谁来整合一下珠海人的卡

从下个月开始，广珠城轨将在全省率先开通中铁银通卡，乘客不用购买纸质车票，刷这种预付卡就可直接乘车。预付卡开售尝鲜者寥寥，每趟车只预留10个位，有乘客担心刷卡没座。（2013年11月26日《南方都市报》）

一个看上去挺便民的措施，大家却不感兴趣，除了目前这个卡的功能太过有限、用处不大，而且还没有座位保证外，大家不愿办卡的另一个主要原因是珠海人包里的卡实在是太多、太乱了。对于乘轻轨毕竟不多的大多数珠海人来说，又多了一张卡，就是又多了一个负担。怎么就不能有个类似香港“八达通”那样的卡，一次搞定几乎所有的市民缴费服务呢？珠海人呼唤了那么多年“一卡通”，可为何就是千呼万唤“死”不出来呢？

珠海人的包里一般都有这些卡：医保卡、各医院的挂号卡、公交卡、自行车卡、至少一张银联卡，以及各超市的购物卡、健身场所的会员卡、游泳卡、电影院以及各类优惠卡、门禁卡、工卡……2012年，珠海市开始将医保卡更换为兼具金融IC卡功能的市民卡，但是这个市民卡的使用功能也很有限，人大代表也提出过，可以将市民卡的服务范围延伸到公共交通领域，即可以整合资源实行“一卡通”，但事到如今，市民卡还是没有整合。

珠海人口不多，城市规模也不大，一卡通技术也不复杂，而且可以纳入金融体系，有关部门也不会因有了此卡的服务而亏损，因此理论上在珠海推行一卡通是完全行得通的。可是总说却总没人做，因为没有哪个部门愿意牵头做这件事。这张小小的卡片，照出了有关部门的懒政思维——多一事不如少一事，既然涉及许多部门，那就让多部门一起做吧！大家都这么想，于是“都做”就变成了“都不做”。于是一卡通这个本不难实现的愿望在珠海人心中就成了一个奢望。

其实，现在许多城市中，市民卡除用于医保、养老金等业务结算外，都整合了卫生健康、智能交通、智能社区、公用事业缴费、小额支付等多项功能。而作为改革开放先驱之一的珠海不能再等下去了，扩大珠海“市民卡”的服务范围，将其延伸到各个民生服务领域，真正成为市民的“电子钱包”已经迫在眉睫。希望珠海市能有一个部门站出来，牵头整合市民卡中更多与民生相关的功能，如各种交通工具支付、停车费支付、医保、养老金、公用事业缴费、小额支付等多项功能，为老百姓做件好事、实事。