89　何谓汽车发动机多气门？

答：传统的发动机多数是每缸一个进气门和一个排气门，这种两气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机会采用多气门技术，最简单的多气门技术是三气门配气结构，即在一进一排的两气门配气结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门配气结构。四气门配气结构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门配气结构能大幅度提高发动机的吸气和排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。