1.2 股票的分类

我国上市公司面向投资者销售的股票主要分为A股、B股、H股、N股和S股，这是根据股票的上市地点和所面向的投资者而定的。

A股的正式名称是人民币普通股票。它是由我国境内的公司发行，供境内机构、组织或个人（不含台、港、澳投资者）以人民币认购和交易的普通股股票。我们去券商开户，然后参与买卖的就是A股。

A股的英文释义为：an Ordinary Share that does not give the owner the right to vote on company issues.即一个不给业主投票权的公司的普通股。这也就说明了A股的投资特性，其只注重盈利分配权，而不注重管理权。参与A股交易的人士，更多地关注A股买卖的差价，对于其代表的其他权利则并不上心。

1990年，我国A股股票一共仅有10只。经过20年来的发展，A股市场的规模不断壮大，截至2009年底，根据中国上市公司市值管理研究中心（CCMVM）发布的数据显示，沪深A股市场总市值已恢复到24.27万亿元水平（折合3.57万亿美元），较2008年增长100.88%，成功超越日本（3.53万亿美元），成为列美国（15.08万亿美元）之后的全球第二大市值市场。

B股的正式名称是人民币特种股票，它是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在境内（上海、深圳）证券交易所上市交易的股票。它的投资人限于：外国的自然人、法人和其他组织，香港、澳门、台湾地区的自然人、法人和其他组织，定居在国外的中国公民，中国证监会规定的其他投资人。B股公司的注册地和上市地都在境内。只不过投资者在境外或在中国香港、澳门及台湾。

谈到B股的时候，插一段内容，就是近期有关国际板的传闻。2011年4月27日下午交易时段，上证B股全体突然性暴跌，盘中多只股票触及跌停，截止收盘B股指数下跌5.33%。从上面B股的定义中我们可以看到，B股的原意是给外国人投资中国公司的，目的是为了给中国创取外汇。可是从实际看来，B股的主要参与者是国内的自然人。诚然，B股的价格现在处于低位，其内在价值却很高。但是流动性差，融资功能的缺失，成为了牵绊B股的绳索。最近上柴选择A股现金定向增发价为14.8元人民币/股，而B股同一天价格才0.945美元/股。说明其投资人气相当一般。

而近期又风传国际板即将亮相，B股市场可能会被边缘化，加剧了投资者对B股的担忧，这是B股下跌的主要原因。国际板推出向来被认为与解决B股问题联系在一起。若国际板如市场传言般快速推出，意味着B股将被关闭，市场此前预期B股与国际板合并的可能性落空。同时，B股与A股合并的可能性也在降低。因为上交所推出国际板后，会加剧B股边缘化。据某媒体引述一投资者的说法：B股并非中国监管机构的工作重点，管理层很可能会制订计划，尽量“无痛”关闭B股市场。以后还会不会有B股这个概念，让我们一起拭目以待。

H股，即注册地在内地、上市地在香港的外资股。香港的英文是HongKong，取其字首，在港上市外资股就叫做H股。H股与A股两者主要的不同体现在，A股是“T+1”交割制度，即买入股票当天不能卖出，至少要等到第二个交易日才可以卖出，涨跌幅度每天以10%为限。H股是“T+0”交割制度，即买入股票当天即可卖出，无涨跌幅度限制。

当前大陆地区个人不能直接投资H股，但是可以通过在天津地区的中国银行的各个网点开办“港股直通车”业务来投资H股。“港股直通车”是指境内投资者可以用自有外汇或者用人民币购买外汇，将外汇存入证券投资外汇账户，并通过商业银行的代理证券账户投资在香港证券市场交易的证券。恒生指数，如下图1-2所示，代表了港股市场的风向标。

图1-2 恒生指数

投资港股的相关税费为：

印花税：1‰（单向，这与A股不同），佣金：2.5‰，另外还有一些其他费用约0.09‰，单向税费合计：3.59‰。

2007年11月：温家宝暗示港股直通车还需时间落实，中央政府无限期推迟“港股直通车”。现在仅仅将天津中国银行和中银国际为试点办理个人交易港股业务。投资港股的前途究竟如何？至今仍然是个未知数。

依此类推，纽约（New York）的第一个英文字母是N，新加坡（Singapore）的第一个英文字母是S，纽约和新加坡上市的股票就分别叫做N股和S股。现在网络上也有不少投资美股的代理公司，考虑到语言的差异，市场交易时间不同，以及其他的一系列风险因素，笔者建议如果有投资美股意愿的朋友，还是要考虑自己的实际情况，谨慎为好。