第二章 中美洲和南美洲

经历了多年的动荡，今日的中美洲国家空军大都只装备有运输机和直升机，只有洪都拉斯装备了高性能喷气式战斗机。而在加勒比海地区，实力已经被严重削弱的古巴空军仍然是这个地区唯一有影响力的空中力量。没什么意外的是，近期的经济不景气对中美洲和南美洲空军力量的组织和维护都产生了消极的影响。在南美洲，阿根廷和巴西还是延续传统，维持着本地区最强的空中力量，但智利和委内瑞拉后来居上，通过采购最好的武器装备，挑战着这两个南美洲传统空军强国的地位。

阿根廷 阿根廷空军，陆军航空兵和海军航空兵

作为南美洲最强的空中力量之一，阿根廷空军如今饱受缺乏资金的困扰，不得不继续使用已经日趋老化的一线装备。

阿根廷的三军都有自己独立的航空部队。除了马岛战争之外没有进行过大规模军事行动，但都参与过当地危机救援和反走私行动。

阿根廷空军（FAA）的许多飞机已经亟需更换。第1航空旅负责空运，装备大力神运输机。其装备的主要机型KC-130运输机除了空运外，还负责空中加油。装备有5架波音707，其中一架安装了电子战设备，其余4架用于运输要员和战略物资。另外，在阿根廷国家航空专线（LADE）和空军的专用航线上，第1航空旅使用了5架福克F28运输机。

第2航空旅负责运输、联络、空中照相侦察和其他支援任务。第3航空旅装备约40架“普卡拉”反暴乱飞机。“普卡拉”被广泛运用于沿北部边疆的反毒品走私战场。第4航空旅除了搜救直升机和“南十字星”特技飞行表演队（装备苏-29教练特技飞行机），还装备有18架“潘帕斯”教练机，用于进行飞行训练和低强度对地攻击，阿根廷空军现在又订购了12架“潘帕斯”教练机，老飞机也在改进升级中。

第5航空旅装备33架OA/A-4AR天鹰战斗轰炸机，这是阿根廷空军最先进的战机之一，除此之外，还装备有相对陈旧的幻影截击机。阿根廷空军的战斗机部队由9架以色列提供的“幼狮”战斗机和10架幻影IIIEA组成，此外还有一支训练部队装备7架幻影5A“玛拉”、2架幻影III DA和3架双座型“幼狮”战斗机。

阿根廷空军主要的直升机部队是第7航空旅，但该旅装备的支奴干直升机已不能使用了。第9航空旅执行国家航空专线和阿根廷南极地区的支援任务。还有一所军事飞行学校装备T-34教练机和巴西EMB-312“巨嘴鸟”（Tucano）涡轮螺旋桨初级教练机。

阿根廷陆军航空兵主要装备UH-1H直升机，这些直升机集中部署于阿根廷陆军第601战斗飞行营，位于五月营区，其他较小的类似部队则分布于全国各地。阿根廷陆航的固定翼飞机部队装备OV-1D战场监视飞机和G222运输机（即C-27J的原始版本）。

阿根廷海军航空兵的主要装备是S-2T反潜巡逻机，超军旗攻击机及直升机，还有P-3B和比奇200用以执行海上监控任务。其他单位包括航空照相侦察，训练和运输机部队。

玻利维 亚玻利维亚空军

玻利维亚空军（FAB）只有非常有限的战斗装备，是一支以运输和训练为主的空中力量。各中队按照地理区域被分成三个部分（I、II、III航空旅）。

玻利维亚空军的主要基地位于拉巴斯、考科皮罗和圣克鲁斯。每个基地进驻一个航空旅，再按照任务类型分成大队。飞行大队下辖中队。“航空军事运输线”是玻利维亚空军的军用航线，其基地位于拉巴斯。

哥斯达黎加 空中警察

作为民事警察的一部分，哥斯达黎加规模很小的空中警察部队主要有三个基地（利韦里亚、圣何塞以及一个位于戈尔菲托的海上基地），核心基地位于首都圣何塞。

作为一支民事警察部队，哥斯达黎加空中力量缺乏武装飞机，但能够胜任常规禁毒任务，也有能力执行救援，医疗后送和运送要员等任务。主要装备派珀和赛斯纳轻型飞机，并有MD500直升机作为后援。

