2.7 通用别克、雪佛兰、凯迪拉克汽车
2.7.1 别克君威遥控器匹配
发射器的编程步骤如下。
（1）坐在车辆的驾驶员座椅上；
（2）将点火开关启动钥匙从点火芯中拔出；
（3）关闭所有车门；
（4）按住司机门上门锁开关的开锁按钮；
（5）将门锁开关保持在开锁的位置，插入并拔出点火启动钥匙2次，不要转动锁芯；
（6）第3次插入点火启动钥匙时，将钥匙保留在点火芯中；
（7）松开门锁开关，将听到3声鸣响，该鸣响反馈表示发射器编程正在启动；
（8）继续按住司机门上门锁开关上的开锁按钮；
（9）同时按遥控器上的开锁和锁闭按钮并保持12s；
（10）松开门锁开关，会听到2声鸣响，表示遥控编程已成功，遥控器样式如图2-21所示；
图2-21 别克君威遥控器
（11）对其他发射器（最多4个）匹配，重复步骤（8）～（10）即可；
（12）将点火启动钥匙从点火芯中拔出，退出该程序。
遥控器更换电池后，或者发射器在超出遥控范围时，发射器被激活超过256次将引起发射器不同步，重新同步方法是同时按下发射器的开锁和闭锁按钮并至少保持7s，或直到喇叭鸣响3次。
如果一个遥控发射器丢失，需要使用新的遥控器时，需要对其进行编程（让接收器认识新的遥控发射器），这项工作可以使用扫描工具完成，也可以不需要工具完成。
2.7.2 别克君威更换车身控制模块后遥控器编程
（1）接通点火开关转至点火位置后松开，此时仪表中央显示“禁止启动”的信息。
（2）等待10min后，将钥匙转至断开位置等待5～7s。
（3）重复2次步骤（1）和步骤（2）。
（4）接通点火开关，仪表中央的“禁止启动”会自动消失，此时用故障诊断仪将发动机控制单元和车身控制单元网存储的故障代码清除即可。
2.7.3 别克君越防盗学习
（1）更换新ECM和BCM后30min防盗学习步骤如下。
①用一个PASS-KeyⅢ型钥匙，接通点火开关并打到CRANK，回到RUN 位置。
②观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止启动”，等待10min。
③钥匙转到OFF 状态，并等候15～20s。
④在30min内再重复2 次步骤①～③。
⑤启动车辆，此时发动机控制模块（ECM）已经读入燃油防盗密码。
⑥使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。
（2）更换旧BCM后30min防盗学习步骤如下。
使BCM与当前钥匙匹配，实施如下30min编程（如果只是更换PASS-KeyⅢ钥匙也使用本30min编程）。
①保持发动机关闭，用一个PASS-KeyⅢ型钥匙接通点火开关。
②观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止启动”，等待10min。
③关闭点火开关并等待5～8 s。
④再重复以上步骤2次，共进行3个10min学习。
使ECM与BCM匹配，实施如下30min编程（如更换ECM模块也使用本30min编程）。
①用一个PASS-KeyⅢ型钥匙，接通点火开关并打到CRANK，回到RUN 位置。
②观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止启动”，等待10min。
③钥匙转到OFF 状态，并等待15～20s。
④再重复以上步骤2次，共进行3个10min的学习。
⑤使用PASS-KeyⅢ钥匙启动车辆，此时发动机控制模块（ECM）已经读入燃油供油密码。
⑥使用故障诊断仪清除所有故障诊断码。
（3）添加遥控钥匙的操作步骤如下。
①当需要清除BCM中原来学习的钥匙信息时必须执行“更换旧BCM后30min防盗学习”第一步骤中的30min重新读入程序。
②当无法得知已读入的总钥匙的正确数目以执行添加钥匙程序时，必须执行“更换旧BCM后30min防盗学习”第一步骤中的30min重新读入程序。在执行30min重新读入程序时，所有已读入的钥匙将全部从车身控制模块的存储器中清除。
③如果有一把合法钥匙可以启动发动机，使用以下方法能另外添加多达10 把钥匙或专用钥匙。如果没有合法钥匙，必须执行“更换旧BCM后30min防盗学习”第①步骤中的重新读入程序。
说明
该程序仅用于添加钥匙。该程序不能删除已读入的钥匙。待读入钥匙的机加工外形必须与当前钥匙的完全相同。
a.保持发动机关闭，用已读入的钥匙接通点火开关。
b.关闭点火开关并拔出钥匙。
c.在10s内插入要添加的钥匙。
d.保持发动机关闭，并接通点火开关。车辆现在已经读入新钥匙。
2.7.4 别克凯越遥控器匹配
(1)5s内主门开关4次到关。
(2)3s内钥匙快速打开关闭3次。
(3)第4次打开到仪表灯亮，双跳灯闪2次。
(4)同时按住闭锁键和开锁键等1s后松开，然后再按任意键1s。遥控器样式如图2-22所示。
图2-22 新凯越遥控器
2007年以前是4D的，用T300或奥特曼做，2007年以后是48的，用新凯越匹配仪。
2.7.5 别克2005～2008年款凯越阻断器编程
编程前需要注意，此车型的钥匙芯片有2种。如果钥匙无法编写成功，请找配件商更换另一种芯片的钥匙。以下操作方法已经过很多验证，没有问题。
（1）打开点火开关；
（2）选择“中国通用”；
（3）选择“别克凯越”；
（4）选择“阻断器”；
