第2章 集装箱及其箱务管理

引导案例

国际集装箱运输箱务管理面临的问题

目前，世界各主要集装箱班轮公司大多经营着覆盖全球的航线，其服务网点也遍布全球的主要港口和地区。各家公司的核心产品——航线服务就是通过集装箱班轮将装载货物的集装箱及时送达目的地而实现的。但是，由于不同地区进出口数量不同、货物流向不一，同一地区货源结构不断变化、地区不确定因素影响进出口贸易等原因，客观上造成了各港口或地区间集装箱数量的不平衡，出现了部分地区集装箱积压、另一些地区集装箱短缺的现象。即便在同一地区也会随着时间的推移出现某一段时间集装箱积压、另一些时间集装箱短缺的现象。进入运输服务过程后，从发货人提箱、装箱、内陆运输、重箱进码头、装船、海上运输、卸船、重箱

离码头、收货人拆箱、再返回至码头或堆场，集装箱经历的每一次移动，都需要使用特殊的搬运工具，产生一定的费用。

●如何在现有条件下，在合理控制集装箱总量的前提下，解决港口或区域间的集装箱数量的不平衡问题，是我们需要研究的问题之一。

●如何在资金成本较高的情况下，选择适当的方式获取足够数量的集装箱投入使用，减少购置集装箱设备所需的巨额资金，使集装箱班轮公司能够运用最低的投入，实现利润最大化，是我们需要研究的问题之二。

●如何在保障集装箱数量需求的前提下，利用各种资源来降低使用集装箱的成本，从而有效地控制集装箱管理成本，以增强集装箱班轮公司的核心竞争力，这是我们需要研究的问题之三。

同时，集装箱管理也是一项非常复杂的系统工程，它包括集装箱配备总量的确定、自购箱及租箱数量的拟定、全球各区域集装箱箱量的盘存分析与研究、区域间集装箱调运的决策与实施、全部集装箱动态的跟踪、集装箱的维修与保养、集装箱管理总成本的分析、研究与控制等内容。集装箱管理作为集装箱班轮公司经营活动中一个重要的方面，既独立又与其他部门密切联系。因为它要解决的问题是班轮公司中其他任何部门都无法解决的，有相对独立的管理理论和方法。

问题

集装箱管理对决策人员有何要求？