巴西 巴西空军，陆军航空兵和海军航空兵

作为本地区最大的一支空中力量，巴西空军（FAB）拥有5个司令部，除此之外还有巴西陆军和巴西海军的航空兵。

巴西空军目前迫切地需要新型战斗机，为了替换现有的幻影2000战斗机，巴西出台了FX-2竞标方案，并且最终选择了AMX项目（注：意大利和巴西两国合作研制的单座单发超音速轻型攻击机）。

总部位于巴西利亚的巴西空军第3航空军包含了巴西最主要的战斗机部队，其中位于安那波里斯的第1防空大队，装备有幻影2000B/C战斗机、EMB-326喷气教练机和EMB-312巨嘴鸟教练机。位于圣克鲁斯的第1战斗机大队，下辖2个中队，装备有改进型F-5战斗机和EMB-312教练机。第3飞行大队（GAv）下辖3个中队，装备有EMB-314超级巨嘴鸟、EMB-312和赛斯纳208，基地位于波娃·薇丝塔、韦柳港和大坎普。第5飞行大队在福塔雷萨有一个装备EMB-110轻型运输机的中队。第6飞行大队在累西腓有一个装备里尔喷气35和EMB-110的中队，还有一个装备赛斯纳208和EMB-145SA/RS空中早期预警机的中队在安那波里斯。第10飞行大队位于圣玛利亚，是第3航空军的一支AMX战斗攻击机部队，拥有两个中队的该型机。第14飞行大队位于卡罗斯，装备F-5战斗机和EMB-312教练机。最后还有第16飞行大队，位于圣克鲁斯，只下辖一个AMX战斗攻击机中队。

第5航空军总部位于里约热内卢，下辖3个运输机大队，主要装备C-130运输机，其中第9飞行大队有一个中队的C-295运输机，位于玛瑙斯；第15飞行大队，混装EMB-110和C-295，位于大坎普。

第2航空军的总部也位于里约热内卢，下辖第7飞行大队，该大队拥有四个装备EMB-111的中队，分别位于萨尔瓦多、弗洛里亚诺波利斯、贝伦和圣克鲁斯。其中圣克鲁斯空军基地从2010年起开始接收P-3AM巡逻机。第2航空军的直升机部队主要是第8飞行大队，下辖5个中队，装备UH-1H、HB350（巴西本国制造的AS350直升机）、AS332和UH-60L直升机（除此外还有轻型固定翼飞机）。这些中队以贝伦、累西腓、阿朗索、圣玛利亚和玛瑙斯为基地。第2航空军还下辖第10飞行大队，该大队仅有一个中队，装备UH-1H、EMB-110和C-295，位于大坎普。

训练指挥部

巴西空军训练指挥部，总部位于纳塔尔，下辖第1、第4飞行大队，装备EMB-326喷气教练机。第2、第5飞行大队装备EMB-314。第11飞行大队下辖一个中队，装备HB350直升机。还有一个飞行训练营地提供初级飞行训练，使用一些轻型飞机和滑翔机，位于皮拉苏农加。巴西空军的特技飞行表演队“拉烟中队”（装备EMB-312教练机）也驻扎在这里。

巴西是一个幅员辽阔的国家，境内许多地方刚刚打通陆上联系，因此巴西空军需要维持一支庞大的运输机部队。巴西空军总司令部下辖7个地区司令部。正常情况下，每个地区司令部都有一支运输机中队，装备EMB-110、EMB-120直升机和赛斯纳208，基地分别是贝伦、伯南布哥、加利昂、圣保罗、卡诺阿斯和圣玛利亚、巴西利亚和玛瑙斯（后者是第7运输机中队的基地之一，第7运输机中队的其他基地还有博阿维斯塔和亚玛逊老港）。

巴西空军特种运输机大队包括第1/1运输机大队和第2/1运输机大队，基地位于巴西利亚。装备有一些要员专机和政府用机，机种包括：A319、ERJ-190、波音737、AS332、EC635、HB355、里尔喷气35/55、BAe125和莱格赛600。