（5）选择“编程”；
（6）选择“阻断器编程”；
（7）根据提示插入第1把钥匙打开点火开关；
（8）等待数据；
（9）提示关闭点火开关，拔出钥匙；
（10）进入下一步，插入第2把钥匙继续编程，否则取消退出；
（11）编程完成之后，点火开关打开并关闭3次，不要启动发动机；
（12）点火开关处于打开位置持续3s以上，然后关闭点火开关2s以上；
（13）拔出点火钥匙10s以上，启动发动机检查编程钥匙是否匹配成功。
2.7.6 别克2011年款凯越遥控器匹配
（1）打开驾驶员侧车门，开关电火开关1次，取出钥匙；
（2）按4下驾驶员侧车门门锁；
（3）开关电门3次取出钥匙，双闪灯会闪烁；
（4）同时按遥控器开锁和闭锁键1s，双闪灯闪一下，同时按另一个遥控开锁和闭锁键，双闪灯闪一下；
（5）关上驾驶员侧车门，匹配结束。
2.7.7 别克GL8遥控器编程
（1）从锁芯中拔出点火钥匙。遥控器如图2-23所示。
图2-23 别克GL8商务车遥控器
（2）从熔丝盒上拆卸“车身控制模块编程”熔丝。
（3）关闭所有车门。
（4）关闭举升门。
（5）将点火钥匙插入点火启动开关锁芯。
（6）将点火开关拨到ACC。
（7）关闭点火开关，然后在1s内返回ACC位置，车身控制模块将执行如下操作确认是否进入编程模式：警钟声响1次；系好安全带指示器闪亮1次。
（8）同时按住发射器“锁门”和“解锁”按钮约5s，车身控制模块将执行如下操作确认发射器编程是否完成：警钟声响1次；系好安全带指示器闪亮1次。
（9）对于其他发射器，重复上述编程步骤。
（10）从点火开关锁芯中拨出点火钥匙。
（11）将“车身控制模块编程”熔丝装进保险丝盒。
（12）操作各发射器的功能，检查系统操作是否正确。
注意
需要遥控门锁接收器（RCDLR）识别的所有发射器，必须按单一编程顺序编程；如果将系统置于编程模式，在接收第1个发射器的编程信号后，将接收除先前编程的发射器，最多可编程4个发射器；勿在处于遥控编程模式的其他车辆附近操作或编程发射器，从而防止发射器编程到错误的车辆上。
2.7.8 别克陆尊遥控匹配
以下情况需重新匹配遥控：发射器电池电力弱：遥控器电池已更换；汽车内电池在低电平或没充电的情况下超过规定时间。操作步骤如下：
（1）距离汽车1.5m内。
（2）同时按下遥控器上锁和解锁按钮并保持7s；遥控器样式如图2-24所示。
图2-24 陆尊遥控器
（3）喇叭应该发出唧唧声确认已同步。
2.7.9 别克君威、陆尊防盗系统编程
（1）更换点火钥匙后的防盗学习如下。
①保持发动机关闭，用一个PK3+型钥匙接通点火开关。
②组合仪表上防盗灯亮起，信息中心显示“禁止启动”，等待10min。
③关闭点火开关等5～8s。
④再操作2次步骤①～③，共进行3个10min学习。
⑤启动车辆，使用故障诊断仪清除所有故障代码。
（2）更换新发动机控制模块和车身控制模块的防盗学习如下。
①用PK3+型钥匙接通点火开关并打到“启动”挡，回“运行”挡。
②组合仪表上防盗灯亮起，信息中心显示“禁止启动”，等待10min。
③钥匙转至“关闭”再等15～20min。
④总共3个循环或30min内再操作2次步骤①～③。
⑤启动车辆，此时发动机控制模块已经读入燃油供给密码。
⑥使用故障诊断仪清除所有故障诊断码。
（3）两车对换车身控制模块后，如要启动发动机，需要进行2个30min学习。
①执行上述第1个30min防盗学习。
②车辆已读入钥匙无线电频率收发器信息，此时如钥匙从点火上打到“RUN”位置，防盗灯会熄灭，若再打到“启动”挡试图启动时防盗灯又亮。
③再执行上述第2个30min学习。
（4）添加钥匙（最多10把），如果没有已主动读入的钥匙，须执行上述第1个30min防盗学习，该程序仅用于添加钥匙，不能删除钥匙。
①待读入的钥匙的齿形必须与当前钥匙完全相同。
②发动机关闭，用已读入的钥匙接通点火开关。
③关闭点火开关并拔出钥匙，在10min内插入要添加的钥匙。
④保持发动机关闭并接通点火开关，车辆已读入新钥匙。
2.7.10 别克2008年款起昂科雷防盗系统编程
（1）10min的防盗模块重新读入，该10min重新读入程序将会重新读入提前解除密码以及发动机控制模块（ECM）与防盗模块（TDM）之间的挑战码/响应数据。
①将故障诊断仪连接到车辆上。
②保持发动机关闭，并接通点火开关。
③确保车上所有用电装置都已关闭。
④使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下以“Passthru”的方式选择“Request Info.（请求信息）”，并按故障诊断仪屏幕上的指示进行操作。
⑤从车辆上断开故障诊断仪，并将故障诊断仪连接至带有最新维修编程系统（SPS）软件的Techline终端上。
⑥在Techline 终端上，选择“Service Programming System（维修编程系统）”并按Techline 终端屏幕上的说明进行操作。根据被更换或编程的部件，确保选择正确的编程选项。若想了解该程序，请进入V.T.D.车辆防盗读入菜单，选择车辆防盗读入，ECM或PK3替换选项。
⑦从Techline 终端上断开故障诊断仪，并重新连接故障诊断仪至车辆上。
⑧保持发动机关闭，用车辆主钥匙接通点火开关。
