Chapter 3 Theoverall structure of the engine 发动机总体构造
汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统组成；柴油机由以下两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和启动系统组成，柴油机是压燃的，不需要点火系统。
3.1 Crank and connecting rod mechanism 曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件，它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成（图2-3-1）。
图2-3-1 Crank and connecting rod mechanism 曲柄连杆机构
1.oil ring 油环
2.piston 活塞
3.piston pin 活塞销
4.clip 卡环
5.connecting rod small end bearing insert 连杆小头轴瓦
6.connecting rod 连杆
7.connecting rod big end bearing insert 连杆大头轴瓦
8.upper main bearing insert 主轴承上轴瓦
9.crankshaft 曲轴
10.crankshaft sprocket 曲轴链轮
11.crankshaft pulley 曲轴带轮
12.crankshaft timing belt pulley 曲轴正时齿带轮
13.thrust plate 止推片
14.lower main bearing insert 主轴承下瓦轴
15.connecting rod big end nut 连杆螺母
16.connecting rod big end cap 连杆盖
17.connecting rod big end lower bearing insert 连杆大头下轴瓦
18.speed sensor pulse wheel 转速传感器脉冲轮
19.flywheel 飞轮
20.connecting rod bolt 连杆螺栓
21.second compression ring 第二道气环
22.first compression ring 第一道气环
3.2 Valve train 配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程（图2-3-2）。
图2-3-2 Valve train 配气机构
1.camshaft 凸轮轴
2.woodruff key 半圆键
3.camshaft oil seal 凸轮轴油封
4.camshaft timing cog belt pulley 凸轮轴正时齿形带轮
5.tension pulley 张紧轮
6.water pump cog belt wheel 水泵齿形带轮
7.timing cog belt 正时齿形带
8.crankshaft timing cog belt pulley 曲轴正时齿形带轮
9.exhuast valve 排气门
10.exhuast valve seat 排气门座
11.intake valve 进气门
12.intake valve seat 进气门座
13.valve guide 气门导管
14.valve oil seal 气门油封
15.valve spring 气门弹簧
16.upper valve spring seat 上气门弹簧座
17.valve keeper 气门锁块
18.tappet body 挺柱体
3.3 Cooling system 冷却系统
冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作（图2-3-3）。
图2-3-3 Cooling system 冷却系统
1.heater core 暖风芯
2.heater valve 暖风阀
3.thermostat housing 节温器壳体
4.coolant reservoir 冷却液储液罐
5.radiator 散热器
6.radiator fan 散热器风扇
7.transmission cooler 变速器冷却器
8.radiator cap 散热器盖
9.radiator hoses 散热器软管
10.water pump 水泵
11.heater hoses 暖风软管
12.temperature control dial 温度调节钮
3.4 Fuelsupply system 燃料供给系统
汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出（图2-3-4）。
图2-3-4 Fuel supply system 燃料供给系统
1.fuel rail 燃油轨
2.throttle body 节气门体
3.resonator 谐振腔
4.air cleaner 空气滤清器
5.fuel feed line 输油管
6.fuel fill cap 加油盖
7.fuel tank 油箱
8.map sensor 气压传感器
9.throttle valve position sensor 节气门位置传感器
10.butterfly valve 蝶形阀
11.fuel gauge sending unit 燃油表传感器
12.suction filter 进油过滤器
13.fuel pump 燃油泵
14.fuel pressure regulator 油压调节器
15.fuel filter 燃油过滤器
16.throttle body 节气门体
17.fuel tank unit 油箱组件
3.5 Lubrication system 润滑系统
润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却（图2-3-5）。
图2-3-5 Lubrication system 润滑系统
1.crankshaft 曲轴
2.main oil line 主油管路
3.oil gauge 机油表
4.valves 气门
5.oil return 回油管
6.camshaft 凸轮轴
7.floating oil intake and screen 浮动式进油口和滤网
8.drive shaft（powers pump） 驱动轴（驱动机油泵）
9.oil pan 油底壳
10.passages（supply oil through crankshaft and connecting rod） 油道（ 向曲轴和连杆供应机油）
3.6 Ignition system 点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统，点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成（图2-3-6）。
图2-3-6 Ignition system 点火系统
1.cap （分电器）盖
2.rotor 转子
3.ignition control module 点火控制模块
4.housing 壳体
5.spark plugs 火花塞
6.distributor 分电器
7.engine control module 发动机控制模块（ECM）
3.7 Starting and charging system 启动系统和充电系统
启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成。启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转（图2-3-7）。
图2-3-7 Starting and charging system 启动和充电系统
1.ignition switch 点火开关
2.lock cylinder 锁柱
3.under-hood fuse box 发动机室保险丝盒
4.battery 电池
5.starter 起动机
6.starter solenoid 启动器电磁线圈
7.alternator 交流发电机
8.alternator belt 交流发电机皮带
9.charging system light 充电系统指示灯
10.immobilizer system 发动机切断防盗系统
11.ignition key transponder 点火钥匙发射器（遥控器）
12.key cylinder 钥匙锁柱
13.to the fuel system 到燃油系统
14.ECM/PCM 发动机控制模块/功率控制模块
15.immobilizer control unit-receiver 发动机切断控制单元接收机
充电系统由发电机、调节器、蓄电池以及充电指示灯等组成，是汽车用电设备的电源。