中国新能源汽车大数据研究报告（2021）

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内容简介

中国新能源汽车大数据研究报告（2021）编委会

序1

序2

前言

第1章 总报告

1.1 2020年新能源汽车产业发展综述

1.1.1 全球新能源汽车市场发展概况

1.1.2 中国新能源汽车产业发展概况

1.2 2020年我国新能源汽车运行特征综述

1.2.1 新能源汽车运行特征

1.2.2 新能源汽车充电特征

1.2.3 新能源汽车节能减排成效

1.2.4 新能源汽车故障安全运行评估

1.2.5 新能源汽车评价指数

1.2.6 氢燃料电池汽车推广应用情况

1.2.7 国家动力蓄电池溯源管理现状

1.3 我国新能源汽车产业健康可持续发展的建议

第2章 车辆推广应用

2.1 我国新能源汽车产业发展现状

2.1.1 2020年全国新能源汽车市场回顾

2.1.2 我国新能源汽车产业集中度分析

2.2 国家监管平台车辆接入特征分析

2.2.1 车辆总体接入特征

2.2.2 车辆历年接入特征

2.3 新能源汽车技术进步情况

2.3.1 整车续驶里程技术进步情况

2.3.2 动力蓄电池类型变化情况

2.3.3 车辆轻量化技术进步情况

2.3.4 车载储能装置电压变化情况

2.4 新能源汽车产业发展小结及建议

第3章 车辆运行

3.1 国家监管平台车辆运行特征展示

3.2 2020年新能源汽车上线率情况

3.2.1 新能源汽车上线率情况

3.2.2 各区域车辆上线率情况

3.2.3 各级别城市车辆上线率情况

3.2.4 重点企业车辆上线率情况

3.2.5 各细分市场车辆上线率情况

3.3 重点细分市场车辆运行特征

3.3.1 私家车运行特征

3.3.2 网约车运行特征

3.3.3 出租车运行特征

3.3.4 共享租赁车运行特征

3.3.5 物流车运行特征

3.3.6 公交客车运行特征

3.3.7 重型货车运行特征

3.4 小结

3.4.1 车辆上线率特征

3.4.2 重点细分市场车辆运行特征

第4章 车辆充电

4.1 充电基础设施建设情况

4.1.1 公共充电桩建设步伐提速

4.1.2 车桩比逐渐趋于合理

4.1.3 私人领域随车配建桩有待提升

4.1.4 车桩功率匹配进一步优化

4.2 国家监管平台车辆充电特征展示

4.3 重点细分市场车辆充电特征

4.3.1 新能源私家车充电特征

4.3.2 纯电动网约车充电特征

4.3.3 纯电动出租车充电特征

4.3.4 纯电动共享租赁车充电特征

4.3.5 纯电动物流车充电特征

4.3.6 纯电动公交客车充电特征

4.4 不同充电场景用户充电行为分析

4.4.1 公共充电站用户充电行为分析

4.4.2 社区充电站用户充电行为分析

4.4.3 高速充电站用户充电行为分析

4.5 换电模式运行特征分析

4.5.1 换电模式受到重视，相关政策连续出台

4.5.2 现有换电标准已经搭建起完整的标准体系

4.5.3 换电模式成为充电设施的重要类型

4.5.4 车辆换电特征分析

4.6 基于车联网和大数据的科学充电选址方案及典型案例研究

4.6.1 充电条件改善助力新能源汽车产业发展

4.6.2 车联网和大数据助力充电桩科学规划选址

4.7 车辆充电特征总结及充电设施发展建议

第5章 动力蓄电池

5.1 动力蓄电池产业发展概况

5.1.1 我国动力蓄电池市场发展概况

5.1.2 动力蓄电池技术现状

5.2 动力蓄电池溯源管理现状

5.2.1 动力蓄电池溯源管理政策现状

5.2.2 国家溯源平台建设发展概况

5.2.3 国家溯源平台整车企业概况

5.2.4 国家溯源平台动力蓄电池产业现状分析

5.2.5 基于区块链技术的动力蓄电池溯源管理现状分析

5.3 动力蓄电池产业发展小结及展望

5.3.1 动力蓄电池产业发展小结

5.3.2 动力蓄电池回收利用展望

5.3.3 基于区块链技术的动力蓄电池溯源管理展望

第6章 节能减排

6.1 百公里能耗分析

6.1.1 百公里耗电量定义

6.1.2 不同类型车辆百公里耗电量

6.2 纯电动汽车节能效果评估

6.2.1 节能效果评估定义

6.2.2 重点车企节能效果评估