⑨使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择 “Pro-
gram ECU（电子控制单元编程）”。
⑩此时，在10min重新读入程序的执行期间故障诊断仪必须保持连接。
注意
故障诊断仪最初会显示12min。最初2min用于让故障诊断仪初始化相应的控制模块，剩下的10min是重新读入计时器。在10min重新读入程序执行期间，有些车辆上的安全指示灯可能会点亮。
观察故障诊断仪，在大约10min后，故障诊断仪会显示“Programming Successful，Turn Off Ignition（编程成功，关闭点火开关）”。现在车辆准备好重新读入钥匙信息和/或点火开关下一次从“OFF（关闭）”切换到“CRANK（启动）”时的密码。
关闭点火开关并等候2s。
使用车辆主钥匙，将点火开关转到“RUN”（运行）位置，持续15s，然后启动车辆。TDM与ECM 现在已重新读入了提前解除密码和挑战码/响应数据。
使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码（DTC）。
（2）更换钥匙编程，钥匙样式如图2-25所示。
图2-25 昂科雷分体式遥控钥匙
10min车辆钥匙重新读入程序如下。
该程序将仅重新读入车辆钥匙。该程序不会读入防盗模块提前解除密码或挑战码/响应数据。在更换或给TDM 或ECM 重新编程时，不要将该程序用作10min重新读入的替代方案，否则将导致无法读入提前解除密码和/或挑战码/响应数据。当希望更换所有车辆钥匙或对其重新编程时，应使用该10min读入程序。该程序将从TDM中清除所有先前已读入的车辆钥匙。一旦10min读入程序完成，任何剩下的车辆钥匙可以用添加钥匙程序进行编程，以确保其继续有效。
更换钥匙步骤如下。
①将故障诊断仪连接到车辆上。
②保持发动机关闭，并接通点火开关。
③确保车上所有用电装置都已关闭。
④使用故障诊断仪，使用“Pass-thru”的方式在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Request Info.（请求信息）”，并按故障诊断仪屏幕上的指示进行操作。
⑤从车辆上断开故障诊断仪，并将故障诊断仪连接至带有最新维修编程系统（SPS）软件的Techline终端上。
⑥在Techline 终端上，选择“Service Programming System（维修编程系统）”并按Techline终端屏幕上的说明进行操作。根据被更换或编程的部件，确保选择正确的编程选项。若想了解该程序，请进入V.T.D.车辆防盗读入菜单，选择车辆防盗读入，以查看读取替换钥匙选项。
⑦从Techline 终端上断开故障诊断仪，并重新连接故障诊断仪至车辆上。
⑧保持发动机关闭，用车辆主钥匙接通点火开关。
⑨使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下选择“Program ECU（电子控制单元编程）”。
⑩此时，在10min重新读入程序的执行期间故障诊断仪必须保持连接。
注意
故障诊断仪最初会显示12min。最初2min用于让故障诊断仪初始化相应的控制模块，剩下的10min是重新读入计时器。在10min重新读入程序执行期间，有些车辆上的安全指示灯可能会点亮。
观察故障诊断仪，在大约10min后，故障诊断仪会显示“Programming Successful，Turn Off Ignition（编程成功，关闭点火开关）”。现在车辆准备好重新读入钥匙信息和/或点火开关下一次从“OFF（关闭）”切换到“CRANK（启动）”时的密码。
关闭点火开关并等候2s。
用总钥匙，把点火开关调至“RUN”（运行）位置，持续15s，然后启动车辆。TDM 现在已读入钥匙无线电频率收发器信息。
使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码（DTC）。
30min车辆钥匙重新读入程序如下。
注意
该程序将仅重新读入车辆钥匙。该程序不会读入防盗模块提前解除密码或挑战码/响应数据。在更换或给TDM 或ECM 重新编程时，不要将该程序用作10min重新读入的替代方案，否则将导致无法读入提前解除密码和/或挑战码/响应数据。当希望更换所有车辆钥匙或对其重新编程时，应使用该30min读入程序。该程序将从TDM中清除所有先前已读入的车辆钥匙。一旦30min读入程序完成，任何剩下的车辆钥匙都可以使用添加钥匙程序进行编程，以确保其继续有效。
①保持发动机关闭，用未读入的车辆主钥匙接通点火开关。
②观察安全指示灯，约10min后指示灯将会熄灭。
③关闭点火开关并等候5s。
④在总共3 个循环或30min内，再重复2次步骤①～③。
注意
在将点火开关从“OFF（关闭）”拧到“CRANK（启动）”位置时，TDM 会读入钥匙无线电频率收发器信息。尝试启动车辆前，必须关闭点火开关。
⑤用车辆主钥匙启动车辆。车辆现已读入钥匙无线电频率收发器信息。
⑥如果需要读入更多钥匙，请参阅“添加钥匙”。
⑦使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码（DTC）。遥控钥匙样式如图2-25所示。
2.7.11 别克2008年款起昂科雷添加遥控钥匙
注意