巴西空军支援司令部下辖电子战部队——特种支援大队，装备BAe125和EMB-110，该大队负担航空设备检查职责，基地位于桑托斯杜蒙空军基地。

巴西海军航空兵是目前南美洲唯一的一支舰载航空部队。该部队驻扎在航母圣保罗号上。巴西海军第1舰载战斗攻击机中队是巴西海航唯一装备固定翼飞机的部队（TA/A-4KU“天鹰”战斗攻击机）。海航飞机主要部署于圣佩德罗海军基地，该基地还部署了直升机部队，包括一个中队的SH-3（正在被SH-60取代），一个中队的“山猫”直升机，一个中队的AS335和HB350混合部队，一个中队的AS332（正在被AS532取代），两个中队的HB350（分别位于玛瑙斯和东堤岛），以及两个中队的贝尔206（分别位于拉达瑞奥港和圣佩德罗海军基地）。

巴西陆军航空兵

巴西陆军航空兵（AvEx），正式建立于1986年，主要力量是陆航第1大队，由4个旅组成。其中第4陆航旅的基地位于亚马逊的玛瑙斯，主要从事禁毒工作。其余3个旅位于陶巴特市。随着AS352直升机的引进，一个新的陆航基地将要在巴西南部的马托格罗索高原建起来。除AS352外，巴西陆航还装备有AS550、HB350、AS565、HB565和S-70A直升机。

智利 智利空军，海军航空兵和陆军航空兵

通过装备最新型战机并且对老的战斗装备进行技术升级改造，智利空军（FACH）已经成为该地区最有实力的空中力量之一。

智利空军曾经是拉丁美洲地区最小最弱的空军力量，但现在或许是最强的。原因是智利空军进行了全方位的现代化改造：将F-5E/F虎II战斗机升级到“虎III”的标准，并且引进F-16C/D Block 50战斗机，该机从2006年3月开始已经交付了10架。幻影5战斗轰炸机已让位于18架二手的F-16AM/BM战斗机，这些F-16是2007年从荷兰购买的，继续购买的12架也已经运到，用于替换退役的幻影50战斗机。此外，智利空军目前已经开始用EMB-314“超级巨嘴鸟”来替换A/T-36猎鹰喷气式教练机；在初级教练机方面，T-35A/B仍然在使用中，装备着智利空军的军事飞行学校。

智利空军运输机部队的基础是3架C-130H运输机和2架波音707，其中1架波音707用于空中加油，另外1架用于电子战。不久之后，从美国空军引进的KC-135E空中加油机将会加入智利空军。智利空军其他的运输机还有总统专机，以及用于轻型运输任务的DHC-6和C-212。

智利有5架比奇99A用于海上监视，但这支部队现在由智利海军航空兵指挥。此外，比奇空中霸王和里尔喷气35A被用于空中照相侦察。其他的轻型飞机还有“达科塔（C-47）”、赛斯纳O-2A、比奇超级空中霸王和赛斯纳“奖状”。智利空军装备的直升机有UH-1D/H、贝尔412和SA315B“拉玛”。

海军航空兵

智利有超过5950千米（3700英里）的海岸线，并有大量岛屿，在南极圈内也有领土。智利海军航空兵的指挥机构是第1海军航空队，该机构指挥着大部分海军飞行部队——包括3个飞行中队（第1巡逻飞行中队，第1攻击直升机中队，第1通用直升机中队，和第1运输飞行中队），还包括海军航空学校下辖的1个中队（VT-1）和海军航空维修中心。

第2海军航空队的总部位于智利南部的彭塔阿雷纳斯，在伊斯拉道森和威廉姆斯港也有基地。此外，彭塔阿雷纳斯还部署了其他中队，包括1-2架P-3A和1架EMB-111巡逻飞机，1架C-212通用运输机和若干直升机。

