第6章 东风日产篇(3)

新阳光的全新设计造型更加优雅流畅，极附吸引力。雅致舒适的车内空间和便捷的配备进一步满足您更高层次的需求。这款令人兴奋，超越级别、充满潜力的时尚轿车给新时代的年轻精英带来了一个极具诱惑力的全新选择。

（2005.1.26）

优良品质、源自内心——东风日产第20万辆下线暨778车队赠车仪式广州举行

3月1号，位于花都区的东风汽车城内充满了喜庆的气氛，刚刚迎来新年月销过万开门红的东风日产乘用车公司又喜迎第20万辆下线——778车队赠车仪式。

从03年6月东风日产第一款阳光下线，到现在不足两年的短短时间里，凭借国际一流的品质与服务，东风日产以惊人的速度向前发展，在竞争激烈的国内竞争市场，创出了一片广阔的天地，如今东风日产20万辆汽车的下线，不但是历史积淀的量变，更是东风日产破蛹而出的质变，20万辆不但巩固了东风日产在国内汽车阵营的地位。也为东风日产未来的发展奠定了坚实的基础。

按照规划采用日产全球研发技术的平台，东风有限研发中心和新发动机厂在不久的将来还会相继建成。

当日东风日产向香港778车队的赠车仪式同时举行。

身披“战袍”的阳光一上场，就成了众人瞩目的焦点。去年香港778车队正是驾驶阳光赛车，横扫上海，珠海，北京的国际赛车场，从而一举包揽了量产车2000CC组年度总冠军。

对于778车队继续选用05款阳光、作为争战2005年全锦赛的战车，冠军车手卢氏兄弟表示，有新阳光助阵，今年有信心蝉联。

（2005.3.9）

非常空间、非常颐达——东风日产颐达定义新一代宽适轿车

3月25日，东风日产乘用车公司在北京隆重举行“非常空间 非常颐达”全国媒体见面会。介绍其继天籁之后的又一主力车型。

发布会现场，北京各界名流以及全国媒体记者齐聚一堂，在良好的氛围中，品位新一代宽适轿车带来的别样感受。

颐达意味宽阔舒适豁达，宽可是颐达的杀手锏，日产全新底盘的颐达，扭矩达到2600mm，长达1386mm，有效室内空间，居同级别轿车之首。雅致的木纹装饰，三连环圆形仪表盘，舒适的座椅，颐达精美的内饰绝对可以和高档车媲美。

时尚而大气的外表下，颐达还拥有日产和雷诺共同开发的HR16DE发动机，它安静沉稳却能够带来澎湃动力，在世界上中国是这款发动机的第一个用户。

另外高档轿车专用的悬挂系统同样构筑着颐达的完美，其操控稳定性和舒适性，噪音，平顺性也远超同级轿车，让行车更安全，乘坐更舒适。

记者：东风日产颐达的市场定位是怎样的？

东风日产乘用车公司副总经理任勇：在中国人只能先买一辆车的时候，他要照顾到出游的时候有SUV的驾驶性能，上班的时候接待客户不丢面子，是一辆很豪华的车，然后在家里的时候可以照顾到一家老小，带着父母可以郊游，可以会会朋友。那么我们这款车都能全面的照顾到。

内外兼修的颐达，重新定位了国内轿车的标准，天籁的成功延续了国内中高端市场的首战告捷，我们期待怀揣宽适空间与全新技术两个法宝的颐达，将成为东风日产的又一个里程碑。

（2005.3.30）

“颐”然自达，驾驭心情——东风日产TIIDA颐达新车体验

东风日产继天籁之后，推出了又一款令人期待的主力车型——颐达，这款以宽式轿车为设计理念的新车，又蕴藏着怎样的独特气质呢？我们在美丽的厦门海滨找到了满意的答案。

晚春春风弥漫，景色怡人。亮相眼前的颐达时尚而不失霸气，紧凑而有张力的前脸造型，颇有一番新一代法式小车的风格，令人耳目一新。

随着发车旗帜的挥起，一辆辆熠熠生辉的颐达轿车依次出发，沿环岛路一路驶来，颐达车队与鼓浪屿连绵的海岸线平行伸展，突现出一幅灵动的风景画卷。

湿润的海风沁人心脾，1.6L全铝制发动机和减震系统，让颐达在蜿蜒的海滨大道演绎动与静的急速风采。

轻巧的车身内，蕴藏着无限的空间，颐达车宽裕的驾乘空间让人惊奇，不到4400mm的车长，竟实现了车厢内1836mm的超大有效室内长度。让试驾者尽享驾乘宽视境界。

试驾者：从外观看起来并不觉得它空间非常大，但是在乘坐的时候就觉得后排也好，前排也好，驾驶的时候空间非常的充裕，比较游刃有余。

颐达是东风日产继天籁之后的第二个重拳出击产品作为新一代引领潮流的宽式轿车，颐达不仅弥补了东风日产在经济型轿车市场上的空白，同时在对既有的车内空间理念，有着超越时代的设计。