（1）为了启动，该程序需要有一把已读入的主钥匙。
（2）一辆车共可编程加入10 把主钥匙或专用钥匙。
（3）该程序仅用于添加钥匙。该程序不能删除先前已读入钥匙。
（4）待读入钥匙的机加工切口必须与当前钥匙的完全相同。
（5）如果要读入一把以上的专用钥匙，应在读入各专用钥匙前先插入已读入主钥匙。
（1）保持发动机关闭，用先前已读入主钥匙接通点火开关。
（2）关闭点火开关并拔出钥匙。
（3）在10s内，插入待读入的钥匙。保持发动机关闭，并接通点火开关。车辆现在已经读入该新钥匙。
2.7.12 别克防盗解除操作
（1）钥匙插入点火开关，关闭5s后重新KEY ON；
（2）10min后点火钥匙KEY OFF，5s后重新KEY ON；
（3）10min后点火钥匙KEY OFF，5s后重新KEY ON；
（4）10min后点火钥匙KEY OFF，学习过程结束。
2.7.13 别克智能卡钥匙匹配
别克新君越、新君威、科鲁兹、英朗、新GL8等需要防盗密码，获取密码的途径有两种。
（1）通过大梁上标签输入（取标签右上角4位数字的后2位，加上本车17位VIN码的后2位就是本车密码）；
（2）拆BCM电脑24C16EEPROM数据读取。
新君越、新君威智能卡匹配步骤如下。
（1）用专用钥匙匹配仪连接汽车数据接口进入操作系统，选择上海通用。
（2）进入相应车型防盗系统。
（3）把要匹配的智能卡放入卡槽中。
（4）匹配仪首先会初始化系统，初始化成功后，仪表会自动通电到ON位置，然后输入防盗密码。
（5）输入密码后，设备提示正在验证密码，请等待，一般不超过5min。
（6）密码验证成功后，BCM会初始化系统，大约需要等待12min，在初始化的12min时间内，仪表防盗指示灯会处于常亮状态。
（7）设备会提示：正在初始化系统，请等待约12min。
①初始化完成后，设备会提示5s内按一键启动按钮2次，这一步最关键，如果这一步失败了，后面的就不要再往下进行了，拔掉匹配仪连接线，重新进入系统操作。
②当第1次按压按钮时，仪表中央显示屏会显示就绪钥匙1，第2次按压按钮时，会显示就绪钥匙2，说明这一步就成功了，如果第2次按压后，不显示就绪钥匙2，还可以再次按压1次按钮，如果还不成功，需要检查智能钥匙在卡槽中的位置是否合适。
③如果始终不显示就绪钥匙1或者2，一般是智能钥匙没有放到位，如果是新君越的话，需要把钥匙立起来，大头朝下，一般就可以了。
④然后按照仪器提示即可完成匹配，钥匙匹配完成后，遥控器也完成自动识别。
说明
别克昂克雷、雪佛兰新科帕奇匹配钥匙和遥控器都无需密码，匹配约需要10min。
2.7.14 别克遥控器编程
（1）坐在驾驶员座位上，拔出点火钥匙；
（2）关闭所有车门和尾厢盖；
（3）按住遥控器“UNLOCK”键；
（4）插进并拔下点火钥匙2次，不可转动点火开关；
（5）第3次插进点火钥匙并留在锁芯内，注意点火开关应处于LOCK位置；
（6）松开遥控器UNLOCK键；
（7）同时按住遥控器上的LOCK和UNLOCK键至少12s，如果听到2次快鸣声音，表示编程成功；
（8）如果要为其他的遥控器编程，重复以上步骤；
（9）拔下点火钥匙，遥控器编程结束。
编程过的遥控器才可以使用，没有编程的将被删除记忆。
对某车辆编程时，附近有同型号的车，也有可能出现一把遥控器遥控多部车辆的情况。
当遥控器电池更换之后，需要做如下标定：同时按住遥控器的LOCK和UNLOCK键至少7s，或直到警报喇叭响3次，表明标定成功。
2.7.15 雪佛兰赛欧遥控器设定
（1）在开锁的状态下，将车门在3s内从关到开重复2次（保持在开的位置）；
（2）将钥匙插入点火锁芯，在10s内点火开关从打开到关闭执行5次（保持在OFF关闭的位置）；
（3）若转向灯闪一下，表明已进入密码学习模式；
（4）在系统进入学习模式的16s内，按下遥控器的锁门键，若转向灯闪一下，表明已学习成功；
（5）若需复制第2个遥控器，在16s内，重复步骤（4）；
（6）最多只能设定2个遥控器。
2.7.16 雪佛兰赛欧防盗密码破解
赛欧防盗密码地址：
1F85- - - -86
1FB5- - - -B6
1FE5- - - -E6
密码直接显示。
芯片型号：TMS370 28PIN。
读取方法：在TMS370软下，用欧宝程序读取，直接显示密码。
用T300匹配，开机选GM再选CORSA-C进入，KEY ON→显示有ECU、VIN、KEY编号，其中KEY编号后4位就是登录密码。选IMMO→匹配钥匙功能，输入密码登录→KEY OFF→KEY ON→显示钥匙数。
2.7.17 雪佛兰2002年款后赛欧防盗钥匙匹配
2002年款之后的赛欧车型配置欧宝车型的防盗电脑，因此当防盗起作用之后，需要做防盗匹配。在匹配钥匙时，可以采用欧宝防盗菜单进行匹配。操作时，请先将点火锁芯前方的防盗识别线圈拆除，然后再用欧宝各车型的防盗诊断菜单读取故障码信息，直到能读到防盗识别线圈的故障码时，即可确认此防盗菜单可以匹配赛欧车的防盗钥匙。
2.7.18 雪佛兰乐驰遥控器匹配
最多可以匹配2把遥控器，操作方法如下。
（1）关闭所有车门。
（2）在10s内将左前门打开2次：关→开→关→开。
（3）10s内将点火开关来回开关3次。
（4）若符合条件转向灯闪一下，喇叭叫一声。
（5）此时按遥控器任意键，喇叭叫一声，表示匹配成功。
