飞来横祸——隧道里的天灾

日本记者在砾石跌落不久聚集到了丰滨隧道入口前。

“小心落石！”

在山区驾驶过车的人都一定看到过这样的路标，但大多数都熟视无睹。即使他们看到了，也不会太在意。被山上滚落下来的石头砸死也未免太“幸运”了吧？

如果你觉得这种可能性还是存在的话，那么驱车穿过隧道时被落石所伤的几率又有多大呢？信不信由你，这种事情的确发生过——1996年2月10日，位于日本北海道的一座山上，一块巨石跌落下来，正好砸在丰滨隧道上。

那不是一块普通的石头，而是重达5万吨、高210英尺、宽120英尺的砾岩磐石，它足有20层楼那么高大。

落下来的巨石掉到了丰滨隧道顶部并且直接砸穿隧道。恰在此时，一辆小汽车、还有一辆载有19人的公共汽车从隧道中经过。公共汽车里有一半是青少年，他们来自附近的古平町渔村，正打算去度冬季狂欢节。两辆车被死死地砸在了巨石的下面。

没有人能确定这块石头为什么会碎裂。可能是一次小规模的地震使它已经松动，日本的这个地带地震很频繁。或许应该归咎于天气——北海道经常下雪，雪融化成水以后就会流进山的裂缝里面。冷气再一次袭来的时候，裂缝里面的水又会结成冰。水结成冰，体积膨胀，这样它就有足够的力量使岩石碎裂。年复一年，冰在山上胀开了一条越来越大的裂缝，那时候冰就已经使这块巨石松动了。

巨大的山石已经不是第一次落到北海道了。18个月以前就掉过一块，那块石头有这块的两倍大，当时砸在距离丰滨隧道不远的地上，万幸的是它没有伤到任何人。

这一次，20个人被困到了巨石之下，还能有生还者么？营救人员设法将一个小的摄像头穿过碎石滑入隧道之中，摄像机中显示了被压瘪的小汽车和公共汽车的一部分，却没有探测到生命存在的迹象。但是依然存在着有人还活着的可能性。他们必须进入到隧道里面去弄清楚，每个人都知道应该这样做，但是没人确切知道如何去做。

11个小时过去了，工作人员仍然在讨论如何开展营救。最后他们决定不直接挖通隧道，因为担心隧道顶上的土层变薄，会引起再一次的落石。相反，他们决定设法挪走那块巨石，这样他们可以从隧道顶上挖进去。

与此同时，遇难者的亲友们飞快地赶到了现场，在那里等候消息。不久，天开始下起雪来，气温迅速下降。“快点！求求你们了，快点吧！”亲友们带着哭腔向营救人员请求着。他们清楚如果不能及时进入隧道的话，即使里面的人没有被压死也会被冻死。

营救人员决定从顶上炸碎巨石。如果力量够大的话，就可以掀入到隧道下面的海里去，因此他们动用了550磅的炸药。但是这远远不够，只炸掉了一小片石头而已。

救援人员本可以加大药量的，但是他们担心爆炸太猛烈会导致再一次的岩体崩裂。“我们没有爆破成功的原因是出于考虑安全我们减少了炸药释放的剂量。”一名营救队员说。

第二天救援人员又进行了一次爆破，但又是只炸掉了一小块。接下来的一天，他们进行了第三次尝试，可是依然没能奏效。此时，距离事故发生已经过去三天，家属和亲友们开始不抱希望了。“过去这几天我们在哭泣中守望着营救的进行，”一名亲属说，“现在眼泪已经哭干了。”

有一些人开始变得愤怒起来。他们觉得这个时候自己深爱的人在隧道里面已经死去了，而他们现在只是想得到尸体。“即使他们已经死了，快一点把他们从那里挖出来吧。”一个人命令道。

第四天的时候，营救人员又进行了一次爆破，这次奏效了，爆炸将巨大的砾石掀入了隧道下面的大海。

巨石被掀掉了，但是仍然有许多事情要做。隧道顶部必须清理干净，这又花费了两天时间。终于，在2月16日那天营救人员挖到了那辆小汽车。落石直接砸在了它上面，巨大的力量竟然把小汽车砸进了地里。而那位司机，一位20岁左右的职员，就死在了方向盘上。

又过了一天，营救人员才清理到公共汽车。它也受到了直接的冲击，被砸得只有三英尺高了，而车里面的人也是无一生还。遇难者的家属得知自己的亲人一定是当场身亡的，他们多少还是得到了少许的安慰——由此看来，挖隧道耽搁时间已经是无关紧要的了。

古平町的村民后来在隧道那里建了一座祭坛，用来纪念死者，同时也是对后来人的警告。隧道边上还设立了一块路标：小心落石。看来被落石砸中的几率还是很大的，公路上方的岩石随时会破土而出然后伤及到下面的行人。