第3章 秘密档案(2)
静坐战争
按说波德战争爆发之后，作为盟国的英、法两国应该履行诺言从战场上进行支援，可是，无论英国还是法国都仅仅是政治口头上对德宣战，在绥靖政策的方针下不敢多走半步。就在战争爆发当天上午，波兰政府将德国入侵波兰一事正式通知英国政府，请求其根据英、波间的条约向波兰提供援助。下午，十万火急的波兰向英、法再度提出，希望英法派飞机轰炸德国的空军基地和西部工业区，以便牵制德国空军，使其腹背受敌。但是，接连几天，波兰政府的种种援助请求尤其是武器、弹药等，均未得到满足。在国际舆论的压力下，英法联军被迫在开战第三天即9月3日才正式对德宣战。总共有115个师的兵力集结在西线，而德军只不过25个师，在兵力、武器的数量上英法联军具有压倒性的优势。
可是，宣战后的英、法百万大军千呼万唤不出来，西线一片寂静，出现世界战争史上交战双方长达8个月之久的宣而不战、不战不和的战争奇观，人们称之为“奇怪的战争”。1939年9月3日至1940年5月9日期间，在西线的英法联军始终没有接到进攻命令，他们静坐在钢筋水泥构筑的工事背后，毫无目的、茫然地消磨着漫长而又难熬的“战争”时光。为了消除部队的厌烦情绪以防止军心涣散，法国最高统帅部在前方军营建立了军人俱乐部，派遣慰问团慰问；他们甚至购买了一万多个足球送上前线，以消耗战士们过分充沛的精力和体力。
毫无疑问，波兰成为英、法两国政治利益下的牺牲品。在战场上，机会稍纵即逝，英、法“宣而不战”，他们很快便尝到了这场“奇怪的战争”的恶果。英法联军不仅丧失了最有利的战机，涣散了战斗士气，而且陷入了被动挨打的境地。很快，德军剑指法国，绥靖政策彻底宣告失败。
西西里岛空降失败之谜
登陆西西里岛，美英盟军首次在“二战”中采用了大规模空降作战的方式，可惜，此次空降并不像陆军登陆那么好运。艾森豪威尔将军在西西里岛空降战后给马歇尔将军的备忘录中甚至说：“我不相信空降师。”是什么令艾森豪威尔将军如此失望呢？
剑指西西里岛
1943年5月，盟军在北非取得了决定性的胜利，为了保证同盟国在地中海的运输航线畅通，并迫使意大利投降，攻占西西里岛成为美英盟军打击德意法西斯的重头戏。轴心国对此早有防范，西西里岛历来是易守难攻的咽喉之地，作为意大利最重要的南方门户，德、意联军守护这条海防线长达四年之久。盟军打算登陆西西里岛时，它由意大利艾尔雷多·古佐尼将军指挥的第6集团军（包括11个意大利师和2个德国师）严加防范，其中有6个师依托坚固阵地组织防御，另外7个师作为战役快速机动部队，随时在岛内发生战事的地点之间机动防御。继“肉馅行动”成功实施之后，希特勒做出了错误的判断，把德军主力调往撒丁岛和希腊，但德南线总司令凯塞林元帅依然意识到盟军极有可能进攻西西里岛，将德军戈林装甲师和第15装甲步兵师派往西西里岛，增强了该岛的防御力量。因此，盟军如果从海上登陆，就意味着将与把守在西西里岛海防线上的德、意守军展开一场恶战。
执行此次登陆西西里岛计划的是由巴顿将军率领的美第7集团军和由蒙哥马利将军率领的英第8集团军组成的盟军第15集团军群。为了尽快夺取胜利，两位盟军最高长官决定启用新型的空降师配合地面作战，在登陆行动发起之前，先动用美军第82空降师和英军空降兵第1师，对登陆地域进行突击，压制意大利军队的海滩防御工事，为海上登陆部队开辟登陆场，以保障英、美两大集团军主力顺利踏上西西里岛的土地。这是自“二战”以来，盟军首次采用大规模空降兵作战。
西西里岛空降计划制订之后，为了确保顺利完成任务，美第82空降师和英第1空降师做了战前演习准备。詹姆士·盖文上校指挥美第82空降师与美空军运输机第52联队在乌杰达附近首次进行了空降运输实战演习，这是美空降师自成立以来的首次演习，因而显得十分重要。6月20日前后，盟军把空降战役的时间确定在两栖登陆之前的晚上，计划在夜色的掩护下顺利着陆。按规定，美第82空降师分为两个梯队共3400人，由盖文上校指挥，由美第52运输机联队的1500架C-47运输机运送。英第1空降师在希克斯将军的指挥下分为两个梯队，搭乘137架滑翔机进入西西里岛。