2.7.19 雪佛兰乐风遥控钥匙匹配
（1）准备好2把原车钥匙。
（2）用一把原车钥匙启动车辆。
（3）出车外关上门，用另外一把原车钥匙锁车，并保持在锁车位置不松开，同时按住要匹配的遥控器上的“锁车”按钮，保持5s。
（4）松开遥控器上的按钮，把在车门锁里面的钥匙反向拧到开锁位置并保持。
（5）按下要匹配的遥控器上的“开锁”键，这时会听到“嘟”的一声响，说明遥控器匹配成功。
（6）熄车后拔下钥匙就可以了，同样方法可以匹配第3和第4个遥控器。
2.7.20 雪佛兰乐骋SE1.4AT遥控器匹配
最多可用5个发射器，注意开始编程之前确保车门、发动机舱盖、后备厢盖关闭。
（1）将故障诊断仪TECH2连接到数据连接器。
（2）按下电源按钮接通故障诊断仪，等“MAIN MENU”（主菜单）显示。
（3）从主菜单上按键盘上的数字1键选择“DIAGNOSTICS（诊断）”。
（4）从“MODEL YEAR（车型年份）”上向下滚动年份并按Enter键或在键盘上输入相应项目号选择合适的车型年份。
（5）从“VEHICLE TYPE（车型）”上向下滚动型号名称并按Enter键或在键盘上输入相应项目号选择合适的车型。
（6）从“SYSTEM SELECTION MENU（系统选择菜单）”上，按键盘上数字2键选择系统。
（7）从“BODY SELECTION MENU（车身选择菜单）”上，按键盘上的数字2键选择车身。
（8）从“CODE SELECTION MENU（编码选择菜单）”上，按键盘1键选择编码。
（9）从“SECRET NUMBER OF CODINGS（编码的密码）”上，在标有“1-2-3-4”的方框内输入4个0。
（10）从“CODING SYSTEM SELECT（编码系统选择）”上，按键盘2选择遥控门锁，这时可能有短暂延迟后显“PLEASE WAIT（请稍候）”，然后再出现下一屏。
（11）从“KEYLESS ENTRY CODING SYSTEM（遥控门锁编程系统）”上，按键盘1选择编码发射器。
（12）按照故障仪上的提示，按下第1个要编程的发射器上的任意键。应确保在执行本程序时周围其他车辆的发射器没有被激活。
（13）按照故障仪上的提示，继续对发射器进行编程，直到所有发射器编程完毕，最多5个。
（14）当所有发射器编程完毕后，按键盘上的ESC键退出，显示屏将确认已经编程的发射器数目，如果显示的数目与发射器的数目不一致则重复本程序。
（15）按电源键关闭诊断仪，将其从数据连路器上断开。
（16）等待约10s然后测试每个已编程发射器的操作，确保发射器操作正常。
2.7.21 雪佛兰乐骋防盗系统部件编程
更换防盗控制模块、发动机控制模块或钥匙时必须对防盗控制模块进行编程。
注意
（1）安装故障诊断仪前必须先接通点火开关。
（2）要对防盗控制模块系统进行成功编程，最少需要2把钥匙，最多5把。
操作步骤如下。
（1）“MENU”（车身菜单）中选“IMMOBILZER PROGRAMMING FUNCTION（防盗控制模块编程功能）”。
（2）根据故障诊断仪上的指示对每把钥匙进行编程，直到所有钥匙都编程完毕。
（3）按故障诊断仪提示进行3次点火循环。
（4）将点火开关转至LOCK，断开故障诊断仪将点火开关置于ON位置。
（5）安装故障诊断仪TECH2。
（6）进BOD，测试所有钥匙。
（7）如有钥匙不起作用，应重新对所有钥匙进行编程。
（8）如有钥匙不接受编程，则换一把新钥匙再对所有钥匙进行编程。
2.7.22 雪佛兰景程遥控器匹配
发射器电池电力弱，发射器电池已更换，汽车内电池在低电平或没充电的情况下超过规定时间，则需要对遥控重新进行设定。操作步骤如下。
（1）距离车1.5m范围之内。
（2）同时按下并按住遥控器上的两个按钮10s，遥控器上的发光二极管将快速闪烁，然后停止。
（3）按闭锁/开锁按钮，完成。
2.7.23 雪佛兰2009～2010年款科帕奇遥控门锁遥控器按钮不工作或不能编程
个别车辆可能会发现遥控门锁遥控器某一个或多个按钮不工作或间歇性不工作，且遥控器不能正常编程。原因是为防止遥控器电池电量耗尽，遥控门锁遥控器将禁用任何一个或多个被按下超过 30s的按钮。已禁用的一个或多个按钮将保持禁用状态，直到按下另一个未被禁用按钮。
解决方法为逐个按下并松开发射器上的各个按钮直至找到工作正常的按钮，此时遥控器便可正常使用。
2.7.24 雪佛兰2009～2010年款科鲁兹遥控门锁遥控器编程
在对遥控门锁遥控器进行编程之前或无法正常编程时，请遵循以下指导进行操作。
注意
不要盲目地对控制模块编程。
（1）编程前连接车辆蓄电池充电器。
遥控门锁遥控器编程可能最多需要15min，车辆蓄电池低电压会在遥控门锁遥控器读入过程中妨碍遥控器的数据读入。
（2）检查故障诊断码。
防盗模块线圈（IMMO 线圈）故障会妨碍编程的进行。通常，BCM的故障诊断码 DTC B2955 00 表示防盗模块线圈故障。应首先排除防盗模块线圈的故障，并再次尝试门锁遥控器编程。
如果车身控制模块中设置了防盗模块故障诊断码 DTC B3055，那么该故障诊断码说明防盗模块可能正在与车身控制模块进行通信交流，但无法与遥控门锁遥控器建立通信。此问题至少有2种可能的原因，并且均不是由遥控门锁遥控器不良所引起。原因如下。
①遥控门锁遥控器位置不当；
②防盗模块线圈位置不当。