东风日产乘用车公司企化传播部副部长郑爱国：首先这款车更加丰富了我们的产品线，第二个我觉得是它体现了一个概念，因为最近日产有一个新的“超越”概念，我们这款车集中体现了其超越性，那就是超越空间、超越性能、超越驾驶感受，所以它对东风日产来讲有非常重要的意义。

驾驭怡然心情，续写天籁辉煌，让我们共同期待颐达隆重登场。

（2005.4.13）

非常宽适、非常颐达——颐达正式上市

4月15日，也就是2005上海国际车展开幕的前两天，东风日产乘用车公司在上海会展中心提前上演了一出车市大戏，“非常款适、非常颐达”颐达上市发布仪式。

激昂的音乐，夺目的灯光。颐达在日产全系轿车众星捧月之下，隆重登场。这是雷诺与日产全球战略合作的又一结晶，颐达无处不流露出时尚动感的欧洲气质。超乎想象的宽适空间，与高品质的内饰相结合，简约中散发现代居室的舒适感。

东风日产乘用车公司副总经理任勇：这个车有充裕的空间，包括所有座椅的安排、空间的布置都非常的合理，当你开着这个车长途旅行也不会有疲劳的感觉，那么我们想通过用户驾驶这款车把这种非常舒适的感觉带给我们的客户。

东风日产天籁的畅销显示出美好的场景，而颐达的上市无疑会给东风日产再添一把火。

东风日产乘用车公司总经理吉田卫：我们现在有天籁，还有颐达，此后还将在07年之前导入4款新车。

颐达的出现不仅弥补了东风日产在1.6L级别组的空白，也势必将进一步激发国内中高级轿车发展的趋势。

（2005.4.27）

灵动优雅、驰骋风尚——2005天籁专享试驾会珠海精彩演绎

不是像头文字D一样玩漂移，就是在划定的圈内倒车比赛，或是在专业的F3赛道内开上几圈。流火7月，东风日产在珠海国际赛车场举行的天籁国际赛车会，与众不同。

雨后的夏日珠海，海风阵阵景色怡人。在风光旖旎的珠海国际赛车场，14辆天籁3.5LVIP款一字排开，来自全国各地的媒体记者，共同验证了天籁颠覆传统，超越感官的驾御快感。

在经过专业理论讲解之后，嘉宾们分为几组。在厂家和专业车手的指导下，分别体验了天籁在ABS、VDC体验、F3赛道的不同表现。

在整个项目中VDC体验最另人难忘，为了让试车者更好的体验VDC的专业性能，主办方在赛道内模拟了可能会发生漂移的场景，驾驶者要在短时间短距离内，两次强制改变车辆的行驶方向。

最终，VDC系统所体现的出色的路面附着力，和激烈操控下的稳定性，帮助驾驶者完成了这个高难度动作，当天籁俊雅的身躯急弛在7月的赛道时，其清新如风扑面而来。

接下来的F3赛道体验中，日产经典的VQ3.5V6发动机，在扭矩和马力方面都表现的极为出众，车子动力充沛，反应机敏有种行云流水般的流畅感。

天籁试驾者：在高速的你没有踩刹车的情况下，急打方向盘，车身能够比较平顺的过弯。当然如果是专业的试车手给我们做试驾，这种感觉就更深了。这款车能够比较好的随着我们的手感来操纵，所以感觉天籁是一款非常不错的好车。

具了解，截止6月份，天籁销量已经接近6200台，这一数字的取得无疑是东风日产的完美体现。此次，深度驾驶体验，让大家对天籁的内在品质和高科技装备有了更多的了解。天籁无愧为B级车的新典范。

（2005.7.27）

东风日产花开并缔——两厢颐达定名为“骐达”广州炫动上市

在三厢颐达上市3个多月之后，7月29日，东风日产又借势推出了其同门两厢版骐达，并在广州举行了隆重的新车上市仪式。

作为东风日产的首款两厢型轿车，骐达被寄以厚望，有骐骥千里，驰骋迅达之势。起英文名中两个并排的I寓意着，颐达和骐达，犹如两匹并肩而立的骏马，生气蓬勃，奔腾不息。

水晶车灯充满华丽，环绕棱线设计充满灵性。骐达动感俊朗的外型，散发着简约幽雅，时尚运动的青春气息，在第一时间吸引了众人的目光，少去了后备箱的冗长，骐达车身长度为4.2m，灵活悦动。却丝毫不减车内的宽敞和舒适。

