8.秘鲁中央铁路及其设计建造者马利诺夫斯基：世界第一条海拔4000米以上高原铁路

Ernesto Malinowski and the Central Railway of Peru:The world’s first highest railway

秘鲁中央铁路是世界第一条最高海拔超过4000米（La Cima处高原海拔为4835米）的高原铁路，始建于1870年，从太平洋沿岸的首都利马向安第斯山脉高深处攀登，终点在万卡约（Huancayo），全长346公里，但其从沿海低地攀升到海拔4818米只通过160.9公里路程，在这么短路程上，要攀登到如此高海拔地方，穿越世界最崎岖的山脉，跨越深谷，开凿高海拔的长隧道，工程十分峻险。这条铁路由波兰杰出的工程师埃内斯托·马利诺夫斯基（Ernesto Malinowski，1818—1899）设计建造。马利诺夫斯基1818年出生于波兰，因政治原因作为一个革命青年他离开波兰流亡前往德国、俄罗斯，后来到达秘鲁，在大学任教。1851年他首先向秘鲁政府建议修建中央铁路。由于西班牙战争耽搁，此项工程直到1869年12月23日才由政府批准。1870年1月1日马利诺夫斯基主持了开工典礼。为了在极短距离内穿越如此高峻的山岭，他设计了13个“之”字型线路，其中5个为双重“之”字型线路。全线共有60个隧道和41座高架铁桥和桥梁，均是用人工开凿和搭建的，最高的高架桥高出沟底77米，长175米，桥两头均是隧道。在高海拔地区修建如此艰巨的工程项目，在19世纪堪称是世界奇迹。马利诺夫斯基还雇用了大量的华工投入了铁路的修建，华工发挥了关键性的作用。经历20多年的努力，1893年该铁路才全线建成通车，成为秘鲁联系太平洋和大西洋地区的重要通道。马利诺夫斯基成为秘鲁家喻户晓的英雄。1899年马利诺夫斯基在秘鲁逝世。

埃内斯托·马利诺夫斯基（1818-1899）

秘鲁中央高原铁路与设计者马利诺夫斯基头像

秘鲁中央高原铁路的高架桥与隧道

为纪念秘鲁中央高原铁路建成及马利诺夫斯基逝世100周年，秘鲁1999年发行了一种纪念银币，含银92.5％，币值1新索尔，直径37毫米，发行量仅为1000枚。银币正面为秘鲁国徽纹章图案、国名、币值、发行年份、含银成色及币重。银币背面为秘鲁中央高原铁路上蒸汽机车牵引着列车通过崇山峻岭和深谷高架桥的壮观情景，上周铭文为“横贯的中央铁路的建造者”，下周铭文为“埃内斯托·马利诺夫斯基1818—1899”。直齿边，无边铭，币型。

秘鲁发行的纪念中央高原铁路建成100周年纪念银币

波兰为纪念埃内斯托·马利诺夫斯基设计建成秘鲁中央高原铁路暨逝世100周年而在1999年发行两种纪念币。其中之一为青铜材质，币值2兹罗提，直径27毫米，发行量42万枚。纪念币正面为波兰国徽图案、国名、币值、发行年份。纪念币背面为马利诺夫斯基的头像、生卒年份及秘鲁中央高原铁路及马利诺夫斯基姓名文字组成高架铁桥的形体。光边，无边铭，章型。

秘鲁发行的纪念中央高原铁路建成暨马利诺夫斯基逝世100周年纪念银币

其中之二为纪念银币，含银92.5％；币值10兹罗提，直径32毫米，发行量19000枚。银币正面刊波兰国徽，注明秘鲁位置的地球仪，国名，币值，年号。银币背面刊马利诺夫斯基正面左侧3/4半身浮雕像，背景为一列蒸汽列车正在秘鲁中央高原铁路的高架桥上行驶，上方刊高原铁路最高海拔：4818米，币下周铭文“埃内斯托·马利诺夫斯基”、“1818—1899”。光边、边铭“100 LECIE SMIERCI”（逝世100周年），章型。

波兰发行的纪念马利诺夫斯基建成秘鲁中央高原铁路及逝世100周年纪念银币及青铜纪念币