（3）检查遥控器零件号是否正确。
不同零件号的门锁遥控器均可能成功完成编程过程，但门锁遥控器将不会正常工作，故无法实现遥控门锁功能。因此，这可能被误判为遥控门锁遥控器编程故障。
注意
应仔细检查车辆的遥控门锁遥控器零件号是否正确。
（4）遥控门锁遥控器需要正确就位于遥控门锁遥控器编程凹槽内。
注意
将遥控门锁遥控器放入凹槽内，使其尽可能平置，从而充分接触凹槽表面。
（5）在遥控门锁遥控器编程过程中避免低频校验口令干扰。
正常启动遥控门锁系统功能将导致车内低频通信的启动。此通信以相同频率进行，由靠近遥控门锁遥控器编程用通信的天线产生，并可能干扰车辆对遥控门锁遥控器成功编程的能力。在大多数情况下，这不会损坏遥控门锁遥控器，可以再次尝试进行编程。但个别情况下，在读入过程的不当时刻出现的低频校验口令可能使遥控门锁遥控器不能编程到任何车辆上。
注意
为了避免来自低频校验口令的干扰，建议当编程程序要求按下 Start/Stop Switch（启动/停止开关）时，按下按钮的持续时间应控制在1～3s内。
在遥控门锁遥控器编程过程中切勿执行以下操作。
①拉动车门把手打开车门；
②接触车门把手上的门锁传感器；
③关上最后的车门（即在编程过程中保持至少一个车门打开）；
④通过驾驶员车门锁芯对车门进行解锁；
⑤打开后备厢。
注意
为了防止干扰，告知周围其他维修技术人员遥控门锁遥控器的编程即将进行，并要求他们不要执行触发低频校验口令的操作，包括上述触发操作，同时还包括按下 Start/Stop Switch（启动/停止开关）。
（6）遥控门锁遥控器读入过程中误导性的“No Remote Detected（未检测到遥控器）”信息。
编程过程中，驾驶员信息中心上的“No Remote Detected（未检测到遥控器）”信息可能并不正确。此外，此信息可能会阻止“Ready for Remote #1（已准备好对1 号遥控器进行编程）”（或 2 号、3 号等）信息的显示。因此增加了造成混乱的可能性。
注意
查看“No Remote Detected（未检测到遥控器）”信息是否因每次按下 Start/Stop Switch（启动/停止开关）而清除并再次显示。若如此，则车辆可能没有处于读入模式下。如果“No Remote Detected（未检测到遥控器）”信息未因每次按下Start/Stop Switch（启动/停止开关）而清除并再次显示，那么此错误可能由该信息导致且车辆仍尝试读入遥控门锁遥控器。继续按维修程序执行遥控门锁遥控器编程步骤。
（7）编程完成后按下遥控门锁遥控器按钮。
如果车辆指示遥控门锁遥控器已编程，但是遥控门锁遥控器不能使车辆启动，那么在编程过程中可能漏掉了某个关键步骤。
注意
从车辆上移除所有其他遥控门锁遥控器，并将不能启动车辆的遥控门锁遥控器放回到遥控门锁遥控器凹槽中，然后尝试启动车辆。如果启动成功，则将遥控门锁遥控器从凹槽中取出，按下遥控门锁遥控器上的解锁按钮，然后尝试用其他未放置在读入凹槽中的遥控门锁遥控器重新启动车辆。
（8）如果“Power Mode（电源模式）”改变但“No-Start（无法启动）”，那么遥控门锁遥控器编程成功。
即使点火模式改变，但发动机不能启动，那么编程成功，但存在妨碍发动机正常运行的其他问题。
注意
查看车辆电源模式是否从 OFF（关闭）转为 ACC（附件）。若如此，则遥控门锁遥控器工作正常，车辆存在其他问题，应进行发动机启动诊断程序。
（9）对快速读入的情况，车辆必须处于“OFF（关闭）”模式下。
尝试用驾驶员车门锁芯进入遥控门锁遥控器编程模式时，车辆必须处于“OFF（关闭）”模式下。
注意
在开始程序之前打开驾驶员车门，通过启动安装于车门上的开关但电动车窗不动作来确保车辆处于 OFF（关闭）模式下。
2.7.25 雪佛兰2009年款起科鲁兹防盗系统阻断器编程
10min防盗模块重新读入步骤如下。
（1）将故障诊断仪连接至车辆。
（2）在发动机关闭的情况下，将点火开关置于ON位置。
（3）确保车辆上所有用电装置都已关闭。
（4）在故障诊断仪上选择“Service Programming System（维修编程系统）”，并按屏幕上的指示进行操作。根据更换或编程的部件，确保选择正确的编程选项。对于此程序，转至“BCM Configuration/Reset Functions（车身控制模块配置/重新设置功能）”菜单，并选择“Configure New Module or Remove/Reset Module（配置新模块或拆下/重新设置模块）”选项。
（5）此时，在执行10min重新读入程序期间，故障诊断仪必须保持连接。
注意
（1）故障诊断仪开始会显示12min。最初2min用于让故障诊断仪初始化相应的控制模块，剩下的10min用于重新读入计时器。
（2）在10min的重新读入程序执行期间，有些车辆上的安全指示灯会保持点亮。
（6）观察故障诊断仪，在大约10min后，故障诊断仪会显示“Programming Successful，Turn Off Ignition（编程成功，将点火开关置于OFF 位置）”。现在车辆准备好重新读入钥匙信息和/或下一次点火开关从OFF 位置转至CRANK位置时的密码。
（7）将点火开关置于OFF 位置，并等待2min。