这不是演习
1943年7月9日晚，天气突然变得恶劣，空中覆盖着厚厚的云层，更糟的是这是一个大风天，风速达15米/秒。此时的气候条件十分不利于空降飞行，但箭已在弦上，空降计划照旧执行。20点45分，美第82空降师的第一梯队起飞，他们的任务是在杰拉以东地区伞降，切断公路，阻止敌军增援，然后协同登陆奥里弗机场，第二梯队负责增援第一梯队的作战。在大风天气下，要准确地驾机飞行是比较困难的，更何况是在夜间。飞行员们艰难地驾驶飞机，尽量不使队形散乱，但由于领航员缺乏复杂气象及夜间飞行经验，许多飞机偏离了预定航线，向西西里岛的东岸飞去。此时，守护东岸的德、意军队发现了机群，即用高射炮开始对空进行密集射击。初次参战的飞行员们慌了手脚，一次又一次地反复飞过海岸上空寻找空降场地标。虽说伞兵们早已做好了跳伞准备，可却因为找不到降落位置而迟迟不敢跳伞。折腾一个多小时后，共有8架飞机被击落，10架飞机被击伤，伞兵们无奈之下顾不上方位对与不对，慌慌张张地便跳了下去。10日凌晨，美第82空降师的2000余名伞兵七零八落地着陆了，许多伞兵包括盖文上校本人在落地后都不确定是否是落在了西西里岛上。显然，预定的任务是完不成了，他们只好一边各自为战，一边收拢失散的部下，至中午时，已收拢200余名伞兵，在兵力不足的情形下，他们仍击退了德军对美军登陆场的反扑。
11日，眼见美第82空降师的预定战斗任务未能完成，巴顿将军紧急命令鲁本·塔克上校指挥第二梯队出发，空降在法列罗机场附近以增援美第7集团军的登陆部队。由于任务紧急，以至于没来得及通知盟军在西西里海岸附近的海军。当天夜里10点40分，共有400余人的两个先头小分队很顺利地空降在指定地点，可是，当后续分队飞抵西西里岛上空时，地面和海面竟突然射出密集的炮火。载有1500名伞兵的运输机连连中弹，有好几架坠入海中。未被击中的飞机被迫散开，偏离了航线，机上伞兵们手忙脚乱地跳出了机舱。令人大跌眼镜的是，这些炮火竟然是盟军的海军舰队和地面部队向自己人开的火。他们早前接到情报说，当天晚上将有一个德军伞兵团空降（实际上是13日晚），因此一见到低空飞行的飞机就慌忙开火。结果，有23架飞机被击落，37架飞机被严重击伤，约有97名伞兵随坠落的飞机一起葬身大海。恐怕他们至死也没想到是被自己人打下来的。究其原因还是情报有误以及首次空降准备不足等因素造成的。截至14日统计全师人数时，人们发现，原有5300余人的美军第82空降师，已减员至3000人左右了。
西西里岛的失意
相比美国人的坏运气，英第1空降师的情形也不容乐观。7月9日傍晚18点42分，希克斯准将指挥英第1空降师2500余人，分乘由137架C-47运输机牵引的137架滑翔机朝西西里岛飞去。由于天气恶劣，牵引机为了不使敌军雷达发现而实行低空飞行，当临近西西里岛时也未升高高度，在远距离的情况下便匆匆解缆，当场造成69架滑翔机在大风的作用下一头栽到海里，损失600余人，其余的滑翔机散乱无序地降落在离目标较远的地区内，其中有的在着陆时被撞毁，只有2架滑翔机着陆在指定目标——彭德格朗大桥附近。一番恶战之后，在登陆部队的支援下，他们总算攻下了彭德格朗大桥。
