远物流船代数据中心，提高中远物流的客户服务水平，拓展中远物流的服务范围；集团建立以北京物流总部为中心、覆盖八个区域公司的中远物流专网，逐步将“5156”物流平台建设成为中远物流业务操作、项目管理、客户服务及应用服务的公共信息平台。

思考题

1.讨论：中远物流战略的核心竞争力是否只有深厚的实力（国企），而这一核心竞争力是否会成为其实施物流战略的阻碍。

2.结合案例和相关背景资料，分析为何中远的物流战略合理、资源丰富，但在物流实力上与国际物流巨头仍然存在较大差距。

3.分析私有化改革对中远集团的影响。

4.中远物流的企业战略主要包括优化资源结构战略、品牌战略、科技创新战略和管理创新战略等，结合案例，分析这些分战略之间的内在相互关系。