（8）使用车辆主钥匙，将点火开关置于RUN 位置并持续15s，然后启动车辆。车身控制模块和发动机控制模块现在已重新读入预解除密码和校验口令/响应数据。
（9）使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。
2.7.26 雪佛兰2009年款起科鲁兹遥控器匹配
国匹1.22匹配方法如下。
新升级后可以通过标签输入密码（标签位置在保险杠上，可以看到一点点，可以拿相机拍下来看，输入的时候输入4位密码的后两位和车架号的后两位。
说明
不过这个密码输入方式只适合于国匹，得到的密码不能用于其他设备，这个是国匹通过编码可以自动计算出密码。只能是1.22版本才可以用这种方式。遥控钥匙样式如图2-26所示。
图2-26 科鲁兹遥控器
2.7.27 雪佛兰科帕奇防盗编程
在更换科帕奇车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作，这里介绍更换ECM、VTD、钥匙等与防盗相关的编程操作。编程前请保证车辆电源电量充足，在编程过程中请勿开关车门和用电器，避免产生电流波动干扰。
（1）更换新的ECM后需执行“ECM到VTD连接程序”，具体步骤如下。
①ECM进行维修编程（SPS），使用Tis2Web以Pass through方式完成。
②将钥匙插入点火锁芯，并将点火开关拨到ON，准备对VTD进行维修编程。
③在Tis2Web上对VTD进行维修编程，选择编程条目“VTD车辆防盗威慑（重新读取和连接）”—“ECM到VTD连接程序”。
④开始进行维修编程，用时约10min。
⑤显示编程成功后将点火开关关闭30s。
⑥拔出钥匙，重新插入，完成连接过程。
⑦进入ECM“模块设置”菜单，完成“系统配置”等条目。
（2）更换新VTD或同时更换新的VTD和新ECM，执行上述维修项目时都需更换2把全新的钥匙，原车钥匙不能再使用，并且执行“钥匙获知程序”和“ECM到VTD连接程序”2项操作，具体步骤如下。
①准备2把全新的钥匙。
②对ECM进行维修编程（SPS），使用Tis2Web以Pass through方式完成。
③将第1把新钥匙插入点火锁芯，并将点火开关拨到ON，准备对VTD进行维修编程。
④在Tis2Web上对VTD进行维修编程，选择编程条目“VTD车辆防盗威慑（重新读取和连接）”—“钥匙获知程序”。
⑤开始进行维修编程，用时约10min。
⑥维修编程完成后关闭点火开关，等待10s后拔出钥匙，完成第1把新钥匙的学习（称之为第1把主钥匙）。
⑦插入第2把新钥匙，并将点火开关拨到ON，等待10s后关闭点火开关。
⑧拔出钥匙，完成第2把新钥匙的学习（称之为第2把主钥匙）。
⑨ECM到VTD连接程序参见“仅更换新ECM”中“ECM到VTD连接程序”的步骤。
说明
在VTD模块内部记录的全部与之匹配的钥匙中，处于第1、第2学习顺位的2把钥匙称之为主钥匙。每当重新进行钥匙学习时，第1、第2顺位被编入的钥匙就成为主钥匙，与钥匙在学习之前是否是为主钥匙无关。
（3）添加新钥匙，该操作必须要在已有2把主钥匙在手的情况下完成，具体步骤如下。
①准备需要添加的新钥匙。
②将第1把主钥匙插入点火开关，点火开关拨到ON，停留2s后关闭点火开关。
③将第1把主钥匙拔出后，在10s内插入第2把主钥匙，点火开关拨到ON，停留2s后关闭点火开关。
④将第2把主钥匙拔出后，在10s内插入第1把新钥匙，点火开关拨到ON，停留2s后关闭点火开关。
⑤重复以上操作，依次添加全部的新钥匙。
（4）遗失钥匙后重编程。
遗失1把主钥匙：执行上述维修项目时至少需准备1把全新的钥匙，并且执行“钥匙获知程序”和“ECM到VTD连接程序”2项操作，具体步骤如下。
①准备至少1把全新的钥匙。
②对ECM进行维修编程（SPS），使用Tis2Web以Pass through方式完成。
③将存有的主钥匙插入点火锁芯，并将点火开关拨到ON，准备对VTD进行维修编程。
④在Tis2Web上对VTD进行维修编程，选择编程条目“VTD车辆防盗威慑（重新读取和连接）”—“钥匙获知程序”。
⑤开始进行维修编程，用时约10min。
⑥维修编程完成后关闭点火开关，等待10s后拔出钥匙，完成第1把新钥匙的学习（即第1把主钥匙）。
⑦插入准备好的新钥匙，并将点火开关拨到ON，等待10s后关闭点火开关。
⑧拔出钥匙，完成第2把新钥匙的学习（即第2把主钥匙）。
⑨ECM到VTD连接程序，请参见“仅更换新ECM”中“ECM到VTD连接程序”的步骤。
说明
遗失全部原有钥匙执行上述维修项目时至少需准备2把全新的钥匙，并且执行“钥匙获知程序”和“ECM到VTD连接程序”2项操作，具体步骤与“更换新VTD”相同。
（5）操作要点总结如下。
①一把钥匙一旦与一个VTD模块进行过匹配，就只能用于使用该VTD的车辆，不能再与其他VTD进行匹配。因此，如果车辆更换了新VTD，原有的钥匙就全部作废。
②每当对VTD模块执行完“钥匙获知程序”后必须立即执行“ECM到VTD连接程序”，完成一个完整的学习过程。
③每当执行“ECM到VTD连接程序”前都需要使用最新的Tis2Web系统对ECM进行维修编程。
④对ECM进行维修编程时必须采用Pass through方式。当有部件需要更换时，为确保编程成功率，尽可能使用与原车零件号相同的部件。
2.7.28 雪佛兰2013年款科帕奇遥控器匹配