智利还有一小部分的海军航空部队兵力驻扎在北方的伊基克，主要装备EMB-111和BO105。

智利陆军航空旅（BAVE）的总部位于兰卡瓜，下辖第1航空团，分成5个航空分队，每个航空分队属于一个陆军师。智利陆军航空旅的主要装备是：C-212、赛斯纳208等轻型固定翼飞机，松鼠、花栗鼠、拉玛、美洲豹（智利陆军航空旅希望替换为美洲狮）、超级美洲豹和MD530F等型号的直升机。

哥伦比亚 哥伦比亚空军

哥伦比亚空军（FAC）分成6个主要的司令部，积极地活跃于其国内的平叛、打击毒品生产和走私的战争中。

哥伦比亚空军6个主要的司令部分别是：空军战斗司令部（CACOM）、空军战术支援司令部（CAATA）、空军军事运输司令部（CATAM）、空军军事飞行学校（EMAVI）、空军维护司令部（CAMAN）和国家国土空中导航服务队（SATENA）。

每个司令部下辖若干大队，每个大队由若干中队组成。空军战斗司令部下属的第1战斗大队，位于潘普洛纳，主要职责是防空，装备“幼狮”战斗机、幻影5战斗机及T-37教练机；第2战斗大队位于阿皮亚，职责是国内禁毒和平叛，装备机型为“巨嘴鸟”、“超级巨嘴鸟”、AC-47和AH-60L等，第2战斗大队还有1个装备OV-10的中队，驻扎在约帕尔，该基地也是哥伦比亚空军打击反政府武装的主要基地，约帕尔还驻扎着1个固定翼飞机和直升机混编的平叛中队；第3战斗大队位于巴兰基亚，装备OA-37和“超级巨嘴鸟”；第4战斗大队位于梅尔加，装备有各类直升机；第5战斗大队位于里奥内格罗，使用AH-60L空中炮艇机；第6战斗大队位于崔斯，装备巨嘴鸟。空军军事运输司令部位于波哥大，装备C-130、CN235和C-295运输机。

古巴 古巴空军

古巴空军曾经是中美洲最强大的一支空中部队，如今古巴防空军/空军革命武装力量（DAAFAR）陷入非常窘迫的境地——极度缺乏资金并且出勤率很低。

古巴防空军/空军革命武装力量分布在三个航空区域内，每个区域配备的空军中队按任务分属于防空、轰炸、后勤支援和飞行训练司令部。2007年，古巴空军拥有4个主要基地，共有约31个作战单位。

多米尼加共和国 多米尼加空军

多米尼加空军（FAD）把多米尼加共和国分成南、北两个航空区域，总部分别位于圣伊西德罗和圣地亚哥德洛斯卡瓦莱洛斯。

多米尼加空军的飞行部队归多米尼加空军司令部指挥。多米尼加空军共有8个基地驻扎有飞行部队，但大部分空军部队集中于圣伊西德罗。多米尼加空军部队按任务类型被划分为战斗、运输、联络、训练和直升机中队，在其装备中，“超级巨嘴鸟”是最有效的机型。

厄瓜多尔 厄瓜多尔空军，海军航空兵和陆军航空兵

厄瓜多尔空军（FAE）在过去经历过与邻国秘鲁的战斗，近期，厄瓜多尔空军的防空力量和对地攻击力量达到了平衡。

厄瓜多尔空军的结构包括：位于基多的总部，下辖第1空军区，负责运输和通讯；第2空军区，负责3个战斗联队和飞行学校。

第1空军区的基地位于基多，下辖第11运输联队，该联队分为四个运输机中队，装备C-130、BAe748、DHC-6和北极星式直升机。厄瓜多尔军用航线（TAME），也位于基多，是厄瓜多尔空军的军用专线。第2空军区的兵力包括3个联队，分别是第21战斗联队，位于陶拉（1个中队的幻影F1战斗机以及1个中队的幼狮战斗机）；第22战斗联队位于瓜亚基尔（2个中队分别装备直升机和联络机）；第23战斗联队位于曼塔（1个中队的A-37B攻击机，同时有分遣队驻扎于拉戈阿格里奥；此外还有1个中队的“打击能手”攻击机，即英国宇航公司BAC 167攻击机）。

