前言

近年来，我国汽车制造业迅速发展，新车型在急剧增加。由于科学技术的进步，电子技术、计算机技术和机电一体化技术在汽车工业上的广泛应用，使汽车的性能和结构得到了优化，电气设备和电控系统的应用使汽车的控制系统更加现代化和自动化，同时也给汽车的维修增加了难度。这要求汽车维修人员不仅要掌握扎实的专业理论基础知识和具有较高的维修技术水平，同时还应该拥有符合车辆维修的科学性和规范性要求的技术数据速查等技术资料。当车辆使用较长时间后，驾驶员会发现方向盘转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常现象，以及车感飘浮、颠簸、摇摆等情况出现，这时应该考虑检查车轮定位值是否出现了偏差，并及时进行四轮定位调整。因此，我们收集整理了各种车型的四轮定位调整数据，并汇编成册，希望它能成为汽车维修人员必备的工具书。

1. 本书内容

本书精选了近几年以来的新车型，主要包括日本车系，韩国车系，美国车系，德国车系，以及法国车系和国内自主品牌车系等上百种新型汽车，并以表格形式系统地介绍了这些车系的四轮定位规格及调整数据，如：单轮前束角、外倾角、后倾角、内倾角、包容角、最大转向的内角、外角等的最小值、最大值、标准值及上下差值等。

2. 本书特点

（1）车型新颖。书中介绍很多新车型。如东风本田思铂睿、东风悦达起亚秀尔、东风悦达起亚K5、一汽马自达6、一汽马自达8、上海荣威R350等，这些都是2010款、2011款的新车型。

（2）系统性强。由于目前汽车车系较多，本书精选了中国汽车市场的保有量较大的车系，并对此详细阐述，系统性较强，避免出现表面宽泛而不深入的情况。

（3）实用性强。本书以表格形式介绍了各种车型的四轮定位规格与调整数据。本书通俗易懂，规范直观，查阅方便。

本书既是汽车维修人员必备的工具书，又可供汽车维修专业的大中专职业技术院校的师生作为教学参考，还可供汽车维修培训机构选用。

本书由楚建功任主编，参加本书编写的还有王岩、秦伟、宋睿、张月峰、侯鸿飞、刘力侨、郭荣立、李自雄、王雅、彭建中、安静、陈瑞萍、张继英、张乾、孙运生等。

由于编者水平有限，书中可能存在不足之处，诚请专家和读者批评指正。

图书联系方法：tan_peixiang@phei.com.cn

编者

2011.10