匹配工具使用中威4.2版本。此车不需要密码，遥控器根据提示操作，芯片根据提示操作，具体操作如下。最后一步是依次换钥匙，看到防盗指示灯灭就行了，防盗器指示灯如图2-27所示。
图2-27 防盗指示灯闪亮位置
（1）进入通用汽车的电子防盗系统1，如图2-28所示。
图2-28 电子防盗系统1
（2）选择防盗系统，如图2-29所示。
图2-29 选择防盗系统
（3）在主机与连接电缆间连接CAN接头并打开点火开关，选“YES”继续下一步，如图2-30所示。
图2-30 按照提示操作
（4）选择测试功能的钥匙全丢，如图2-31所示。
图2-31 解锁中
2.7.29 雪佛兰2013年款爱唯欧遥控钥匙重置
该车丢了一把钥匙，车主想让丢了的那把不起作用，于是选择遥控钥匙重置，这个根据设备提示操作就可以了，主要是密码位和原来的车标签位不一样了。拆BCM读取密码是2744。如果密码正确，大约等1min，设备就会提示密码正确。如果错误，大约要等5min，才提示密码不对。
2.7.30 雪佛兰2013年款迈锐宝钥匙匹配
所用设备：中威匹配工具、数码大师、钥匙机以及其他工具。
做全丢跟增加钥匙差不多，全丢（8个钥匙片）一般在钥匙机上可以看。
（1）拆门锁，在门边上有个螺钉（跟大众的差不多）。
（2）把门锁散开读出钥匙片（在门锁底部有个卡子敲出来就可以了）。
（3）按着钥匙片读出的数字打出钥匙（装好门锁）。
密码读取有两种方法：一种是在大梁上看编码（跟BCM密码是不一样的），还有一种方法是拆防盗BCM。具体操作步骤如下。
（1）先用中威工具进电子防盗系统2→科鲁兹→密码读取，试试可不可以读出密码，如果不行进第（2）步。
（2）拆防盗电脑BCM（7个插脚，位置 1为副驾驶左侧挡板里，2为正驾驶保险盒后面）。找到码片24C16，连接数码大师在A0行校验区直接显示（4位相连的数字如图2-32所示）。
图2-32 密码读取
遥控钥匙匹配：用中威工具进→电子防盗系统2→科鲁兹（按提示操作）。
注意
迈锐宝跟科鲁兹用的是同一个防盗系统，科鲁兹3键可以通用（少一个寻车键）。
2.7.31 凯迪拉克CTS断蓄电池后的防盗解除
解决方法：打开点火开关至“ON”位，等待约10min，直到防盗指示灯自动熄灭后就可以解除防盗状态（也就是10min学习模式），这是因为防盗模块在断过电后将检查所保存的VIN 车辆识别码。如果VIN 正确，BCM 将按所设置的时间长度运行识别号计时器，一般在10min左右，在此期间防盗指示灯一直亮，计时满后熄灭即可。若进行30min学习模式则更好，点火开关“ON”位等10min，防盗指示灯会自动熄灭，然后关闭点火开关，5s后再置“ON”位等10min，共重复3次。
凯迪拉克CTS 若断开过电源或电瓶严重亏电，在恢复后就会出现如下防盗故障现象：打开点火开关至“ON”位，仪表不显示发动机故障指示灯、ABS 指示灯、挡位指示灯等，而防盗指示灯却长亮不熄；在“START”启动位时仪表显示全部熄灭，但起动机不转，好像电瓶电量仍不足。
2.7.32 凯迪拉克2008年款赛威智能卡增加钥匙手工匹配
两人配合操作步骤如下。
（1）用合法钥匙打开前左车门，关上车门，启动发动机，等30s以上。
（2）一个人在左前门外把小钥匙插入钥匙孔，发动机熄火。
（3）车门外的人用小钥匙开5次车锁，此时仪表上有提示“请插入要注册的钥匙”，把手头要增加的智能卡放入手套箱智能卡读卡器内，此时仪表会提示“请插入第2把要注册的钥匙”。可以一直匹配4把钥匙，此方法已验证。
2.7.33 凯迪拉克防盗系统编程
（1）添加钥匙步骤如下。
国内车型操作方法如下。
①保持发动机关闭，用第1把以前读入的总钥匙接通点火开关。
②关闭点火开关并拔出钥匙。
③在10s内插入要读入的钥匙，保持发动机关闭，接通点火开关，此时已经读入新钥匙。
进口车型操作方法如下。
①保持发动机关闭，用第1把以前读入的总钥匙接通点火开关。
②关闭点火开关并拔出钥匙。
③在10s内插入第2把已读入的总钥匙，保持发动机关闭，接通点火开关。
④关闭点火开关并拔出钥匙。
⑤同国内车步骤③。
（2）设置新防盗控制模块步骤如下。
①将故障诊断仪连接到车上。
②保持发动机关闭，并接通点火开关。
③使用故障诊断仪在车辆防盗装置特别功能数据列表中选“set up New VTD（设置新车防盗装置）”。
④按诊断仪提示操作。
说明
（1）当仅用GMSPO更换防盗控制模块时，使用该程序。
（2）需使用TECH2诊断仪。
（3）10min重新学习程序（使用TECH2）如下。
①需TECH2和带最新维修编程系统（SPS）软件的Techline终端。
②更换了PK3+钥匙、发动机控制模块、防盗控制模块后，在使用10min学习程序时，应确保在维修编程系统的校准选项屏幕上更换件选择适当的校准文件。
③在更换了PK3+钥匙并使用10min学习程序时需要对PK3+系统控制模块的车辆防盗装置读入校准文件，这会消除防盗控制模块所有以前读入的钥匙，并启用防盗控制模块新读入的PK3+钥匙。
④在更换原先已读入其他车辆防盗控制模块燃油继续供给密码的发动机控制模块，并使用10min学习程序时，就要针对发动机控制模块的车辆装置输入校准文件，这会清除发动机控制模块内以前读入的燃油继续供给密码，并启用发动机控制模块读入下一个接收到的燃油继续供给密码。