7月12日，为了保障英第8集团军顺利通过卜利马索尔大桥，蒙哥马利决定使用由拉思伯里准将指挥的伞兵第二梯队去抢占卜利马索尔大桥。7月13日，英军伞兵第1空降师在19点左右分乘135架运输机和19架滑翔机编队向北飞往西西里岛。为了避免盟军护航舰队的误伤，机群在海上曾5次改变航线，但当他们飞抵西西里海域的东南角上空时，还是被盟军舰队误认为敌机，在各种高射火器一阵猛射之下，有11架飞机被当场击落，27架飞机因故障或迷航返航。幸存的飞机飞抵西西里岛上空时，又遭地面德军高射炮射击，运输机共3架被击落，35架被击伤。滑翔机被击毁4架，撞毁3架，1架因故障坠海。整个第二梯队大约只有20%的兵力降落在指定位置。当时，适逢由德军海尔曼上校指挥的空降师也在卜利马索尔大桥伞降，准备增加大桥的防御。当他们落地时，竟然看见黑暗的夜空中飞来了英国人的滑翔机，并且进入了与自己相同的空降地。双方伞兵立即展开战斗，一番恶战之下，直到16日，英军的主力部队到达此地后，才终于占领了该桥。
作为美英军队首次进行的大规模夜间空降行动，此次西西里岛空降战役损失惨重。此次空降战后，盟军司令艾森豪威尔在给马歇尔将军的备忘录中写道：“我不相信空降师。”一时间空降作战的地位跌入低谷。实际上，这场战役的失败因素是多方面的。它与空降计划准备不够充分、海陆空各兵种缺乏密切而熟练的配合、战场通信联络不畅等因素紧密相关。事实证明，在后来的诺曼底登陆中，空降战仍然有其巨大的战术作用。
血战瓜达尔卡纳尔岛
荒凉的瓜达尔卡纳尔岛，千百年来人迹罕至。1942年，这块寂静之地突然热闹起来。位于世界两端的不同人种在这里拼了个你死我活，以至于这场战役成为人类战争史上最为惨烈的一次岛屿争夺战。
自负的日本人
自日本重挫美军珍珠港之后，美国人彻底从孤立主义情绪中惊醒过来，珍珠港上的每一丝硝烟、每一缕火苗都在刺激着这只北美秃鹰的战斗神经，他们重新认识到这场战争的意义，以崭新的勇气和力量投入到史无前例的大战中。美国总统罗斯福任命切斯特·尼米兹担任新的太平洋舰队司令，这位美国海军的天才级人物在此后长达4年的太平洋战争中，成为日本海军的骄傲山本五十六的死敌。在他的率领下，美军很快便在随后的珊瑚海战役、中途岛战役中报了日本偷袭珍珠港的一箭之仇。
接二连三的失败并没有使日军从横行太平洋的自负中清醒过来，为了弥补舰载航空兵力和岸基航空兵力的不足，他们打算进攻新几内亚岛，占领所罗门群岛以及夺取澳大利亚北部海域的战略要地莫尔兹比港，以此来掩护主力行动的侧翼安全。为了实现这一计划，日军决定在所罗门群岛找一个大一点儿的地方建立机场，而这个地方最终定在了瓜达尔卡纳尔岛。1942年6月底，日军派遣总数为2700人的工兵部队和240人的海警部队开始在瓜岛修建机场，扩建军事设施。自负的日本人太轻敌了，如果美国人在此地发动进攻，区区3000人将如何抵挡？而与此同时，美国人也正打算在南太平洋地区建立一个反攻基地，使之成为遏制日军南侵的战场，他们同样把眼光放在了瓜达尔卡纳尔岛上。很快，根据美军侦察机获得的情报，日军在瓜岛的机场建设速度很快，已经接近完工，日军此举一旦成功，那么美军在东南太平洋上空将受到严重威胁，日本飞机可以轻易地打击美英盟军来自澳大利亚的补给运输。南太平洋司令罗伯特·格姆利中将指挥部队尽快抢滩登陆瓜岛，以打乱日军战略部署。如此一来，两双眼睛同时聚焦在这个世界上最荒凉的地方，一场血战不可避免。
登陆瓜岛
8月7日清晨，瓜岛上的热带雨林释放出薄薄的轻雾，美国海军陆战队第1师师长亚历山大少将率领1.9万士兵在30余艘战舰的掩护下悄然登陆。8日，他们轻易地击溃了日军在瓜岛上的微弱抵抗，迅速占领了瓜岛以及邻近的图拉吉岛等岛屿。面对这个消息，日本战时大本营竟然不相信美军会在那里大做文章，他们先入为主地认为，这只不过是美军的小规模袭击，而非大规模的战略反攻，要夺回瓜岛是易如反掌的事情。当时有情报显示，美军此举只是意在破坏瓜岛机场而非大规模反攻，日军指挥高官对此深信不疑。在获悉美军占领瓜岛之后，他们推测美军在瓜岛上最多不过派遣了2000人，一开始只向瓜岛增派了1000余人的兵力，这些人无疑是去送死。