更新时间：2019-01-02 22:49:27
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前言
雪原上的守望者：苏联机动装甲雪橇的故事
机动装甲雪撬的诞生
早期苏维埃军队的自动雪撬家族
图波列夫的尝试：ANT-I/II/III/IV
冬季战争与军用型自动雪撬的出现
最成功的装甲战斗雪撬：NKL-26重型装甲自动雪撬
高速雪地鱼雷艇：RF-8-GAZ-98轻型战斗雪撬
苏联自动雪撬的通用动力：M-11活塞式星型气冷发动机
卫国战争中的苏联自动雪撬
来自“康拜因”① 的力苏联红军农用拖拉机简史
全面机械化的初级阶段：农业机械化
理想与现实之间：红军需要拖拉机
红军中的“集体农庄庄员”：从SKhTZ15/30到斯大林涅茨ChTZ S-65
要数量还是要质量？拖拉机与苏联红军机械化建设
“铁马”冰河入梦来苏联军用拖拉机小传
“大炮兵主义”带来的牵引难题
苏维埃的第一种军用拖拉机：T-26T
红色工蚁：T-20超轻型履带式炮兵牵引车
从“农夫”到辎重兵：STZ-5
重型牵引车的开端与颠峰：“共产国际”与“伏罗希洛夫战士”
风光不再：战争中的苏联军用牵引车
苏联红军军用牵引车的绝唱
“红伞兵突击！”苏联伞兵突击炮简明史
由惨痛回忆带来的红伞兵机械化需求
突击炮与红伞兵
从无到有：由ASU-76到ASU-57的历程
新的曙光：“573工程”的出现
红伞兵的反装甲利器：ASU-85主要结构特点及战术运用原则
红伞兵机械化的支柱：ASU-85在苏联冷战军事体系中的定位
逝去的辉煌苏联两栖装甲力量简史
由环境引发的浓厚兴趣
两次大战间歇中的苏联两栖装甲力量
卫国战争中的损失与“停滞”
二战后的新开端：从PT-76到БTP-50П
即将到来的精彩
二战后的需求大爆发
故事由仿制开始：启蒙式的GAZ-46
苏联版“鸭子”：BAV485
应急设计：过渡性的K61两栖输送车
红海军步兵的重编与PTS系列两栖输送车
休止符还是启始符？BRDM-2的“分水岭”
关于战后苏联两栖装甲/机械化力量的一点解读
