吴头楚尾 粤户闽庭

地理风貌与水文气候

江西省地处北纬24°29′14″～30°04′41″，东经113°34′36″～118°28′58″，东邻浙江、福建二省，南连广东省，西接湖南省，北毗湖北、安徽二省而共接长江，属我国华东地区。江西省南北长约620千米，东西宽约490千米，总面积约16.69万平方千米。境内地势呈现出比较明显的变化：东、南、西部三面环山，中部丘陵起伏，中北部平原坦荡，江湖交织，是一片自南而北向鄱阳湖倾斜并朝北开口的巨大盆地。

江西省的地貌类型主要以山地和丘陵为主，亦有盆地和平原，地貌类型较齐全。莽莽群山沿着省界蜿蜒远去，把全省圈成一个相对独立的地理单元，省内比较著名的山有庐山、黄岗山、怀玉山、大庾岭、九连山、罗霄山、武功山等。

庐山锦绣谷由大林峰与天池山交会而成，面向西南方向，因第四纪冰川作用，经过冰川不断切割，形成了一个平底陡壁的山谷。一年四季花团锦簇，由此得名。

江西的丘陵地带分布在边境山区和鄱阳湖平原之间的过渡区，是“江南丘陵”的重要组成部分。在高山和丘陵间分布着许多盆地，如吉泰盆地、赣州盆地、信丰盆地、瑞金盆地、南丰盆地和弋阳盆地等。

江西境内奔流着2400多条大小河流，最大的五条河流是赣江、抚河、信江、修河和饶河，它们最终全部汇入浩瀚的鄱阳湖，并与长江沟通，形成襟江带湖之势。作为全省最大的河流，赣江的流域面积达83500平方千米，几乎滋养了全省一半面积的土地，称得上是江西的母亲河。

由于地处北回归线附近，再加上地势狭长，江西的气候具有亚热带湿润季风气候的典型特征。这一带气候温暖，光照充足，无霜期长，四季分明但不均匀，大体上春秋季短，冬夏季长，年平均气温在16～20℃左右。江西雨量充沛，每年4～7月上旬为雨季，7月中旬以后雨季基本结束，但在沿海一带登陆的台风又会带来缓解旱情的阵阵喜雨，每年的平均降水量达1341～1940毫米。

赣江以万安县、新干县为界，分为上游、中游、下游三段。赣州以上为上游，山地纵横，支流众多；赣州至新干为中游，多礁石险滩，水流湍急；新干以下为下游，江面开阔，水流平缓。

行政区划与人口分布

江西共设南昌、九江、景德镇、萍乡、新余、鹰潭、赣州、宜春、上饶、吉安、抚州11个设区市，11个县级市，70个县，19个市辖区，南昌市为江西省省会城市。

据国家统计局2013年官方数据显示，江西省常住人口为4522万人，其中绝大多数是汉族人口。境内分布着37个少数民族，人口较多的有回族、畲族、壮族、满族、苗族等。畲族是省内唯一聚居的少数民族，主要聚居在铅山太源畲族乡和贵溪樟坪畲族乡等地，以及其他市县的30多个畲族乡村。瑶族人部分聚居在全南瑶山、喇叭山等地，其他少数民族均为散居状态。

江西境内使用的方言有赣语、客家话、官话、吴语和徽语。赣语的分布面积最为广泛，几乎覆盖了全省三分之二的地方和人口，甚至深入到湖南、湖北、安徽、福建等邻省的部分地区。

江西人的足迹遍及天下，除了本省以外，在我国香港、澳门和台湾地区也有许多同胞，另有不少居住在海外的侨胞与外籍华人，他们大多分布在美国、加拿大、澳大利亚、印度尼西亚、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、俄罗斯与日本等30多个国家和地区。

交通构建与经济发展

改革开放以来，江西的交通运输事业获得了长足发展，目前已全面构建起一个干支结合、连接顺畅的立体交通网络。

在铁路方面，全省以京九、浙赣、皖赣、鹰厦与武九5条铁路为骨干线路。其中，京九线与浙赣线在中部交会成巨大的文、弋樟、张塘、张建、新泰等支线。在公路方面，江西的高速公路通车里程约4335千米，大致形成“天”字形布局，连通了相邻各省及省内各市。此外，省内还分布着将近15万千米的一、二、三、四级公路。在航空方面，江西建起南昌昌北机场、赣州黄金机场、景德镇罗家机场、吉安井冈山机场、九江庐山机场、宜春明月山机场与上饶三清山机场，形成了“一干六支”的空中交通网络体系。在水运方面，全省以赣江及鄱阳湖航线为水运主通道，连通了抚河、信河、饶河、修河等62条通航河流，通航总里程达5700余千米，并建成九江、南昌、吉安、赣州等32个年吞吐量超过百万吨的大型港口。

经过“九五”时期的大力发展，江西的经济有所发展，人民生活水平持续提高，总体达到了小康水平。进入21世纪，江西迈入了快速腾飞的“十五”与“十一五”时期，全省经济开始实现高速增长。

在农业方面，江西以“江南鱼米之乡”鄱阳湖平原地区为依托，经过几十年的持续发展，将绿色农产品打造成重要的经济增长点，目前绿色食品数量高达900多个，有机食品数量高达400多个，均居全国前列。在工业方面，江西基本形成了汽车航空及精密制造、特色冶金和金属制品、中成药和生物制药、电子信息和现代家电产业、食品工业、精细化工及新型建材六大支柱产业，带动全省经济呈现出一片良好的发展态势。

截至2013年，江西已实现地区生产总值14338.5亿元，人均地区生产总值31771元。在整个“十二五”期间，江西全省经济实现了跨越式发展。这个昔日经济落后的华东大省正充分利用各种优势资源，在长江三角洲、珠江三角洲、闽南三角洲等经济圈的影响下，于中国的中部地区渐渐崛起。

新八一大桥是江西省第一座斜拉桥。它东起阳明路，跨越赣江，西接庐山南大道，北连昌北开发区，南接昌九高速公路，是连接湘、鄂、皖及赣北各地的重要通道。