高速铁路与经济社会发展新格局

本书基于作者博士论文和国家社科重点基金的研究成果整理而成。书稿大体可分为理论构建和案例实证两部分内容。理论构建部分在第一、第二章。以区域发展理论、创新理论、周期理论和梯度理论作为对创新型都市圈进行研究的基础理论，选取“集聚与扩散”“聚变与裂变”两对分析逻辑，阐释由上述创新型都市圈形成的原理，并推演创新型都市圈具有的四大典型特征。继而重点提出创新型都市圈具有的“核心—网络”表征假设，并明确了表征假设

本书为经济学家吴景超1943年出版的研究中国经济发展战略问题的专著，现列入“中华现代学术名著”丛书。本书总结了1881年以来60年间中国经济建设的成就和不足，并对即将全面开展的中国经济建设进行了系统的规划，涉及工农矿业、区域布局、管理模式、人才、资金等问题，反映了当时社会科学界对中国经济问题的主流见解。此书被当代经济史学界誉为民国时期经济学名著之一。本书首版为商务印书馆1943年版，约13万字。本

作为一项以基础设施为主导的大规模的经济一体化倡议，“一带一路”倡议地实施极大推动了我国在基础设施领域投资的快速增长，该领域已经成为近年来的投资热点。基于此，本书运用中国与共建“一带一路”国家的相关数据，以及统计研究和计量经济学研究方法，在考察我国基础设施投资演变的基础上，主要从投资规模和效率两个方面来考察经济风险和基础设施投资的关系，试图为我国对外投资可持续发展提供决策参考。作为对外投资的重要领域

本书坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，围绕党的二十大科学谋划的中国式现代化建设的目标任务和大政方针，重点研究国内外现代化建设中的新情况、新问题、新措施、新经验，特别是贯彻落实中国式现代化的本质要求和重大原则中需要解决的重要问题及其改革对策与举措，并对未来五年乃至更长时期中国发展进程中可能面临的重大问题进行前瞻性探索。分四编呈现：“中国式现代化”“经济发展现代化”“行政管理现代化”“社会

今天，强化金融消费者保护被置于前所未有的高度，强有力的消费者保护措施有助于维护消费者的财产安全，提振消费者对金融机构和市场的信心，也可以在很大程度上强化金融体系的基础，以高质量金融服务推动经济高质量发展。

本书从新质生产力是什么、为何提出加快发展新质生产力、新质生产力源自哪里、新质生产力新在何处、新质生产力路在何方、新质生产力对推进中国式现代化建设有何意义六个方面，进行了全方位的详细论述。同时，在围绕发展新质生产力进行理论阐释时还紧密结合诸多客观实际案例，不仅增强了理论论述的说服力，也使得较为抽象复杂的经济理论问题更加贴近现实，易于理解和应用，旨在帮助广大读者深刻理解新质生产力的重大意义，从而准确把

本书从理论、主体、产业和区域4个方面探讨国内外产业科技创新的理论和实践。理论篇从系统观出发，提出产业科技创新体系是多元创新主体的体系化运行，不同产业的科技创新体系存在差异，同时构建一套分析产业科技创新体系的基本框架。主体篇深入分析产业科技创新体系4类创新主体，包括产业战略科技力量、企业、新型研发机构、概念验证中心。产业篇关注不同产业的科技创新体系差异，具体分析汽车、人工智能和高铁等典型产业的科技创

本书围绕中国绿色金融统计的理论、方法与应用展开了系列研究，在梳理国内外绿色金融统计相关标准和主要问题的基础上，尝试从理论层面探究货币统计视角下绿色金融核算及其实践编制的系列理论问题，从方法层面尝试以绿色信贷统计制度为例探究如何完善绿色金融统计制度，从应用层面探索绿色金融间接测度方案及其对环境的影响效应。主要研究内容包括：国内外绿色金融统计现状和存在的问题；基于货币视角探讨绿色金融核算相关理论问题；

中国经济告别了高增长阶段，同时面临着潜在经济增速下降和需求不足的双重挑战。这本书的主要内容是讨论对这两个挑战的认识，以及如何应对这两个挑战。从国外经济增长的历史变化谈到中国经济潜在增速的变化，详细分析了房地产市场、金融业改革、总需求现状、高通胀等一系列亟待解决的问题，进一步讨论货币政策的作用机制和实践、以逆周期为目标的公共支出政策，以及中国首选的应对解决之道，以期找到进一步改善经济活力的政策发力点