厄瓜多尔陆军航空队既装备固定翼飞机，又装备直升机，用于直接支援陆军。厄瓜多尔海军只有一支很小的航空部队。

萨尔瓦多 萨尔瓦多空军

萨尔瓦多只有一支小规模的，只装备轻型攻击机、通用运输机和直升机的空军部队（FAS），分为第1和第2航空旅。

萨尔瓦多空军的第一架喷气式飞机引进于20世纪70年代，今天萨尔瓦多空军的主力是OA/A-37喷气式攻击机，装备第2航空旅，位于科马拉帕，主要用于禁毒和低强度对地攻击，还装备O-2观测机来扩大空中监视范围。

空军战斗部队以装备BT-67（C-47的涡轮螺旋桨飞机改型）、“阿拉瓦”运输机、UH-1和MD500直升机的第1航空旅为主要力量。第1航空旅位于伊洛潘戈，这些运输机中的一部分被改装作为炮艇机或者支援特种部队。T-35教练机也在继续使用中，贝尔407和贝尔412直升机则作为要员专机来使用。

技术参数

乘员：1-2名

发动机：2台671千瓦普.惠加拿大PT6T-3B-1涡轴发动机最高速度：259千米/小时（161英里/小时）

航程；745千米（463英里）

实用升限：6096米（20000英尺）

外形尺寸：螺旋桨直径14.02米（46英尺）；机长17.1米（56英尺1英寸）；机高4.6米（15英尺）起飞重量：5397千克（11900磅）

危地马拉 危地马拉空军

危地马拉武装力量包括陆军、海军和空军，其中空军部队以运输机和直升机为主，主力装备是A-37B喷气式攻击机，以PC-7和T-35教练机为支援力量。

危地马拉已经从一场长期而麻烦的游击战争中摆脱出来，其空军力量包括攻击飞行中队（装备A-37）；侦查及攻击中队（装备PC-7）以及位于晨曦国际机场的运输中队。运输中队装备BT-67、福克F27和阿拉瓦运输机。其他驻扎在晨曦国际机场的空军部队还有航空中队（装备比奇和赛斯纳通用运输机）、总统专机中队和直升机中队（装备贝尔205、206、212、214和UH-1直升机），这些中队分别隶属于3个不同的联队，即混合联队、直升机联队和航空维护联队。飞行部队目前的主要基地是晨曦国际机场和雷塔卢莱乌。

洪都拉斯 洪都拉斯空军

洪都拉斯空军（FAH）的飞机置于其所在基地的管辖之中，主要有四个空军基地设施，分别位于通孔廷、巴麦洛拉、蒙卡达和圣佩德罗苏拉。

和该地区的其他国家一样，洪都拉斯空军的战斗力量主要依靠OA/A-37，除此之外，洪都拉斯空军还有用于防空的F-5E/F战斗机。这些老旧F-5已经是中美洲最先进的战斗机之一了。通孔廷是洪都拉斯运输和直升机部队的基地，空军总部也位于这里。洪都拉斯空军的装备包括1架C-130运输机、1架要员专机、若干架贝尔412直升机及赛斯纳和派珀通用运输机。巴麦洛拉是洪都拉斯空军航空学校的所在地，装备T-41和巨嘴鸟飞机（洪都拉斯空军是这种机型的第一个海外用户）。蒙卡达则驻扎着F-5战斗机部队，不过因为维护不善，其勤务能力非常有限。圣佩德罗苏拉是A-37“蜻蜓”攻击机的基地，有一个飞行大队，共9架“蜻蜓”部署在这里。

尼加拉瓜 尼加拉瓜空军

尼加拉瓜空军诞生于持续了整个20世纪八十年代的内战中，如今已经是尼加拉瓜武装力量中不可或缺的一部分。

尼加拉瓜空中力量从前的名称是“尼加拉瓜空军”，现在已经更名为“尼加拉瓜武装部队——空军”。尼加拉瓜空军主要有2个飞行中队，1个运输机中队（装备少量的An-26、AN-2、比奇200和赛斯纳206、404运输机），还有1个直升机中队（装备曾经强大的米-8/17直升机）。这两个中队都以马那瓜为基地，但是直升机部队也可以部署到布卢菲尔兹、蒙特利马尔、卡贝萨斯港、蓬塔豪雅、圣卡洛斯、惠加尔帕、马塔加尔帕和休纳。