经过日产设计师的超前设计，骐达营造了2600mm的超长轴距，处处流露着对空间的自由掌控，骐达延续了颐达优秀的内在性能，清爽内饰，其做工之精细，与天籁也相差无几，自动空调，NVVI等高档配备一应俱全，达到了同级车少有的水准。

新开发的1.6L全铝四缸引擎发动机，性能优越，拥有出色的燃油经济性。

东风日产乘用车公司副总经理任勇：它达到了豪华车的空间，比方说它的内饰、它的精致感一点不亚于天籁，而说到乘坐的舒适，因为它的座位比一般轿车都高一点，所以即便是长途旅行也不会感到疲劳。

同日，东风日产魅力中国时尚都市，TIIDA炫动中国行也正式启动，骐达将随颐达从广州出发，历经武汉，成都，上海，大连等城市，见证中国最美的城市风景，体验人车一体的和谐生活。

据了解，目前颐达销售势头火暴，销量已经达到了1.2万辆，乘热打铁两厢骐达又被推向前台。那么两厢骐达能否延续三厢颐达的辉煌呢？让我们拭目以待。

（2005.8.3）

让汽车成为安全保护伞，日产在中国举办安全驾驶训练营

中国的汽车市场，增长的非常迅速，如何有效地遏制交通事故，是我们将面临的严峻考验，看来为日益膨胀的汽车社会提供安全训练，是十分必要的，11月1日，日产汽车有限公司为中国消费者举办了为期6天的安全驾驶训练营。

在实际驾驶和操作前，日产汽车公司的专业教练为参加训练的人员讲授和演示技术要领，以保障培训项目的安全进行。有紧急变线，车辆动态控制，车体翻滚模拟系统，安全气囊体验等训练活动。

日产安全驾驶训练营，提供了可以全面提高驾驶技巧的知识和训练，沿着限定的路线，按照日产专业教练的指示，进行安全驾驶，众多参训人员都在这次活动中受益匪浅。

在尤为独特的车体模拟体验翻滚中，教练演示了车身翻倒之后的要点，并且仅用安全带就将其固定在坐椅上，这让大家大开眼界的同时，对日产公司系列产品的性能也更为放心。

这是中国国内第一次由日本汽车公司举办的针对安全驾驶的活动，并将在中国各个城市陆续展开，旨在更加深入的提高中国广大汽车驾驶者的安全驾驶意识和技巧，帮助中国消费者更好的理解安全驾驶的重要意义。

在这次活动中，日产汽车公司希望近一步提高中国汽车驾驶者的安全驾驶意识，同时提高参加活动人员的驾驶技巧。

据了解，此次日产安全驾驶训练营对中国消费者而言，是一项长期的承诺，是日产汽车公司在中国开展安全驾驶训练营的开始，此后，它们还将举办同类的活动，以满足中国消费者的需求。

眼下减少交通事故的重要性是不言而喻的，那么日产公司，着眼于汽车安全，这也看的出来。它必将在安全科技方面，进行更加深入的研发。

（2005.11.12）

新起点、新价值——东风日产30万辆轿车正式下线

跑道的终点是飞翔的起点，11月8日东风日产第30万辆轿车，在广州正式下线。

在厂区，东风日产举行了简单而又隆重的30万辆下线仪式，在机器的轰鸣声中、光影闪动下，四款东风日产旗下的轿车，依次徐徐驶下生产线。

这四款由中日打造的新型轿车，不断代表东风日产日益增强的生产能力和生产工艺。更昭示着东风与日产的融合，产品与市场的融合更进一步的加深。这一天将作为东风日产的新起点和新奇迹，载入双方合作的史册。

为了回馈消费者和社会各界人士的支持，东风日产同日启动，“新起点、新价值”的价值升级活动。旗下的天籁，TIIDA，蓝鸟至尊，新阳光等四大系列车型全面升级，并且推出了天籁230JM-S，和颐达JE升级版两款新车型。

随后，东风日产乘用车公司主办召开了“中外汽车合资企业和谐发展研讨会”，150余位学者专家和企业各层管理人员、媒体记者等有关人员，以东风日产为案例，围绕融合、和谐这一主题，研讨中日两方如何共同沟通，开拓市场，取得共鸣。

对于合资企业，经营文化的融合为企业建设文化的关键，为此，东风日产制定了《东风日产行动纲领》，来促进文化融合。这既符合了国家建立和谐社会的号召，也为合资企业如何发展提供了一个新的思路。

从2000年6月第一款蓝鸟轿车下线，到今天的30万辆，东风日产用了不到5年的时间。凭借日产领先的技术，服务，产品以及顶级的营销理念，东风日产在竞争激烈的国内汽车市场中，销量节节攀升。在短时间内实现了160%的增幅，为不断扩大国内市场的占有率，奠定了稳固的基础。