位于马那瓜的航空学院主要用于飞行训练，装备赛斯纳和派珀教练机。

巴拿马 巴拿马空军

巴拿马空中力量，以前叫做“巴拿马空军”，后来在1989年恢复更名为“巴拿马国家航空服务（SAN）”，如今是一支小规模的，包括固定翼飞机和直升机的航空部队。

国家航空服务（SENAN）是巴拿马公共交通的一部分。其任务主要是沿海岸和边境巡逻、灾难救援和禁毒，巴拿马国家航空服务在托库门有3个飞行中队，在巴尔博亚有1个专机飞行队。

巴拉圭 巴拉圭空军

巴拉圭空军（FAP）的指挥机构是第1航空旅，该航空旅负责指挥按不同任务分成的7个飞行大队。巴拉圭空军的主要战斗力量是战术飞行大队（GAT）。

巴拉圭空军战术飞行大队主要的职责是对地攻击，装备EMB-312和EMB-326（现已退役）。其他的飞行大队主要负担运输（属于运输航空旅）、训练任务（使用T-35教练机）以及直升机部队（直升机飞行大队）。巴拉圭空军的主要基地分别位于锡尔维奥佩蒂罗西、亚松森、努瓜苏和康赛普希瓮。

秘鲁 秘鲁空军

秘鲁空军（FAP）的装备来源十分广泛，既有来自西方的空军装备，也有来自俄罗斯的。但是目前出勤率和资金支持都非常低。

秘鲁空军主要由5个联队组成，每个联队被分为3个飞行大队，再按飞机的类型划分为若干中队。秘鲁空军大部分的飞机都是在20世纪八十年代引进的，直到现在还在使用。这些飞机包括：幻影2000、米格-29、MB339、苏-22M和苏-25等喷气式飞机，还有贝尔212、米-17和米-25等直升机。

乌拉圭 乌拉圭空军

乌拉圭空军现有的装备都是在20世纪80年代取得的，包括运输机、教练机、通用运输机、直升机和轻型攻击机。

卡内洛内斯是乌拉圭空军第1航空旅的基地，有1个运输机中队和部分直升机中队。在杜拉斯诺，第2航空旅装备OA/A-37和“普卡拉”轻型攻击机，还有1个联络机中队和1个高级教练机中队。第3航空旅位于蒙得维的亚，包含1个观测/联络机中队。

委内瑞拉 委内瑞拉空军

委内瑞拉空军（AMV）近年来一跃成为该地区最强的一支空中力量之一，正在执行一项雄心勃勃的装备更新计划。

委内瑞拉空军在20世纪70-80年代引进了一批战斗装备，包括：F-16、VF-5、T-2、OV-10和“巨嘴鸟”，这些飞机还在服役，但正在被新锐机型所取代，包括苏-30MKV多用途战斗机和K-8“喀喇昆仑”喷气式教练机。委内瑞拉更急需的运输机和空中加油机也因Il-76和Il-78的到来得到缓解。委内瑞拉最主要的战斗机基地位于巴塞隆纳，驻扎着装备苏-30MKV的第13大队；马拉凯，驻扎着装备F-16的第16大队；圣保雷罗，驻扎着第11大队，其装备的幻影战斗机正在更换成苏-30MKV。除此之外，还有博卡德尔里奥，驻扎着第14大队，属于训练单位；拉卡尔洛塔，驻扎着总统专机单位--第4大队和第5运输机大队；马拉开波，驻扎着第15大队，装备OV-10和巨嘴鸟；马拉凯，驻扎着第6运输机大队和第10直升机大队。委内瑞拉的轻型运输机主要属于空军第9大队，基地位于阿亚库乔港。委内瑞拉的陆军和海军也有自己的航空部队，即委内瑞拉陆军航空兵和海军航空兵，其中陆航装备包括A109、AS-61D、米-17、米-26和米-35直升机。